240m双钢内筒烟囱钢筋混凝土筒壁施工技术

闫永刚

摘 要：通过俄罗斯特罗伊茨克电站2×660MW工程10#机组240m双钢内筒钢筋混凝土烟囱施工实例，介绍采用SC200/200人货两用多功能施工升降机垂直运输和无井架翻模施工方法，施工烟囱钢筋混凝土筒壁的施工技术。该施工方法安全、经济、可行。

关键词：钢筋混凝土烟囱；翻模；升降机；工艺

引言

工程概述：俄罗斯特罗伊茨克电站2×660MW工程10#机组由中国能源建设集团东北电力设计院设计，黑龙江火电第三工程公司施工。烟囱设计为240m双钢内筒钢筋混凝土结构，钢内筒顶标高240m，，钢筋混凝土外筒顶标高233m。±0.000m处外筒外半径12.4m，壁厚为700mm；+233m顶处外筒外半径10m，壁厚为350mm。在+23.95m标高处对称设两个烟道口，宽×高=5500×16200mm。

1 施工方案的选择

烟囱工程的施工方法很多，主要为无井架、竖井架、外脚手架垂直运输和液压滑模法、爬模法、翻模法等模板施工方法的交叉组合。有井架整体爬模施工工艺适用于工程高度适中的高耸工程，但是内部空间较小，内衬结构施工不方便，劳动强度大，机械化程度偏低；无井架整体爬模施工工艺施工结构简单，机械化程度高，虽然节约滑模施工的丝杆和支承杆，节约大量钢材，但是爬模施工费用也较高；无井架翻模施工技术则避免了上述几个问题。

2 施工工艺

2.1 模板工程及三脚架支撑体系

翻模施工采用三层自制定型钢模板，为了减少模板缝提高表面工艺，在外侧模板每节水平缝连接处夹3mm厚海绵胶条，立缝收分模板边用楔形水泥垫块挤严。内侧模板相邻两块模板间连接不少于5个螺栓。每节模板支设时内、外模板同时进行组装。内外模板间用？准20PVC管做支撑套管，用来限制筒壁厚度，用M16对拉螺栓固定模板。内外模板上下两节模板水平缝连接紧密，内模板必须保证每组模板用M10螺栓连接牢固，防止出现错台现象。

2.1.1模板安装程序

模板选择→外模组装→内模组装→安装对拉螺栓→安装围檩

2.1.2 模板安装方法

（1）模板选择与组装

采用专业定型钢模板，定型钢模板尺寸和组数根据模板设计图进行配制。内模组装不同于外模，不同的是收分模板与相邻模板用回形卡连接。组装内外模板必须以中心相对应。模板安装前应在模板表面涂刷脱模剂，以利于拆除模板后混凝土表面光滑；模板拼缝均用双面胶海绵条堵缝，每施工一模，进行一次模板组装，同时对其半径、坡度、顶部断面厚度进行找正调整及检查；模板围圈的弧度根据烟囱筒壁工程结构定期调整，施工损坏的模板要及时更换。

（2）安装围檩

围檩选用4根？准22螺纹钢筋，长度不小于3000mm，模板和对拉螺栓安装好开始安装模板围檩，每层对拉螺栓有两道围檩，共计四道围檩。围檩临时用绑线固定在模板上，此种围檩能保证筒壁圆度，较好的消除表面不平现象，改善了混凝土表面工艺。

（3）安装三角架

内外三角架在穿好的对拉螺栓位置的模板外同时进行安装。即将内外三角架的立杆螺孔同时对准对拉螺栓挂好，将螺栓拧紧。保证三角架、围檩与模板间没有间隙，同时塑料管没有变形即可。调整三角架的斜杆和水平杆位置，保证水平杆水平，然后拧紧水平杆与斜杆连接螺栓。在水平杆端部安装水平连杆，将扣件拧紧，保证三角架形成一个圆形整体。

将加减丝一端固定在预施工节三角架的竖杆上部，另一端与下节的水平杆固定。连接螺栓必须拧紧。

垂直支撑顶端固定在水平连杆上，下端固定在预施工节的下一节三角架的水平连杆上。此次固定仅是临时的，不得拧紧螺栓，在进行半径找正时再进行重新固定。

（4）模板加固找正

每支设一节模板，进行一次模板半径的找正。模板组装加固后测量检查中心及半径一次。严格按筒壁图纸设计尺寸控制混凝土浇筑前模板半径。支设好的模板正好符合筒壁半径要求时，将加减丝两头分别用螺栓拧紧，再将加减丝调整到最佳位置拧紧，支设好的模板不符合筒壁半径要求时，根据筒壁测量半径尺寸调整加减丝，当半径误差为正数时将加减丝拧出，受支撑力状态；当半径误差为负数时将加减丝拧进，受拉力状态。用加减丝将模板半径调整好后，再用顶杠固定，即顶杠的一端固定在施工节三角架的水平杆上，另一端固定在下面一节的水平连杆上，整顶杠扣件使之受力。

2.2 烟道口及人孔施工

烟道口及人孔侧模采用木复合板，加固用木方及脚手管。烟道口施工需搭设排架。

2.3 垂直运输系统

垂直运输采用SC200/200多功能人货两用施工升降机。为解决施工人员、物、料从升降机到施工平台提供过渡平台。升降平台与吊笼之间不干涉，各自独立运行。施工升降机采用800×800截面标准节，升降平台由专用轨道、导向承重架、纵向梁标准节、横向单片桁架、拉杆、平台铺板及平台栏杆和连接件组成。

2.4 混凝土工程

2.4.1 混凝土运输

筒壁30m以下采用泵送混凝土，混凝土罐车运输，汽车泵浇筑的方法。筒壁30m以上混凝土水平运输为罐车运送至多功能施工升降机的灰斗内，再由多功能工升降机垂直运输至扶桥平台。在扶桥平台上人力手推车水平运输混凝土至模板内。

每节混凝土浇筑完毕后，将混凝土表面进行拉毛处理。支模前将混凝土表面处理干净，浇筑新一节混凝土前始终保持表面湿润，但不得有积水，然后再分层浇筑本节混凝土。

2.4.2 螺栓孔处理

首先将M16对拉螺栓从筒壁中取出，然后用水：石棉绒：水泥=1：3：7的配比搅拌均匀，将搅拌均匀的堵孔材料运到内、外吊栏上，从筒壁内外两侧分层填补打实，每层厚度在3～5cm为宜，填补打实满后将洞口压平抹光，为保证筒壁对拉螺杆套管堵孔处混凝土颜色均匀一致，用白水泥调整堵孔材料颜色用于洞口压光处理。

2.4.3 混凝土养护

筒壁养护采用混凝土专用养生液养护。

2.5 中心找正

利用激光垂准仪控制烟囱中心点，在施工平台位置多功能升降机标准节中心处设一激光接收靶，与本节模板顶同一标高。找正所用钢尺必须经检验合格方可使用，找正设专人负责。

3 结束语

钢筋混凝土烟囱筒身的施工技术难度较大，其施工质量和垂直度都要求较高，其中翻模的施工工艺至关重要，是烟囱筒身施工的控制要点。采用无井架翻模方法施工的双钢内筒钢筋混凝土烟囱，能够保证工程质量，安全可行。即保证了筒壁混凝土表面纹理一致、外观效果好，又充分利用现有的机具设备，收到较好的经挤效益。

参考文献

[1]建筑施工手册（第四版）

[2]烟囱施工手册[M].北京电力出版社.