多媒体网络教学在汽车维修中的应用探索

陈元钦

（集美轻工业学校，福建 厦门 361000）

多媒体技术的出现和在教学上普及应用，这是一场教育技术的改革，早在1983年，邓小平同志就指出：“教育要面向现代，面向世界，面向未来”。现代职业教育利用多媒体网络教学，正是符合先辈遗志。因为多媒体汇集了文字、图形、动画、视频、声音、特殊效果、网络等先进的教育手段代替粉笔和黑板。使学生的学习具有自主性。它包含了无限想像的空间，不仅改变了我们的学习和理解问题的方式，而且还改变了我们传播信息的方式。

校园网上实现多媒体教学，是每个学校致力开发一个项目，也是广大教育技术工作者当前比较关注的问题，汽车产业作为国民支柱的重要领头项目，其中汽车维修起着举足轻重地位，有着得天独厚的特点，多媒体网络教学的应用和发展有利于提高汽车维修教学改革水平，扩展教学改革思路。

1 多媒体网络教学的尝试

集美轻工业学校是2007年每班都建立起多媒体的网络教学。主要教学设备有：笔记本电脑，大彩色电视机，无线上网卡等。汽车维修主体内容有：①教学计划②教学大纲③电子材料④电子幻灯片⑤多媒体课件⑥汽车维修素材库⑦视频库⑧习题库⑨汽车维修网络资源库 。但因为设备的有限，大的传输量和当前慢速度的网络传输条件发生矛盾，所以传输速度慢，浪费了不必要的等待时间。假设同一个地区，组织集体备课，内容精心组织归纳，然后放在网上资源共享，或者使用超级汽车连接方式，那就不必浪费等待时间。我们在汽车教学中大小课结合。大课采用一人主讲、多人辅导的方法，讲授过程中，图像，板书从教学网络中获得。小课采用汽车实物拆装、模型与网络相结合的方法。在教师指导下,采用任务引领型教学法、通过演示操作让学生自主学习，通过布置任务——小组讨论并分析任务——实施任务——检查任务——多元评价，即培养学生利用现代高科技技术来获取信息并利用这些信息技术来解决问题的能力，提高学生学习的层次和效率。又能通过现场操作，给学生创造一个轻松，活跃的学习环境，锻炼学生的动手动脑能力，这样教师的主导作用和学生的主体地位就得到很好的结合。例如：汽车实物拆装可由实习指导教师完成，同时统一了各试验室的教学标准，其他老师随堂听课，了解授课进度，进行巡视和答疑，这样可充分发挥各位教师的潜能，也就达到共同提升教学质量的目的。

汽车多媒体教学还可把有限时间利用起来，首先布置学生课前预习：提供有关网站和资料，查找汽车相关的知识。让学生收集、整理了相关的信息资源，有利于学生调整自己的学习策略，同时也提高学生的学习兴趣。学生通过相互交流、讨论可以加深对问题的理解。在传统教育中，一般都是老师先讲，学生再练，由于老师个人时间和精力有限，他不可能在课堂45分钟之内给每一位学生进行纠错和辅导，而且成绩差的学生过后也不会问，因此不了了之，但是在课件设计时，我们可以把讲解和练习分成一个个模块，能让他们当场领悟，当场收到成果，成而提高他们学生的兴趣，也有利于培养他们确定正确的学习态度和掌握科学的学习方法。

多媒体网络教学上不仅仅只局限在课堂上应用，在课堂学生也可以从学校网上浏览教学网站或者通过网络进行对话，目前，我们使用了电子邮件，留言板等联络方式，并准备建立专门用来网上答疑的讨论区，定期专人进行网上答疑。届时这部分内容成为多媒体网络教学的重要内容之一。

2 实践性的网络教学体会

图1 气缸排列形式三维图

多媒体网络日新月异,特别是在汽车维修中应用更加明显，汽车网络教学的产生,有利于学生学到更多书本上没有的知识，增长视野和才干。学生之间还可以互相学习，互相提高,共同解决汽车维修作业遇到的难题.通过多媒体网络教学这里我有几点体会:

（1）汽车基本结构网络教学。汽车电控发动机基本结构教学主要包含气缸盖总成、气缸盖外罩总成、机体总成（前）、机体总成（后）、凸轮轴总成、活塞总成、曲轴连杆机构、机油泵总成、油底壳总成、起动机总成、上进气歧管总成、下进气歧管总成、前盖总成、进气管部分、EGR及排气管和总体结构。可采用三维虚拟方式表达各总成的零部件以及它们之间的位置关系，对各总成及零部件可进行放大、缩小、旋转、移动等，如图1所示

（2）汽车常见原理的网络教学。汽车电控发动机常见原理教学主要包含常用传感器的原理介绍以及电控发动机电路的原理介绍，包含节气门位置传感器原理、冷却液温度传感器原理、曲轴位置传感器（7X）、曲轴位置传感器（24X）、加热氧传感器原理、爆震传感器原理、起动系统原理等。其中传感器的原理介绍主要表达传感器的基本输出特性以及电路原理，如图2所示。

图2 冷却液温度传感器的控制电路

（3）汽车故障维修的网络教学。汽车故障维修教学主要包含常见的传感器及电路方面故障设置，可手动或随机进行故障设置。故障现象根据故障设定显示相应的故障现象，用户可自定义每个故障的故障现象。 使用Tech2故障诊断仪可模拟检测“发动机数据清单”、“发动机的DTC信息”等。使用万用表可模拟检测电阻和电压，并提供不同的测量量程。使用Fluck98示波仪可模拟检测发动机传感器的输出波形，包含正常波形及故障波形。使用Tech2故障诊断仪、万用表和Fluck98示波仪可进行系统故障检测。根据故障检测结果判断系统故障部件，更换故障部件后，系统的故障即排除,通过模拟故障诊断及故障排除模块，以更形象、直观的方式代替传统示教版模拟维修的模式。在充分考虑了操作性能基础上设计了更实用、美观的用户界面。这将会为汽车电控发动机教学带来极大的便利和更高的效率，如图3所示。

图3 电枢绕组搭铁故障的检测

（4）汽车电气系统的网络教学。汽车电气系统教学主要包含照明系统、充电与起动系统、电动门窗、电动后视镜、雨刷系统、防盗系统、巡航系统等内容。可采用先进的三维仿真技术，并且在此基础上引入了数学理论、相似原理、信息技术、系统技术及其应用领域有关的专业技术。将为汽车车身电子系统教学带来极大的便利和更高的效率，如图4所示。

图4 交流发电机及其电路

3 结语

总之，推进网络教学应从实际出发，积极探索，规范管理，边实践，边总结。多媒体网络教学是一个较新的事物，需要我们充分利用现有设备，在这个领域积极地探索如何建构适合国情的新的教学模式，以适应21世纪的中等教育。