榆林煤炭物流公共信息平台的研究与设计＊

郭红波 乔荣华

（榆林学院信息工程学院，陕西省榆林市，719000）

1 榆林煤炭物流公共信息平台建设的必要性

榆林市煤炭行业在大力扩张生产的同时并未注重物流建设，煤炭物流仍处于初级阶段。在供应物流和销售物流方面，基本依靠零散的中介代理、第三方运输企业和运输个体户提供服务，这些物流服务提供商数量虽然较多，但是规模较小、服务内容雷同且布局散乱，行业整体信息化应用水平较低，具体表现在以下几个方面：

（1）物流运输企业信息化建设力度小，不能对用户提供查询和跟踪等基础功能，更无法提供综合性、全程性和集成化的现代物流服务；

（2）煤炭企业的自有物流信息系统具有封闭性，只能实现对内部的资源管理，不能体现商务交互和信息共享；

（3）缺少统一有效的物流公共信息平台，未形成区域性的、综合性的煤炭物流信息网。

目前，榆林只有少数大型国有企业形成了产、供、销一体化的格局，其他中小型煤炭企业的供销物流业务仍然停留在与老关系和老客户合作的状态，还没有形成长期稳定的物流合作体系，应对市场变化能力较低。随着近年来国内煤炭行业整体发展的低迷，榆林市很多煤炭企业出现了销售渠道变窄以及存货积压严重等问题，部分煤矿处于停产或半停产状态，利润空间大幅下降。因此，建立一个信息高度畅通和共享的物流平台，不仅可以优化物流体系结构、拓宽销售渠道、帮助煤炭企业摆脱困境，而且有利于提升煤炭行业整体物流水平，加快区域内煤炭供应链上各企业迈向 “共享共赢”新局面的步伐，这是煤炭行业面对即将来临的 “大物流”时代的必然选择。

2 榆林煤炭物流公共信息平台设计方案

2.1 平台模型的建立

建立基于Web高集成度和多类用户参与的煤炭物流公共信息平台，实现物流信息采集、存储、传递、处理和共享，能够为煤炭供应链上的上下游企业、第三方物流企业以及煤炭企业之间的物流业务提供全方位的信息支持，同时也可对政府和金融部门提供 “一站式”接入服务。在此基础上，对企业原有的物流系统提供接口，实现煤炭企业之间供需信息的共享。同时，研究将GPS／GIS、移动通信和数据挖掘等自动化技术和现代信息技术应用到平台中，以便提供货物跟踪、智能配送和辅助决策等智能化服务。本着体现平台功能集成性和智能性的特点，建立的榆林煤炭物流公共信息平台逻辑模型如图1所示。

图1 榆林煤炭物流公共信息平台逻辑模型

由图1可以看出，该平台的主要用户可分为煤炭企业、煤炭物流企业、物资供应商和客户4类。煤炭企业是指从事煤炭生产和加工类的企业，其在平台上的基础功能是窗口展示、供需信息发布以及在线招标等电子商务活动。除此之外，煤炭企业还可以通过平台提供的接口将企业内部系统数据导入，实现区域内企业间信息共享和决策分析等增值服务；煤炭物流企业包括第三方物流运输企业和运输个体户，其可在平台上实现仓储管理和货物配送等物流基础业务管理，同时平台还提供货物跟踪和智能配送等增值功能；物资供应商可发布或者查询需求信息，并提供在线投标和电子交易等功能；客户是指有购买煤炭需求的单位和个人，其可在平台查看煤炭供应信息、发布需求和在线商务洽谈等。

2.2 平台功能目标

煤炭物流信息平台既是一座保障行业内各种物流信息畅通运行的桥梁，也是一个保障行业内各企业进行商务合作的电子市场。平台的基本作用是对煤炭供销物流业务的信息化管理，实现行业内资源整合和信息共享。同时，发挥电子商务功能，促进信息交互和商务合作，拓宽供销渠道。另外，通过与各企业内部系统的有效对接，可解决信息孤岛问题，并且将自动化和数据挖掘等技术应用于平台，满足现代企业对智能服务的需求。榆林煤炭物流公共信息平台的主要功能可划分为基本服务、电子商务、物流管理和增值服务四大类，总体功能规划如图2所示。

图2 榆林煤炭物流公共信息平台总体功能规划

3 榆林煤炭物流公共信息平台架构方案

3.1 平台体系结构

B／S是当前先进的协同应用程序开发模型，用户界面都统一在浏览器上，界面友好且易于操作。同时，三层B／S体系结构不仅可以提高整个信息系统的性能，更具有良好的安全性和扩展性的特点，能够满足企业供立链管理和电子商务发展的需要。由于榆林煤炭物流公共信息平台的参与者种类较多、数量较大且在地域上分散不齐，因此B／S结构符合平台的客观要求，平台体系结构设计如图3所示。

图3 煤炭物流信息平台体系结构

3.2 平台总体架构

榆林煤炭物流公共信息平台总体架构包括展示层、业务应用层、基础数据层、应用基础支撑层和数据交换共享层，通过这种架构能够很好地实现建设任务的分配，保证平台开发具有良好的技术适应性，平台总体架构如图4所示。

（1）展示层。该层是榆林煤炭物流公共信息平台的门户，煤炭企业、物流企业、物资供应商和客户等用户通过浏览器访问，是各类用户在平台上互动交流的窗口，也是进入业务系统的入口，可以进行供需信息的发布，并通过统一的权限管理动态决定要展示的内容。同时，该层可供智能手机等手持终端接入，为会员提供特色查询功能。

（2）业务应用层。该层体现榆林煤炭物流公共信息平台的核心价值，根据各类用户的业务需求开发不同的应用系统，提供多样的、特色的和高效优质的服务。

（3）基础数据层。该层用于保存平台的基础数据、统计分析数据和系统配置数据，同时数据仓库可为上层的辅助决策和智能配送系统提供数据支撑。

（4）应用基础支撑层。该层包括电子表单、工作流管理、CA认证等系统应用所需的各种技术和组件，同时还包括BI智能分析和算法模型等组件，支撑辅助决策和智能配送等系统的运行。

（5）数据共享与交换层。该层包括数据交互、转换、校验和资源检索查询等内部的模块和组件，同时还包括与外部系统的数据共享。

4 榆林煤炭物流公共信息平台的应用方案和效益分析

4.1 平台的应用方案

榆林煤炭物流公共信息平台为第三方独立运营的信息系统，主要用户为榆林市地方煤炭企业、物流企业、运输个体户、物资供应商和煤炭购买客户。用户通过浏览器访问和注册信息，后台审核通过后成为会员，并根据用户类别分配相应功能。平台将各类用户的功能划分为基本功能和增值功能，基本功能根据用户类型划分，同类型用户的基本功能一致；增值功能的提供需要与企业原有系统进行深入对接，或者根据用户的需求进行专门定制，这一服务仅针对本地煤炭企业与第三方物流企业。

图4 榆林煤炭物流公共信息平台总体架构

4.2 平台的效益分析

（1）整合煤炭物流资源，拓宽煤炭销售渠道，提升煤炭企业应对市场变化的能力。通过建立榆林煤炭物流公共信息平台，将互不连通的煤炭物流信息系统有效链接，并将所有煤炭物流信息集于平台一身，从而有效整合各种煤炭物流资源，体现共享共赢的供应链理念，发挥煤炭物流整体优势。

（2）促进煤炭行业发展现代物流、降低物流成本、提高经济效益。榆林煤炭物流公共信息平台能够将煤炭物流相关企事业单位之间的信息系统进行无缝对接，实现物流、资金流和信息流一体化，从而提高煤炭物流信息化水平，为发展煤炭现代物流提供一个良好的平台。

（3）有效推动企业转型发展。榆林市大多地方煤炭企业和物流运输企业在过去的发展过程中过多依赖于政府所给予的职能，为了适应市场经济发展的需要，企业转型势在必行。榆林煤炭物流公共信息平台可以作为煤炭行业转型发展的一个突破点，促进企业改变管理模式，提高管理效率。该平台的构建能够为物流企业在激烈的市场竞争中得到公平的竞争机会，有助于企业由管理收费型向经营服务型转变。

（4）有利于榆林市的经济发展。榆林煤炭物流公共信息平台能够为榆林市的煤炭物流进行整体优化，平台投产运营后，目标将80%以上的本地中小型煤炭企业发展为会员，发展物流企业会员500个、终端车辆会员2000个，所有类型的固定会员达到5000个。预计未来在平台的煤炭交易量达到总交易量的20%以上，矿用物资采购量达到总采购量的30%以上，物流运输订单量达到总订单量的60%以上，逐步发展为煤炭行业较有影响力的区域性物流平台。

［1］段玉玲，吴晓焕.煤炭行业物流公共信息平台建设［J］.物流工程与管理，2014（1）

［2］牛光锋.新汶矿业集团煤炭物流系统研究 ［D］.山东科技大学，2005

［3］许丽莉，李寰.电子商务时代煤炭物流公共信息平台的构建 ［J］.中国煤炭，2012（12）

［4］王美霞，卢小明.榆林市构建现代煤炭物流业的调查报告 ［J］.现代经济信息，2012（7）

［5］徐世河.管理信息系统设计教程 ［M］.北京：电子工业出版社，2003