湖北林产品物流发展问题及对策研究

刘海东 冯森洋 盛夏 刘晓娜 崔亚慧

[摘 要]湖北的物流研究起步晚、服务水平低下，再加上林产品自身的特点，导致林产品物流效率低，发展滞后，难以满足现代林业发展的需要。本文通过分析湖北林业物流存在的主要问题，提出了加快湖北林产品物流发展的措施。

[关键词]林产品；物流；供应链；对策

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2015.07.008

湖北省位于我国中部，多样的自然环境孕育着较为丰富的林产资源，2012年，全省林业产业总产值突破千亿大关，达到1109.59亿元，比上年增长27.78%。涉林产业产值为1022.51亿元，占总产值的92.15%。林业资源对于湖北省乃至长江流域经济、社会的可持续发展和生态环境的改善、保护具有极其重要的作用和意义，林产品本身更具有较高的经济价值和社会价值。

1 林产品和林产品物流

1.1 林产品

林产品包括林木产品、林副产品、林区农产品、苗木花卉、木制品、木工艺品、竹藤制品、艺术品、森林食品、林化工产品等。林产品以其天然、绿色、环保等优势，成为健康产业的主流，特别是在食品、医药、保健等领域被广泛应用，被越来越多的人所追求。

1.2 林产品物流

林产品物流是指根据实际需求，将林产品从供应地到需求地之间的实物移动过程，包括林产品生产、收购、运输、储存、装卸搬运、包装、配送、流通加工、分销、信息活动等一系列环节的实施、计划和控制。受到产地和季节性的限制，湖北省林产品的供需矛盾大。再加上信息化水平低，交通状况差，林产品物流最终表现出运作成本高、服务效率低，林产品物流水平低下。要改善这一现状，需要借助现代物流来实现林产品的增值。

2 湖北林产品物流存在的主要问题

2.1 林产品物流各环节的信息化程度较低

湖北林产品信息的获得还是依靠传统的方式，缺乏有效的信息导向，林产品物流的流向带有盲目性，流量也不合理，成为影响林产品保值增值的重要原因。此外，湖北许多林产品企业相关物流信息网络系统还处于空白，林产品物流信息体系尚不健全，绝大多数林业企业尚不具备运用现代信息技术处理物流信息的能力，林产品物流各环节的信息化程度都还较低。

2.2 林产品物流成本偏高

一方面，林产品物流节点多，林产品生产所需的木料一般要经过林地堆放地、林场、车站仓库、林产品企业仓库、客户等多个节点。在生产过程中还要多次停顿，大量堆放。另一方面，运输路线长、效率低、成本高。林道网复杂，要实现物料的移动，往往要经过多种运输方式、多种运输工具进行长距离运输。由于路况不良，交通秩序不当（例如设卡收费等）等因素无形中增加了物流成本，还有多数长途贩运的林产品是以初级形态为主，林产品物流结构中，低附加值产品居多，运输效率低，最终造成林产品物流成本居高不下。

2.3 物流基础设施落后，服务效率低下

一直以来，湖北在林业生产环节的增产上全力以赴，但物流保鲜技术、物流加工等后续物流环节的基础投入明显不足。林产品运输工具特别是集运材仍以简易运输工具为主，像挖根机械、枝丫收集打捆机、移动式绞盘机、刮板运输机等林业专用工具利用率不高。致使集运材效率受影响，湖北林产品生产与销售企业的信息管理比较落后，使林产品市场信息传递不够准确、及时，物流的速度及准确性受到影响，物流服务的效率不高。

2.4 林产品物流流通效率低

由于林产品有其独特的物理属性，以及林产品的标准化方面有着先天不足，行业内没有统一的要求.导致林产品的质量、规格不能规范化，行业标准不健全，不能适应流通和市场交易的需要，增加了林产品流通成本；从总体来看，湖北名副其实的林产品第三方物流企业屈指可数，自营物流还占绝大部分，物流服务意识不强，社会对发展现代林产品物流的作用和意义的认知度与认可度较低，大大降低了林产品的流通效率。

2.5 林业企业缺乏现代物流观念，行业物流人才紧缺

湖北省林产品物流企业从业人员文化素质偏低，专业技能缺乏，林业行业的发展需要综合知识的林业物流技术人才。湖北省是一个教育大省，而设置物流专业的高校屈指可数，在为数有限的物流毕业生中，从事林产品物流工作的人数更是少之又少。

3 加快湖北林产品物流发展的措施

3.1 推行林产品深加工，提高产品价值

处于第一产业的林产品，由于自身的特点对现代物流要求较高。如易腐烂变质、易损伤，在物流过程中不仅要保障其物理形态还需要注意其生理环境，而产品本身的经济价值较低，难以承受高额的物流成本，林产品难以走出产区，林产品资源难以合理配置。林产品只有进行深加工，从第一产业跨到第二产业来提高商品价值，才能完成与现代大物流的对接。

3.2 加强林产品加工物流园区、配送中心等服务体系建设

湖北省政府应加大林产品物流园区的投资建设力度，加快发展现代林产品物流配送中心，从而实现林产品的采购、加工、仓储、分拣、分选、包装、配送、展销、研发和管理等一体化的运作模式，从而提高林产品的精益化和系统化，通过个性化的物流服务，为客户提供优质高效的物流服务。

3.3 提升林产品信息化

通过湖北林业产业协会，在湖北省建立区域性林产品市场供求、交易及价格等物流信息平台，加快物流智能化、信息化建设，使各地市（县）林业局、大型国有林场计算机林业资源信息管理共享，在林产品生产、销售环节上采用MRP、ERP等信息技术网络化物流管理，将信息化技术手段融入各项林业工作，提高林业现代化管理水平，初步实现林产品物流信息化，从而提高湖北林产品流通效率和服务水平。

3.4 加快标准化建设，大力发展林产品电子商务物流

电子商务要求网上交易的产品标准化，政府或行业协会应从林产品的适应范围；林产品的品种、规格和结构形式；林产品的主要性能；林产品的包装、储运和运输等方面的要求等实行标准化建设，便于林产品网上交易和配送。另外，林产品企业可以推行网络定制，满足个性化需求。利用电子商务平台提供个性化服务是林产品企业发展的一个契机。

3.5 构建林产品供应链体系

由政府牵头完善林产品物流必需的基础设施建设，实现城乡对接的现代林产品流通体系，鼓励倡导多种形式的代表林农利益的林农合作运销组织及农村运销户、林农经纪人、代理商、中间批发商等中介组织，建立各类林业专业合作组织，构建行业协会+龙头企业+专合组织+林农，“四位一体”的产业化经营机制，提高林产品流通效率，实现产—供—销一体化的林产品供应链体系。

3.6 加快推进林产品物流人才培养体系建设

林产品物流的快速发展，伴随而来的是物流人才的紧缺，政府应鼓励对林产品物流基础理论的研究，加大资助、扶持相关科研机构在林业物流领域的研究力度，制定林产品流通人才培养政策；高校要设置林业物流管理专业，建立林产品物流人才培养体系，培养一批熟悉林产品物流供应链管理（SCM）和掌握林产品物流各个环节运作、同时又精通现代流通技术的高素质、复合型专业人才，以满足湖北林业发展的需要。

林业的发展需要现代物流的支持，只有将物流的元素融合到现代林业中，产生适合林产品自身发展需求的物流运作模式，才能实现林产品的经济价值和社会价值，这也是湖北省林业快速发展的关键。

参考文献：

[1]王永富.林产品物流供应链体系建设研究[J].生态经济（学术版），2012（5）.

[2]王永富.广西林业产品物流问题及对策研究[J].中国市场，2008（11）.

[3]胡丽辉.海南林产品物流发展现状与对策研究[J].物流工程与管理，2010（4）.