拖拉机的安全操作
2015-05-30王春清陈忠伟
王春清 陈忠伟
拖拉机以其良好的经济性能和动力性能被广泛用于农业、工程和其它行业。但拖拉机在日常使用过程中也会出现一些这样或那样的问题,给广大用户造成了各方面的损失。以下就拖拉机的日常安全操作进行论述,供拖拉机驾驶员参考
一、复杂道路驾驶
1.乡村公路驾驶。乡村公路路面窄,质量差,应低速行驶。注意不要与畜力车、拖拉机、人力车、放养的牲畜家禽抢道行驶。超车时,应注意观察路面宽窄,前方有无来车并要留有足够的侧向距离,减速通过。与牲畜交会时,不可强行鸣笛或猛轰油门,防止牲畜受惊发狂。路过村庄、学校、单位门口时,应防备行人、车辆或牲畜突然窜入路面,以免发生事故。
2.山路行驶。山路行车前,除对车辆进行正常保养外, 应确保车辆的制动、转向、轮胎状态良好。在山区公路行驶时,驾驶员应全神贯注、谨慎驾驶、反应灵敏、操作准确、配合协调。根据坡道的长短、坡度的大小、路面的宽窄以及自身车辆的配载大小、动力大小、车速快慢,适时换档。行至危险地段时应控制好车速,并随时做好刹车准备。遇急转弯时,应注意鸣号、减速,不能占道行驶。在上下陡坡时,前后两车间距应加大到50米以上,防止车辆相撞。下坡时严禁熄火空档滑行,避免紧急制动,防止车辆失控和侧滑。换档减速时,要先利用发动机制动减速,用两脚离合器法减档。
3.通过涵洞、隧道时的驾驶。通过涵洞、隧道时,要适当减速,注意涵洞、隧道的净髙度、宽窄、长短和内部照明情况。 进入时,应开启前后灯光,鸣号靠右行驶,避免中途停车,防止堵塞。注意与来车安全会车,注意眼睛对视觉明暗适应的恢复。
4.凹凸路面驾驶。在凹凸不平路面驾驶时,驾驶员应坐稳,双手操纵方向盘,防止方向失控。注意观察路面情况,防止尖锐的障碍物或大坑损伤轮胎,控制好油门、车速。通过小横坑坎、台阶时,应握紧方向盘,防止操向机构击伤手指、手腕。通过凹形较大或沟槽较宽的地段时,应提前减速。
5.泥泞道路上的驾驶。在泥泞较浅的路面上行驶,要保持左右车轮高低一致,并尽可能沿车辙前进;驶入泥泞路前应早换入所需档位,以保持拖拉机有足够的动力,中途尽量避免换档;尽量保持匀速行驶,避免驱动力骤增骤减,使附着性能变坏。在泥泞路上起步比较困难,行车中应尽量避免停车;起步时,要缓缓松抬离合器踏板,以免驱动力超过附着力而造成驱动轮打滑空转。拖拉机在泥泞路上应尽可能保持直线行驶,转向要稳缓,尽量避免使用制动器。
二、平路驾驶
1.平路驾驶。平路驾驶是最基本的驾驶操作。若路面较宽且平坦,应靠右侧行驶。若路面较窄,在无会车和超车的情况下,可在道路中间行驶。行驶中应尽量选择较好路面行驶,避开道路上的尖石、棱角物等。
2.转弯。在弯道行驶时,驾驶员必须做到“减速、鸣号、 靠右行”。转弯时,要根据路面的宽窄、弯度的大小及交通路况,确定合理的车速。
3.会车。会车前,应看淸来车的装载情况,有无拖带挂车,前方的道路和交通情况,适当减速,选择较宽阔坚实的路段交会。会车要控制速度,稳住方向,顾及道路两旁的情况,保证两车相会有足够的横向间距。
4.超车。先向前车左侧靠近,长声鸣号(夜间改用变换远、近光灯的方法提醒对方)示意超车,确认前车靠右让路后,迅速从左侧超过。超过后,在不影响被超车正常行驶时,再逐渐回驶路中。超越停放的车辆时,应减速鸣号,保持警惕,以防止停车突然起步驶入路中或驾驶员开启车门下车。
5.拖挂驾驶。①出车前检查。出车前要检査拖钩、拖架、连接销、转盘、 中心螺栓等部件有无弯曲、断裂等现象,检査车轮与轮胎,灯光照明是否正常等。②拖挂驾驶注意事项。在行驶中,如果感到车速突然加快或发动机动力突然增加,应检査挂车是否脱钩;在行驶中,如果感到拖拉机突然无力,应立即停车检査挂车轮胎是否损坏;拖拉机摘挂一般不应在坡道进行。摘挂时,须做好在车轮后部垫三角木等安全防护工作。严禁用钢丝绳软挂挂车。
三、拖拉机的倒车
倒车时,如需使车尾向左,则左转转向盘,或分离左操纵杆、踩下左制动器踏板;如需使车尾向右,则右转转向盘,或分离右操纵杆、踩下右制动器踏板,并根据选定的目标及时回正。拖拉机倒车应注意车后的道路、障碍物和行人。
四、拖拉机重载下坡
拖拉机重载下坡时,应注意以下几点:
1.不可摘档或拉离合器使拖拉机滑行,以防溜车速度太快,机车难于控制而造成事故。
2.拖拉机装上运输尾轮或耕耘尾轮下坡或田埂时,可采用倒车行驶,防止发生向前翻车事故。
3.带拖车下坡直线行驶时,避免使用转向离合器。
4.下坡行驶时,随时做好制动准备。
5.遇到下坡又要转大弯时,可采用减小油门,点一下拖车刹车使之放慢速度。
五、拖拉机的停车和熄火
停车要选择合适地点,以保证安全、不影响交通和便于出车为原则。停车的方法是减小油门,踩下离合器踏板,随即摘档,踩制动器踏板停车,再拉熄火按钮,使发动机熄火,坡道上一般不允许停车。如遇特殊情况需停车时,可踩下制动器踏板并锁定好,后轮要用三角木或石块垫好。也可用熄火后挂上档的方法,如上坡停车可挂前进档,下坡停车可挂到退档。在水温较高的情况下需要熄火时,发动机需低速运转几分钟,待水温下降后再熄火。