发怒·发愁·发明

傅顺利

“发怒”激发灵感

大海里有一种生物叫藤壶，它对船壳“情有独钟”，总爱依附在船壳上，腐蚀船体。船员们都恨之入骨。过去，人们只能手持刮刀清除它，但效果并不理想。刮掉藤壶的船在海上航行一年后，船身还会粘附上一层新的藤壶，况且用刀刮藤壶时也会把船上的油漆刮掉，轮船更易受到海水的腐蚀而生锈。于是，有人采用“以毒攻毒”之计，制成一种有毒的特种轮船防腐漆，使用后，效果不错，但这种漆却“滥杀无辜”，使海洋生物深受其害。

长期工作在轮船上的美国人肯-菲斯切对藤壶深恶痛绝，他整天都在冥思苦想。有一天，他在吃饭时咬到调有辣味酱油的熟鸡蛋时，嘴里立刻火烧火燎，辣得他直吐舌头，他发怒地把鸡蛋狠狠地吐到地上。待他缓过气来后，猛然间想起了自己的死对头藤壶来，为何不让它也尝尝辣味呢？于是，他马上实验，把辣椒粉调进油漆里，然后，在铁板的一面涂上这种油漆，浸入海中。一年后，当他拎出这块铁板时，高兴得跳了起来。原来，藤壶丝毫不敢侵犯刷上辣椒粉油漆的那面，而在没刷油漆的那面“安家落户”了。

肯·菲斯切的成功，在于他善于从偶然事件中获得启迪，进行深入研究与探索，从而获得新的发现。机遇偏爱有心人，做科学研究的有心人，时刻留心意外之事，及时捕捉稍纵即逝的灵感与创造火花，是科学发明的一条重要途径。

“发愁”引出发明

1931年，美国人麦克莱恩为了运输方便，买了一辆大卡车，搞起了运输生意。几年后，他的生意越做越大，已经拥有了一个车队。随着贸易量的扩大，他的烦恼也随之而来。每当他的车队将货物运到港口时，工人们总是要从车上一批一批地卸货，然后再把船上的货物一批一批地搬上汽车。为此，他往往要在码头上浪费很长时间。怎样才能提高装卸的效率呢？为此，麦克莱恩试验了几次，均未成功，但他并没有泄气。

后来，他的运输队拥有了上百辆汽车。车多了，更容易造成排队等候装卸的问题。麦克莱恩经过多年设计，“一次性装卸”的方案也渐渐地成熟。他将他的卡车拖车设计成一个巨大的箱子，将货物提前装进箱子里，汽车开到码头后，先让车直接开上货轮，而后用吊车吊下箱子，这种方法便于装卸和储存，同时又节省了时间和人力，提高了工作效率。

1956年4月20日，麦克莱恩的“理想10”号货轮，满载着一堆“巨大的箱子”驶离港口，集装箱从此走向世界。

少年朋友，麦克莱恩发明集装箱的动力，来自为车船装卸货物误工费时而发愁，从而激发他想办法解决。因此，善于发现问题，并积极寻找解决方法，往往是发明者成功的一条宝贵经验。