曹其敏 看好中国公务航空市场

曹其敏近日出任Jetcraft Asia非执行主席一职，她1999年创办并领导华翔航空，在公务航空领域拥有超过15年的丰富经验及渊博的专业知识，加入Jetcraft Asia后，将致力于亚洲市场的战略规划。曹其敏表示：“加入Jetcraft Asia的管理团队，是一件令人兴奋的事情。在过去的15年里，我曾见证并参与亚洲地区的业务发展，我深信Jetcraft Asia以本地化之理念来配合本地市场的需要，可以使他们保持着亚洲市场的领导地位，我希望能为Jetcraft Asia 再创高峰。”

Q：您如何看待现在的中国公务航空市场？

A：任何一个行业都有周期性，既然是周期，就势必会有高潮和低谷，也会因为某些外来因素导致下滑，比如政治因素、经济因素等。其实还有一个很多人没留意到的因素：心态。心态会影响一个人的消费，因为有的人只是在看数字，他觉得最近增长率低了就意味着市场遇冷，可是很多时候数字并不能真实地反映问题。举个例子，如果一个市场拥有10架公务机，短期内又多了10架飞机，这就等于翻了1倍；如果这个市场有100架飞机，那10架飞机的增长就只有10%的增长率。同样数量的增长，在增长率上的体现就截然不同，所以很多时候不能看单纯的数字。虽然现在市场增长缓慢，但长远看，我对市场很看好。

Q：限制高消费对公务机行业会有怎样的影响呢？

A：政府没有不让买公务机，所以更多的是对购买者心理上的影响。限制高消费，就先要对高消费进行定位，公务机无疑是非常之昂贵的交通工具，但当人的经济到某一层次的时候，对这个交通工具是有需求的。它能帮企业家节省时间提高效率，从这个角度看，它和一辆车没有差别，都是交通工具。以前很多人说公务机是奢侈品，我觉得要看定位，就我的经验来说，很多客人把公务机用于商务， 用于私事的时候非常少。

Tips

Jetcraft是一个具领导地位的国际公务机经销商，总部设在美国北卡罗来纳州罗利市，服务遍及全球，现时设有超过20个办事处分布在全球公务航空的主要市场，有着53年的超卓飞机交易记录，Jetcraft获得了高端客户群的支持，亦是其中一个飞机经销商，拥有庞大的全球公务机销售网络。