高速公渊铁冤路噪音测量与影响预测
2015-06-09张喻晓
○张喻晓
（湖北省襄阳市教育局湖北襄阳441000）
高速公渊铁冤路噪音测量与影响预测
○张喻晓
（湖北省襄阳市教育局湖北襄阳441000）
本文首先介绍了湖北随州市随县均河口村的历史、现状及发展趋势，结合高速高铁的建设与影响特点，实地测量了高速公路的噪音，分析了已经采取的措施及影响，同时对即将修建的高铁噪声进行了预测，分析表明，高速公路噪声已经严重影响临近村庄的居住环境，未来的高铁将带来更大的影响，最后针对这些影响给出了相应建议。
高速公（铁）路噪音测量与影响对策建议
一、引言
湖北省随州市随县是中国最年轻的农业大县，是曾侯乙战国编钟出土地，也是炎帝神农故里所在地。均河口村隶属于随县均川镇。改革开放前，这里是湖北原县级随州市新农村建设的试点村。县政府在该村先后建设了县农科所、县林木育苗场等，建有一个可保障全村农业灌溉的小Ⅰ型水库，在绕流村庄的河道上下游，还建有两座排灌站，并有一座跨越主河道的简易公路桥，曾经有一所公办小学，并办理过初中教学点，村庄的耕地进行了土地平整，村民小组相对集中居住，土地以平整的方块田为主，并有纵横交错的灌溉水渠和排水渠，主干渠上面是通村公路，下面是暗渠，渠道两边曾经是参天的水杉，夏天绿树成荫，绕村的两条河道边也是垂柳依依。春季覆盖村庄的是金黄色的油菜花与绿油油的麦苗；夏季村子里面是金黄色的滚滚麦浪；秋季是满村的稻花香和蓝蓝的天与满地白白的棉花。
全村现有人口2380人，耕地面积1970亩，山场面积3500亩。2014年农村居民人均纯收入14500元，该村利用与随州市区只有10余公里的地理优势，大力发展多种经营，村内90%的劳动力以进城务工为主。近年来该村利用国家大力扶持农业政策进行了“以促进农业生产发展为目的的农田基本建设，村内农田旱涝保收，粮食安全有了保障，实现了农业增效”；“以调整农业生产结构为目的的产业发展方兴未艾，为村民可持续发展和彻底脱贫奠定了基础，实现了农民增收”；“以提高农民生活质量为目的的基础设施建设得到发展，村容村貌得到改观，实现了农村繁荣稳定”。
据村支部书记介绍，该村将利用村内有利的交通条件，较好的基础条件科学规划，对全村3500亩山场按“山上核桃、半山油茶、山脚意杨”的思路进行低产林改造，对全村1970亩基本农田进行流转，租给种植大户集中经营粮食和蔬菜。将1000余亩坡岗地建成苗木基地带动全村农民致富奔小康。
2009年6月28日，贯穿村庄南北的随岳高速公路北线建成通车，打破了山村原有的那种闲适和宁静，原来村庄蛙声与蝉鸣，彻底被现代的交通噪声所取代。
今年，又将有一条纵横村庄东西的高铁开始启动勘测，为了分析高速公路和高速铁路噪声对村庄的影响，结合所学的物理知识，查阅了相关资料，参照了相关方法，采用手机上的声级计APP应用，对村庄的噪声发布进行了简单的测试，并对未来的高铁噪音也进行了预测，根据预测结果，对未来的噪音影响进行了分析，给出了相关发展规划和保护建议。
二、高速现状与噪音测试
2005年9月，横贯南北的随岳高速公路开始修建，规划的道路穿村而过。2015年，东西走向的汉十高铁启动，目前正在进行线路的勘测，穿村而过的高速公路和高铁线路如图1所示，其中黑色的双线就是规划的高铁路线走向。
随岳高速是连接随州到岳阳的一条高速道路，也是省城武汉以及天河机场等到达炎帝故里的必经高速之路，于2009年6月建成通车。高速规划和建设之际，村民感受到了来自施工机械的巨大的噪音。建成通车不久，村民反映噪音太大严重影响沿线村民生活质量，管理部门仅在高速穿越村庄主干道位置西侧靠近居民位置安装了隔声屏障。
图1均河口村百度地图
针对距离高速公路最近的均河口村9组和1组居民的位置，我们分别在距离高速行车道边缘10米、100米位置以及居民反映强烈的位置测试了汽车高速通过时的噪音。测试结果如表1所示。
表1 村庄噪声测试值
图2路基区段轮轨噪声的传播规律
按照环境噪声常识和标准，该区域是农村居住区域，属于1类环境区域。由测试结果可以发现，西侧安装了隔声屏障，噪音明显要小10dB左右。但是，当重型汽车等高速通过时，两侧的噪声仍然超过了1类区域噪声的限值。特别是在夜间，噪声超标更严重。
三、高铁噪音预测
根据规划，汉十高速铁路未来的时速按每小时350公里设计。查阅表2和图2可知，列车通过该区域如按时速300公里计算，近距离噪声将高达90dB（A），按照表中给出的高铁噪音的传播规律，距离高铁50米距离位置的噪音将高达80dB（A）。
通常，像治理高速公路噪音一样，治理高铁噪音一般也采用隔声屏障的方法。根据查阅的资料，隔声屏障可以减少噪音10dB左右。按照此计算推测，距离高铁附近的村庄噪音，白天仍然将超过55dB的要求。如果夜间还有高铁通过，则影响更加严重。
四、发展建议
尽管高铁详细线路正在勘测，但鉴于高铁线路的特点，很难为了一个村庄修改线路，因此建议：一是期望加强前期环境评估，力求减少噪音对村庄的影响。二是评估建设隔音屏障的效果和资金投入，如果所需资金达到村庄搬迁额度，建议对居民点进行整体搬迁。三是利用天然环境与树木加大噪音衰减作用。
表2 城市区域噪声标准（GB3096-2008）
[1]中华人民共和国国家标准：GB3096-2008声环境质量标准[R]．
[2]王胜红、付杰、杨明、彭苓：孝襄高速公路交通噪声防治措施[J]．交通科技，2004，302（2）．
[3]李英：高速铁路噪声防治对策[J]．科技创新导报，2009（19）．
[4]柏丛、徐迎春：高速铁路在农村地区环境问题的防治对策[J]．价值工程，2001（3）．
（责任编辑：胡冬梅）
