探究我国汽车改装行业

邓博文

摘 要：近几年来，随着汽车行业的迅猛发展，尤其是国内汽车保有量的快速提高，汽车企业在快速发展的同时，汽车售后市场也在百家争鸣，呈现出繁荣的发展气象。其中汽车改装行业在近十年来得到快速发展，成为汽车行业中一股极具市场发展前景的新生力量。

关键词：汽车行业；汽车改装；改装技术

随着汽车越来越多的进入到更多的家庭中，汽车的属性不再是简单的交通工具，已经有一部分汽车成为奢侈品、玩具、艺术品等。汽车的造型也是五花八门。在汽车厂家的车型设计不能满足一些个性的需求时，汽车改装已经逐渐成为极具发展前景的汽车售后市场的新生力量。说到汽车改装，大家都会想到、尾翼、轮毂、车身拉花等外观或内饰上的改变。应运而生的汽车改装产品可谓五花八门，应有尽有。大多数商家在鼓吹各种改装对汽车性能的提升时，我们是不是应该思考真如他们所说的那样吗？下面我们先看一看汽车改装的几大误区。

1 盲目的加尾翼

一些豪华跑车都带有一个很漂亮的尾翼，所以很多个性车主也希望自己的爱车能有一个可以炫耀的尾翼。殊不知，尾翼是适合于大排量的车，利用空气的流动性，改变汽车对地面的压力，从而改变汽车稳定性。但是一些较小排量的汽车盲目的加装尾翼后，没有经过具体的调试，是否有助于车辆的稳定性，我們得打一个大大的问号。

2 改装涡轮增压器

涡轮增压其超强的动力爆发，被很多人青睐。一些车主在犹豫高昂的改装费用时，会选用电动涡轮增压器。其价格较低，安装方便，且能够增加动力减少油耗，所以有不少人选择电动涡轮增压器。可是电机被设置到了涡轮叶片的后方，空气被涡轮叶片吹向后方，然后再经过一个不规则的电机和支架后才流向节气门，其庞大的结构会造成很大的进气阻力，在发动机中高转速时反而会造成进气困难。

3 我国汽车改造行业的现状

汽车从出厂后，到客户手里，为了满足客户的需求，改装是五花八门的，但是我们是否就能随心所欲的改变爱车模样呢？答案自然是否定的。在《新交法》颁布实施后，其对汽车改装做出具体的要求：在汽车改造中，不能对汽车的外形结构进行改装，包括汽车长度、宽度、高度等。可是不良商家却挂着配件经营的牌子，暗中进行着汽车的非法改装。而且往往大多数这样的商家不具备改装的资历和技术。那么客户在这种“地下”改装企业改装后的汽车性能也是不能得到保证的。

汽车改装是指根据车主的需求，对车辆进行以下几个方面的改装，分别为：车身改装、动力改装、汽车安全性能改装、汽车智能方面的改装。随着我国推出新车六年免检政策及二手车市场的快速发展，汽车改装市场将迎来一个新的发展阶段。近三年来，我国汽车改装行业一直保持着30%到40%的增长率，一些大中型城市都有专业的改装店。而我国又是一个庞大的汽车产品消费国，汽车改装市场将是一个几百亿的巨大经济体。随着近些年从东南沿海向内陆的辐射，汽车生产技术、维修技术、改装技术也在快速的升级提高，所以说中国的汽车改装市场将是一个极具潜力的市场，将快速的崛起。但是与国外的私家车80%的改装率来说，我国3%的改装率逊色不少。而且这种逊色还表现在其他的各个方面：行业政策、管理条例及法律法规、改装文化，还有改装人员的专业技术和专业人才的保有量，我们都存在着较大的差距。国外的汽车改装行业已经成为一种汽车技术的创新领域，而我们仍然在改变汽车产品本身。

4 改善措施

在现阶段，国内的汽车改装大多数处于安装尾翼等扰流装置、改动汽车颜色、轮毂、内饰等直接安装件，很少有对车辆本身性能有着突破性的改动，所以我们的改装水平仍处于一个初级水平。而且更为窘迫的是我们的政策法规还没有跟上市场的需求，改装行业无法可依，唯一可依据的就是《道路交通安全法》。但是其中的安全管理条例很少有关于车辆改装的，还有就是汽车保险，没有跟上汽车改装业的快速发展，好多的汽车改装后将不在保险范围之内，这些条件已经成为今天约束汽车行业快速发展的纽带。

那么笔者认为，我国汽车行业要取得快速的发展，应该从以下几个方面进行改善：

4.1 政策方面

①我国应该建立专业的改装人员和改装企业从业审批制度，确保改装行业的有序进行，不再是各地的各种作坊作业。

②考察国外成熟的改装技术和改装行业，建立规范的作业指导书，规范改装技术。这样就能大大的降低改装后汽车安全系数无法保障的局面，改装后的汽车就完全可以享受汽车保险。

③出台具体的管理制度，界定改装的范围和价格，确保行业的透明和规范化。为改装行业的迅速崛起保驾护航。改装企业也应出具具体的改装项目和收费标准。

④建立完整的审核体系，对改装后的车辆进行安全系数评估，合格后方可上路，确保改装车辆的安全运行。并且车辆管理部门要加大对改装车辆的监管，尤其在车辆年审时，把好安全关。

4.2 行业方面

①汽车改装企业要看到我们与国外先进技术的差距，及时学习新的技术和规范，尽快缩小我们与世界改装行业的差距。

②汽车制造商要重视汽车改装市场，指导并指定汽车改装点，对其进行政策和技术的支持。这样既能保证自己品牌的车辆客户使用时的安全度，又能增加品牌竞争力。

③要注重改装市场的细分和规范化，整车改装可以根据概念车、跑车、赛车、个性订制车等区分改装，零部件的改装可以依据车辆发动机系统、底盘系统、电气系统、安全系统、娱乐系统等划分市场。规范化就表现在改装过程的规范化和改装后的保养、保险的规范。既要保证车辆的改装过程严格按照技术标准操作，又要保障改装后的车辆的安全性能和保险等的有力保障。

综上所述，我国汽车行业不论是从技术上还是行业规范上还存在较大的不足，但是我们应该要看到改装市场的巨大潜力，抓住机遇，及时学习，提高我国的改装水平。