基于蠕虫行走模型的交通绿波带智能控制研究

姜瑜斐 夏张莉等

摘 要：文章基于交通流理论建立干线交通信号的双层规划蠕虫行走模型，采用模拟植物生长算法求解模型从而得到各个交叉口主干道的红绿灯配时，并用算例验证模型对于缓解交通拥堵的有效性。

关键词：蠕虫行走模型；双层规划；模拟植物生长算法；红绿灯配时

引言

随着城市化进程的推进和城市规模的不断扩张，交通拥堵已成为制约社会可持续发展的重要因素之一。而在城市交通道路网络中，交通干线往往承担了大量的交通负荷，改善干线交通运行状况对改善城市交通拥堵起到非常关键的作用。

交通信号控制理论中最突出的理论是交通流理论，其目的是为了阐述交通现象形成的原理，它的应用能更好地解析交通现象及其本质，使道路发挥最大功效[1]。文章基于交通流理论建立蠕虫行走的双层规划模型来模拟主次干道的交通情况，并采用模拟植物生长算法优化求解模型，得到多交叉路口的红绿灯信號配时。