全力打造贵州西部物流节点城市

文丨图 当代贵州全媒体记者 何远竹

全力打造贵州西部物流节点城市

文丨图 当代贵州全媒体记者 何远竹

六盘水市红桥新区根据打造“贵州西部物流节点城市”的要求，大力发展商贸物流业，兴建重大物流项目，打造物流园区集群，推动城市经济转型升级。

红桥新区是六盘水市钟山经济开发区于2011年规划建设的一个新型工业区，也是六盘水市委、市政府大力开发的一个片区。新区位于六盘水市中心城区东南部，规划面积59.4平方公里，可利用土地面积约23平方公里，辖两个办事处，6个行政村，总人口约1.6万人。区内已建成的2条40米宽城市Ⅱ级道路将新区与市中心城区紧密相连，形成便捷的交通网络。

近年来，红桥新区紧紧围绕“三城联动、同城发展”和打造“新型工业化示范园区、国家级开发区”的奋斗目标，根据打造“贵州西部物流节点城市”的要求，大力发展商贸物流业，兴建重大物流项目，打造物流园区集群，推动城市经济转型升级，使商贸物流成为促进红桥新区城市经济发展的重要支柱产业和引擎。

“大环境”催生“大思路”

目前，六盘水承担商品批发辐射功能的市场都零散分布于市中心区，还没有类似昆明螺蛳湾、贵阳西南国际商贸城这样有规模集群效应的专业市场。但分布在中心城区的商贸批发市场存在诸多局限性：

不具备规模集群效应、商品辐射功能和产业活力弱。六盘水市的地理空间完全具备商品辐射集散中心的条件，并可形成以商品集散带动产业发展的经济增长模式。但由于市中心城区批发市场布局散乱、功能混杂、产业不聚集，严重弱化了商品集散辐射功能，不能突显六盘水的地理空间在商品流通中的优势。

规划先天不足，承载能力差，安全隐患突出。由于历史原因，市中心城区的商贸批发市场受地域限制缺乏拓展的空间，导致公共空间被挤占，私搭乱建现象普遍；商户装修简陋、用电乱搭、广告牌遮挡等致使消防安全隐患突出；商户大都存在销售、仓储、居住三合一现象，人货混杂拥挤，客货交通无法分流。同时，楼上居住、楼下商铺、路上卸货的经营模式导致环境脏乱差，交通压力大。随着经济社会的发展和城市化进程的加快，中心城区商贸批发市场与城市发展管理的矛盾日益突出。

严重制约城市建设品味的提升。随着六盘水“四创”活动和大健康旅游目的地城市建设的深入推进，下大力气解决城市建设、发展、管理中存在的问题已是迫切需要。只有商贸批发市场外迁，才能实现中心城区的商业向精品零售业态转型，有利于提高资源利用率和价值空间，从而形成集常务洽谈、精品展示、金融服务为一体的新型商业模式，从根本上解决城市建设和管理问题，改善城市环境，提升城市品味。

鉴于此，红桥新区立足于城市新区的功能定位和交通优势，重点打造商贸物流园区集群，通过培育一批辐射带动力强的大型专业市场，推动城市经济转型升级，有效推动商贸业大发展，使其成为经济发展的强力引擎。

从区位优势看，六盘水处在昆明、成都、重庆、贵阳、南宁5个省会城市的中间，距离都在300公里以上，都市商圈可辐射区域人口在800万以上，处于有易于成为商品集散中心的地理位置；从地缘关系看，红桥新区处于“三地同城”建设中部位置，是中心城区城市建设的拓展，有利于产业发展优化调整及城市功能的补充和完善。

从交通优势上看，杭瑞高速、六六高速、机场高速在红桥新区实现大互通，凉都大道、红桥大道、外环快线、红纸公路形成“三地同城”的交通主干道，规划建设中的城市轨道交通2号线经过红桥新区中心区域。随着六盘水长途客运站的迁入和市区公共交通线路的整合，便捷的交通网络使红桥商贸物流的通达性不断增强，具备形成辐射一定范围内商品流通枢纽地带的条件。

“大交通”促进“大物流”

按照六盘水市委六届五次全会明确的“同城发展、产城互动”工作思路，红桥新区充分发挥产业支撑示范和引领带动作用，大力发展商贸物流业，打造商贸物流园区集群，推动城市经济转型升级。

红桥新区产业空间布局规划为4个功能板块：东部为装备制造园，中部为中央商务区，北部为生活居住区，西部为商贸物流园。其中，西部商贸物流园是红桥新区打造“贵州西部物流节点城市”的重要载体。其建设规划主要是立足于城市新区的功能定位和交通优势，重点打造以商贸流通业为核心，以现代物流业和配套服务业为支撑，以实体商贸为主，电子商贸为辅，集市场经营、现代物流、电子商务为一体的贵州西部最大的现代服务集聚平台、现代化交易市场基地，成为“三地同城”建设重要的经济增长极。

立足三地同城化发展，红桥新区投入基础设施项目建设资金44.5亿元，建成红桥西路、双龙三、四、七路等主次干道27公里，在建内环快线、北干线等道路39.6公里。

同时，根据《贵州省现代服务业集聚区发展规划（2014-2020年）》，红桥新区重点推进建设类新型专业市场（群），规划占地2平方公里，规划建设面积200万平方米，其中商业面积110万平方米，总投资90亿元，以现货批发为主，实现大规模集中交易的坐商式制度，商品互补性或替代性较强，具备硬件设施完善，商品业态齐全，资源配置合理，市场细分度深，产业集聚效应明显等优势，拥有承担发布信息、商品展示、物流配送等诸多功能。不仅体现出商品交易市场与小商品制造的互动，也体现了流通带动产业的经济发展活力。

项目全部建成后，可入驻工商经营户12000户，实现产业集聚后预计销售额可达300亿元以上，税收8亿元以上，可解决30000人就业。

“大物流”催生“大市场”

经过4年建设，红桥新区商贸物流园两个功能板块已初具规模，一是专业市场（群）已形成集聚，成功引进西南家居市场、金果建材市场、宝山商贸市场、领翔五金机电市场、全聚福小商品市场、汽车配件市场、烟草物流市场、电子产品市场、水钢钢材市场、花鸟古玩玉石休闲市场等十大专业市场，现已建成市场总面积为80万平方米，有8个专业市场全部或部分建成投入营运；二是配套功能设施逐步完善，由红桥新区主导建设的为商贸物流提供加工、组装、仓储、配送的仓储物流加工区、汽车驾驶员城、杭瑞高速货运物流中心等项目已建成。

这些项目产业门类齐全，市场容量大，辐射带动作用明显。其中，十大专业市场之一的西南家居装饰博览城，是贵州西部新兴的大型家居建材专业市场，占地面积15万平方米，场内高档家具、家居装饰材料一应俱全，经过几年的培育，逐渐成为市民家居装饰首选消费市场。全聚福小商品市场正与荷城花园批发市场100多户经营户签订整体入驻协议，今年5月，市中心城区从事粮油批发经营的60多户商家也将集体搬迁至该市场，真正形成小商品和粮油批发的中转集散地，辐射全市乃至周边地区。今年3月，深圳上沙投资有限公司与红桥新区就共同打造电子科技综合体项目进行磋商，与此同时，搭建电子商贸、商检、海关等综合物流平台的工作也在进行中。

红桥新区以十大专业市场为抓手，开展“平台招商”。继西南家居市场开业运营后，金果建材市场、领翔五金机电市场、汽车配件市场、水钢钢材市场、宝山商贸市场和全聚福小商品市场陆续开业运营，进一步完善了红桥新区商贸物流园区十大专业市场的体系和功能。随着各大专业市场落户红桥，商铺销量节节攀升，人流、物流、资金流在此集聚，为兴商活区注入了强劲动力，全面加快红桥新区产城融合步伐，为构建商贸物流发展谱写出新的篇章。

今年上半年，红桥新区累计完成50万元以上固定资产投资40.24亿元（其中项目建设完成投资22.55亿元，基础设施完成投资17.69亿元），同比增长33.73%；完成工业总产值31.97亿元，同比增长88.84%；完成财政总收入1.91亿元，同比增长35.74%；公共预算收入完成1.23亿元，同比增长25.57%。（责任编辑/哈文丽）