王者归来

曾经的独孤求败已成为过去，坐在第二位置上的重汽已经对第一垂涎欲滴，十年磨一剑，它在厉兵秣马，它在虎视眈眈，它在等待再一次的华山论剑。

据《汽车观察》了解，2014年1-11月中国重汽累计产销整车16.2万辆，同比增长7.5%，销售收入608.3亿元，同比增长10.3%。 其中，出口订单累计已超过2.1万辆，出口量连续十年稳居国内重卡行业首位。这样的综合表现，为中国重汽与各经销商、改装单位长期合作奠定坚实的基础。

据中汽协数据显示，2014年1-11月，重汽重卡销量为11.17万辆，同比增长了1.36%，首次超过一汽解放同期10.9万辆的销量；市场占有率为16.24%，提升了0.37%，行业排名从第三升至第二。

我们都知道，2015年是国家“十二五”计划的最后一年，也是重汽曼项目产业化走向成熟的一年。随着国IV排放标准全面实施，2015年也将成为中国重汽充满机遇与挑战的一年。在独有的曼技术产品优势下，中国重汽2015年总的发展目标是，实现整车销售20万辆以上，其中重卡13.5万辆以上，市场占有率提高一个百分点。各项主要指标增长12%左右，企业效益力争保持行业最好水平。

变革

2014年12月18日，以“变革 创领 价值”为主题的中国重汽集团2015年商务年会在杭州萧山举办。中国重汽来自全国各地的经销商、改装合作单位、客户代表、金融和投资机构代表及新闻媒体近1600人一同参加本次商务大会，见证重汽2015年为广大用户提供更好的产品、服务的郑重承诺。今年的中国重汽集团商务大会首次走出济南， 在美丽的西子湖畔杭州召开，也从一个侧面契合了本次大会的主题——“变革 创领 价值”，变革不仅仅是创造财富，更是引领一个时代的价值体现。

据《汽车观察》在现场了解，今年中国重汽商务大会上展出车辆达到62辆，是历年中数量最多、品类最全的一次。其中值得关注的是中国重汽5平台中重卡的全面发力，SITRAK、HOWO、斯太尔、豪瀚等品牌纷纷展出了5平台的牵引车、自卸车、载货车、专用车产品。重汽推出的540马力曼技术MC13发动机无疑是最大亮点，这是国内目前最大马力商用汽车发动机，为中国重汽所独有。

中国重汽集团董事长马纯济在大会上对《汽车观察》记者表示，中国重汽2015年的发展主题是变革创领价值。以此实现企业各项工作的全面升级，以期和广大经销、改装单位实现更好的合作，为用户提供更好的产品和服务。他指出，这一年中国重汽更加注重把质量和效益放在突出位置，优化结构、产品提升，企业运营质量明显好于行业水平，取得了良好业绩。这是中国重汽及时把握动态和趋势，采取断然措施的结果，更是与广大合作伙伴同呼吸、共命运，和衷共济，合作共赢的结果。

马纯济还表示，通过近三年不断地转方式、调结构，中国重汽正在发生深刻变化，变革已经初显成效。主要体现在：企业运营质量水平保持行业前列，经济实力和企业效益优势凸显；品牌战略初见成效，形成了产品结构新优势；曼技术产品优势明显，市场反应良好；质量提升成果显现，用户满意度不断提高；营销模式不断创新，经营机制优势正在形成；整体管理水平进一步提高，企业自身素质优势更加明显。

升级

在商务大会现场上马纯济还指出，2015年是中国重汽的“品牌质量效益升级年”，中国重汽将继续加大工作力度，以曼·T/C系列产品推广为主线，以质量效益提升为重心，用变革创领价值的思路为指引，实现营销各项工作的四个全面升级：

一、实现市场结构优化升级。中国重汽优化重卡市场结构的目标是工程自卸车、公路用车和城市专用车三类产品各占三分之一左右。继续以“中国重汽”企业主品牌为引领，大力实施多品牌战略，力争在重点区域、重点品系中取得实质性突破。继续确保自卸车强势地位；继续大力推动公路用车特别是牵引车销量大幅增长；继续发挥好改装厂作用，积极推动专用车销售，保证企业的持续健康发展。

二、实现营销网络优化升级。通过出台一系列新的商务政策引导实现网络升级，建立两级网络体系，培育适应市场要求的网络成员单位，并优化调整各种支持政策、进一步支持各经销、改装单位及广大用户的发展。

三、实现市场产品优化升级。中国重汽将进一步加快曼技术产品的产业化、市场化推广，经过二到三年的努力，实现中国重卡行业的升级换代。

四、实现管理运营机制优化升级。中国重汽的曼技术加智能化、电子商务、设立汽车金融公司等措施的深度实施都将成为新的工作亮点；各主营单位的分工将会更加清晰明确，总部的策划、谋划作用将发挥的更加充分；进一步强化责任体系建设，建立营销专业职务聘任制度，以此持续增强营销队伍的活力；创新薪酬分配模式，建立基本保障与营销成果挂钩的新型工资制度，为营销人员实现职业理想打造通道。

调整

据《汽车观察》记者了解，过去的2014年，中国重汽攻坚克难、科学经营、改革创新、管理提升，企业发展实力更强，活力更旺。这一年，是中国重汽通过深度合作，结出丰硕成果的一年；是企业全体员工战胜自我、实现转变，迈上辉煌的一年；更是我们与广大合作伙伴同心协力，实现共赢发展的一年。1-11月在全国行业负增长的情况下，中国重汽累计产销整车16.2万辆，同比增长7.5%，销售收入608.3亿元，同比增长10.3%，利税增长46%。出口订单累计已超过2.1万辆，出口量连续十年稳居国内重卡行业首位。企业运营质量明显好于行业水平，经济实力和企业效益优势凸显。

在商务大会当天，中国重汽集团总经理蔡东在大会上作了题为“中国重汽的2015”的主旨演讲。他在演讲中对2015年经济形势、重卡市场前景、应对措施、网络规划、售后服务、产品亮点、豪瀚产品认识等工作做了细致深入的讲解和分析，尤其指出，中国重汽2015年营销工作的重心是将产品线调整至曼技术发动机上，2015年曼技术产品销售占比超过三分之一，真正形成中国重汽产品的新优势。

蔡东表示，2014年中国重汽的品牌战略初见成效，形成了产品结构新优势。中国重汽认真实施企业主品牌与高端、中高端以及标准适用型多级品牌战略，公司的产品结构更加合理，产品品牌定位更加准确。矿用及工程类自卸车继续保持行业首位，水泥搅拌车独占鳌头，牵引车、载货车增势明显，轻卡板块逆势上扬，应用曼技术的中高端客车、特种车批量进入市场。中国重汽以重卡为主导，重、中、轻、客、特商用车，品种全、品系化已经铸就公司发展的新优势。

在产品方面，曼技术产品优势明显，市场反应良好。曼·T/C系列卡车上市以来，单车最长运营里程已超过50万公里，业内专家和终端用户对中国重汽曼技术新产品给予了充分肯定和高度评价，产品初放异彩，累计订单过万辆。截至目前，以曼技术为主导的各类重卡产品公告已超过1200个。曼技术产品批量投放市场成功，成为中国重汽独特的产品技术优势，在实施国四、国五新排放标准的关键时刻，曼技术将有望促使对中重卡行业全面升级换代。

产品质量的提升是实现市场拓展、获得用户信赖最有效的措施。中国重汽认真学习消化欧洲跨国公司质量管控技术，结合企业实际创新质量管理模式。经机构调查，2014年中国重汽产品用户满意度较往年提高二十个百分点。在第四届“我信赖的商用车动力评选”中，MC11系列发动机名列榜首，获得“我最依赖的国四重型发动机”殊荣。稳定的产品质量为经销单位和终端用户提升盈利能力、实现可持续发展提供了坚强的支撑。

在产品营销上，中国重汽不断创新模式，有针对性地进行营销谋划、策划工作。特别是围绕牵引车、城市专用车的方案营销、金融营销开展了一系列卓有成效的活动。积极探索区域化战略和品系化经营相结合的运营模式。围绕新市场、新产品和客户的新需求，为客户提供培训、金融支持、盈利方案等全生命周期的增值服务。同时，中国重汽大力开展售后服务提升工作，严格执行星级管理制度、主动服务制度，认真践行“三大要求，八项承诺”，“亲人”服务品牌更加深入人心。

转变

我们都知道，中国经济目前正由高速增长向中高速平稳增长的“新常态”转变，中国重卡行业也面临着新的挑战。如何在经济发展新常态下保持企业活力和效益水平的持续提升，成为本次中国重汽商务大会的热点。中国重汽经过近四年的转方式、调结构，和连续三年实施“质量效益年”，已经形成了新的发展优势和独有的市场竞争力。2015年开始国四排放标准全面实施，中国重汽独有的曼技术产品优势明显高于行业整体水平，对中国重汽来说这是一次难得的机遇，利用好此次契机，中国重汽将在新一轮竞争中保持领先地位，优势将更加明显。

据《汽车观察》记者了解，今年中国重汽的商务大会首次采取了论坛形式，论坛一由中国物流与采购联合会装备委员会主任马增荣主持，中国重汽三家主营单位负责人和优秀经销商代表就产品营销、网络运营等话题进行了积极的互动；论坛二由旅游卫视主持人刘敏主持，中国重汽集团技术、质量部门及制造单位负责人一起就“以用户为中心”，如何做好各自工作以更好地服务用户等大家关心的问题进行了探讨。

在论坛上现场，还发布了《中国重汽集团2015年质量承诺》。中国重汽集团技术中心、质量部、济南卡车公司、济南商用车公司、济南动力部、杭州发动机发公司、济南桥箱公司、济南变速箱部、大同齿轮公司、济宁商用车公司10家单位主要负责人郑重签署了质量承诺。中国重汽对荣获2014年度营销功臣荣誉的济南华东重型汽车联销公司等18家经销合作伙伴进行了表彰。

据《汽车观察》记者了解，为促进营销单位的创新工作，建立并落实责任体系，中国重汽在营销系统推出了营销专业职务聘任制度。销售部总经理张晓东、济南商用车销售部总经理刘正涛、轻卡销售部总经理王德春为9位首批受聘的营销策划责任师、应用责任工程师、服务责任工程师颁发聘书。中国重汽集团销售部、商用车销售部、轻卡事业部分别召开了大会，回顾总结了2014年各项工作的开展情况，对2015年商务政策、产品规划、网络布局和服务升级等重点工作进行了安排。