速度与激情:开启2015冷链物流大时代

2015-06-05祁娟

运输经理世界 2015年5期

文/本刊记者祁娟

2015年5月8日，一年一度有冷链行业“达沃斯论坛”之称的“2015全球冷链物流峰会暨第七届中美冷链物流会议”在北京举行新闻发布会。发布会上，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付的一番话让关注和从事冷链物流相关行业的人士鼓舞：“当前经济全球化深入发展，贸易、投资格局正在酝酿深刻调整，随着国家‘一带一路’战略构想的提出，中国-瑞士、中国-冰岛自由贸易协定的实施，上海、广东、天津、福建四大自由贸易园区已经陆续挂牌，加上生鲜跨境电商的蓬勃发展，这些将在今年给中国乃至全球冷链物流发展带来新的机遇和挑战。”

从双边合作到多边协作，从单纯的物流领域标准制定到全面的行业分析指导与前景预测，已连续举办七届的全球冷链物流峰会打出的“冷链物流”组合拳越来越有国际范儿。本次峰会将于6月4日、5日在港口城市大连举办，主题是“全球贸易一体化—共同行动，把握冷链下一个风口”，并将围绕全球冷链物流案例和数据分享、“一带一路”和自贸区冷链物流的新政策新规划、生鲜跨境电商的前景及模式分析、全球冷链物流合作模式探讨等八个行业关注度极高的热点议题做深度探讨。美国食品（US Foods）、百胜、中远、顺丰优选、太古、麦德龙、星巴克、冰山集团、普洛斯等国内外知名企业将出席并分享精彩的内容。会议同期还将发布2014年中国冷链物流百强名单，并举行《中国冷链物流发展报告》（2015版）的首发仪式……一系列的亮点让本次峰会还未举办就已赚足业内外的眼球。

作为峰会的前奏，新闻发布会当天邀请了中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付、评估办主任杨国栋、大连市港口与口岸局局长高连、副局长史原、美国驻华使馆农业贸易处专员裴志勇等出席并做主题演讲。发布会不仅对即将到来的峰会做了内容“剧透”，还为《物流企业冷链服务要求与能力评估指标》国家标准（以下简称“《评估指标》”）7月1日开始正式实施提前“热身”，让我们一起走近这场新闻发布会，听到场专家的“干货”分享，感受冷链不“冷”的火热现场。

作为此次发布会上的首位发言者，崔忠付从全球冷链峰会的“家史”娓娓道来：“全球冷链峰会最早要追溯到2009年。当时叫中美冷链物流标准会议，是中国与美国双边开展的一项在物流领域的合作。重点主要体现在物流领域的标准制定上，这个传统延伸至今已经是第七届了，峰会已在业内形成了广泛的好评和影响力。”

他介绍说，近年来全球冷链市场发展迅速，尤其是中国的冷链市场潜力巨大，受到了包括美国在内的许多其他国家的关注。全球冷链峰会一开始是仅局限于中方与美方的双边合作会议，后来随着更多国家希望与中国开展多边冷链物流领域合作的愿景，从第五届峰会开始，中物联协同其他主办、协办单位共同开展范围更广的全球冷链物流峰会，并与原

细数冷链峰会“家史”：从双边到多边合作

有的中美合作会议合并，才有了现在的全球冷链峰会。

“跨境、自贸”关键词彰显国际范儿

据崔忠付表示，本次峰会的关键词是“跨境”、“自贸、”“临港”等，体现的正是国内政策的扶植力度与全球一体化的大环境。

作为峰会的主办方之一，他坦言如今峰会已成为中外冷链企业家交流与合作的重要平台，并汇聚了来自欧美、日韩、澳新、港澳台等多个国家和地区的冷链政府官员、学术专家、企业领袖、业界精英等700余人，共话变革背景下的冷链发展新机遇，共同探讨新形势下冷链物流的发展蓝图。此外，中美农业与食品合作项目、德国联邦采购物流协会、澳大利亚国际商会、日本物流技术协会等国外组织也将作为峰会的组织单位给予活动多方面的支持，从参与峰会的组织单位无论是在数量还是国别上都在逐年增长，足见峰会已渐渐成为冷链物流行业的一场国际盛宴。

为什么会选择大连为举办城市？

作为本次峰会的举办城市，大连市港口与口岸局局长高连在发布会上介绍了大连从作为东北亚物流中心到发展成为冷链物流中心的雄心，还从大连市发展冷链物流业的优势、现状和未来五年的目标与任务发表了讲话。

左图：大连市港口与口岸局局长高连谈到大连冷链物流产业的未来神采奕奕

右图：中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付就冷链热点问题做分析解答

高连分析说，大连市发展冷链物流业具有六大优势。第一是区位优势。大连扼守京津渤海门户，港阔水深，拥有东北及蒙东广大腹地的资源，处于东北亚的核心位置。冷链物流的交通区位优势位置明显，是我国东北地区重要的水产品加工、交易集散地中心。第二是业态优势，大连从海产品养殖、捕捞、水果种植、肉禽养殖的一产，到制冷设备制造、屠宰加工的二产，再到冷库、港口贸易的三产，冷链物流上下游的产业链条十分完整。第三是保税优势。大连市保税区目前已成为东北地区开放层次最高、政策功能最全、区位优势最突出的综合经济区，更成为东北对外开放的至高点。大连保税区的冷库群日趋专业化和规模化，冷链物流设施日趋完善，大亚湾冷链物流园区将逐步建成规模化的专业冷库群，形成专业化的冷链物流企业集群。大连机场被国家质检总局指定为东北地区唯一的进境水果空港口岸。第四是基础优势。大连市对冷链物流发展的支持力度逐渐增强，提出了健全冷链物流体系，大力支持冷链物流基础设施建设，减低冷链物流费用，提高冷链物流信息水平等方面的政策。第五是战略优势。在国家推动“一带一路”的愿景行动中，明确东北三省在其中的定位与合作方向是与俄远东地区陆海联运合作，推进构建“北京-莫斯科”欧亚高速运输走廊，建设向北开放的重要窗口。规划强调要加强包括大连在内的港口建设，使大连在推动“一带一路”战略中具备了得天独厚的国家定位支持、地缘区位优势和巨大的发展潜能。第六是体制优势。为避免条块分割，实现统筹发展，大连市积极探索深化物流业体制改革，市政府成立了现代物流业发展的领导小组。市长亲自挂帅担任组长。成员单位33个，办公室设在大连市港口口岸局。在此基础上，2013年在全国率先成立了一个专门从事物流管理工作的机构—大连市物流发展中心，为物流业发展提供了组织和制度的保障。

在介绍大连市冷链物流业的现状和未来目标时，高连说，近年来，大连市积极推进冷链物流业发展，冷链物流业的基础设施建设取得了突破性的进展，冷链物流产业规模不断扩大，市场资本向大连投资冷链物流的热度不减，区域冷链物流中心正在加快形成。未来五年，大连市将建成一批规模大、装备先进、效率高的跨区域冷链物流基地和配送中心，形成一批具有区域竞争力和国际竞争力的冷链物流企业，构建管理规范、标准健全、无缝衔接、技术化程度高的冷链物流服务系统。基本形成功能完善、产业集聚、布局合理的农产品产业物流体系，并逐步建成东北亚物流产业中心。

“此次在大连召开峰会，就是要搭建一个国际性的冷链物流贸易信息平台，共话变革背景下的冷链物流发展新机遇，揭示冷链物流发展的新趋势，展示当前冷链物流发展的最新产品和技术，加强冷链物流技术的交流与合作，分享冷链物流业的发展经验，共享国内国际冷链物流资源，促进各地经济共同发展。通过这次峰会的成功举办，扎实地推进彼此之间的经贸合作和产贸协作，实现更宽的领域、更深的层次、更全的方位的互赢互惠。”在结束讲话时高连信心十足地表示。

A级冷链物流企业评估与星级冷链物流企业评估到底有什么关联？

《评估标准》早在2014年12月22日已由国家标委会发布，不过正式实施的日期是2015年7月1日。崔忠付首先介绍了中物联开展A级物流企业评估工作的概况。自2005年开展至今，目前A级物流企业已达到3176家。A级物流企业评估已成为引领物流行业、规范企业发展的重要依据，得到了国家有关部门和各级政府的广泛认同，为了规范细分物流行业的发展秩序，提升企业水平，在冷链物流领域开展星级冷链物流企业评估工作，评估的依据就是《物流企业冷链服务要求与能力评估指标》国家标准。其意义在于规范冷链服务行为，保证食品安全，提高经营、监管水平，提供了理论和技术支持，并为物流企业从事冷链物流服务提供指导，起到了国标引领行业发展的作用，为货主单位和消费者提供了凭证和依据。

针对大众有关A级冷链物流企业评估与星级冷链物流企业评估之间的关系，崔忠付特别做了解释：A级冷链物流企业评估与星级冷链物流企业评估这两者之间既有一定联系，又有区别。联系在于，凡是参与星级冷链物流企业评估的企业，必须先申请成为A级冷链物流企业，这是星级冷链物流企业服务评估的基础门槛。区别在于，A级冷链物流企业评估侧重企业的规模和实力，而星级冷链物流企业评估则更看重企业的冷链服务能力。因此，在具体的评估指标上有所不同。

崔忠付强调，今年7月1日《评估标准》实施以后，中物联评估办将会同中物联的冷链委正式依据该标准，在全国范围内开展星级冷链物流企业评估工作，以适应我国经济新常态下用标准助推冷链物流企业转型升级时代的到来。