骑车行游 巴塞罗那

徐艳文

巴塞罗那是自行车爱好者的福地，全城随处可见自行车停放站。到巴塞罗那观光，游客凭护照和身份证就可办理一张自行车卡，然后随意骑行游览。我近期就到实地体验了一番。

塞罗那是西班牙第二大城市。像欧洲的其它城市一样，巴塞罗那也有专供自行车使用的车道、信号灯和地图。此外，还有围绕市中心修建的自行车专用环路。当地政府为方便市民和游客使用自行车，在城区街道、停车场、超市、商业区、社区和一些不允许机动车通行的地方，设置了两百多个停放站，投入了三千多辆自行车，以缓解城市污染和交通拥堵问题。巴塞罗那的公共自行车红白相间，并配有随车发电的车头灯。欲租用自行车的市民可以从网上或到当地政府设置的服务点办理自行车卡，费用是一年30欧元，临时租用的价格也不高。

巴塞罗那的每个自行车停放站都设有一台刷卡机，骑车人需要使用自行车时，只要把自行车卡插进读卡器，屏幕上就会自动跳出一组数字，骑车人可以按这组数字选择自行车。租车人选车时一般都会试试自行车的刹车、座垫高度、脚蹬等，确认没有问题就可以上路了。如果发现问题可以把自行车放回去，再按上面的步骤插卡换车，一直换到称心合适为止。

巴塞罗那有关部门规定，使用城市的公用自行车在0.5h以内，并停放在城市的任何一处停放站都是免费的。超过0.5h，每0.5h收费5欧元。还车时要注意，看到栏头的红灯亮了并试试自行车是否能拔出来后才能离开，如果没停好车，自行车卡就会按0.5欧元/30s自动扣费。如果遇到自行车停车栏无空位，而时间快到0.5h不想支付过时费的，骑车人只要拨打报警电话，报出手中持有的车号和自行车卡号，经核对无误后，便可以弃车离去。有趣的是，这辆没有停在车位内的自行车，巴塞罗那人都不会去动。因为使用者没有取车记录，车是无法正常归还到停车栏内的。假如有人骑用被警方查到后，此人的个人信用卡就会被扣掉，并按该车车价的两倍金额处于以罚金；而如此人有案底的，警方就会视他为盗窃犯法，由法院判处3-6个月的有期徒刑。

巴塞罗那的城区面积不大，但并不意味着人们可以骑着自行车随便跑，在这里哪条街能否骑车都有规定，骑行时必须按自行车地图走。与宽阔的公交车道不同，巴塞罗那的自行车道非常迷你，有些车道双向往返使用同一条车道，划上白线予以隔开；有些车道则和国内一样单向通行。自行车道上的斑马线为缓行区，红色的为警示区，提醒人们注意过往车辆。另外，每个路口都有自行车红绿灯，只要按交通规则骑车，就不会发生交通事故。

在巴塞罗那，道路两边都是百年历史建筑，比如有著名建筑设计师高迪设计的米拉公寓和巴特洛公寓。高迪的作品强调童趣，以流畅的线条、镂空的栏杆、配上肃然的大理石、彩色鲜艳的马赛克，构成一种不协调的美。

从巴塞罗那的旧城区骑到海滨，用不了1h。途中经过高迪设计的圣教堂。这座教堂历时100多年，穷尽了高迪的心血，至今还未打造完成。教堂的背面，人们用高迪设计的图纸，打造了表现耶稣受难场景的《死之门》。雕塑如埃及狮身人面像一般粗糙，高高低低的脚手架凌空而立，更多的是现代气息的呈现。但当我推车转到教堂的正面，看到《生之门》时，不禁扼腕暗叹一太美了！《生之门》描述的是耶稣出生的故事，代表和平与安宁的绿色圣诞树、白色和平鸽、大片的花果，让人赞叹不已。再看那雕刻在丛林中的圣母，圣洁温馨。一幅幅传统圣经故事的浮雕，高高悬挂在头顶，巨大的岩石被百年岁月侵蚀成斑驳的古铜色。宗教的威严令信徒们敬畏伏首，许多人静静地排着队，等候进入教堂朝拜。

沿着圣教堂中轴线向前骑行，是另一位建筑师蒙塔奈尔的杰作一圣十字圣保罗医院。三三两两从类似教堂般的诊所里走出来的白大褂们，让人心生敬仰。医院里大大小小的亭子错落有致，每个亭子只能容纳28个病人，这是一个以疗养为主的医院。我看到有位老太太穿着粉红色的住院服、舒适的睡衣和拖鞋从里面出来。医院深处有一座小山，山顶的平地上停着一架用来急救的直升机。山坡上的梨花和桃花开得正艳，还有茁壮茂密的仙人掌，个头比人还高。路旁一棵棵植物上，合苞待放的骨朵如茶花一样大。看来，巴塞罗那真正的美景应该是在夏季，可以想像得出夏天繁花似锦的美景。

在去往海边的路上，我看见一列只有4节车厢的郊区小火车，在铁轨上慢悠悠地行进，非常有趣。再经过一个动物园，就看见海了。湛蓝湛蓝的海水，清澈而波光粼粼。海滨的人不多，只见海鸥在浪尖上嬉戏，雪白的羽毛十分耀眼。天际处白帆点点，出海的船似乎停泊在那儿。岸边突然出现几个黑点，可能是冲浪的人在闹海。雪白的浪花拍打着礁石，发出清脆动听的声音。我放好自行车，脱下鞋赤脚走在沙滩上，沙子细腻微凉，参杂着小小的贝壳和小块的鹅卵石，令人感到舒心愉悦。波浪层层推涌而来，在脚下绽放洁白的浪花，又渐渐退去。大海边的人们，个个浪漫天真：有带狗跑步的；有卧在沙滩上听潮声的；有从背包里拿出啤酒，相互对饮的；有支起鱼杆海钓的；还有情侣在沙滩上拥抱亲吻的……更多的人在散步，徜徉在海浪声中，享受着大自然的温柔抚慰。

据说，巴塞罗那每年投放三千多辆城市公用自行车，但由于人为破坏而损毁不少。为此，有关部门对破坏自行车的行为采取了严厉措施，如发现一辆自行车上搭乘2人或更多的人，或有人故意破坏自行车零件，或将他人置于危险境地而不顾等行为的，都将依法进行处罚，罚款金额在750至3000欧元之间。在严格管理下，如今，骑行人的不良行为大为减少。