浦镇庞巴迪：单轨新势力

文_本刊记者整理

这车真够高大上的！6月16日，参观完2015北京国际城市轨道交通展览会室外展区的INNOVIA 300型跨座式单轨系统，有业内领导感慨道。

去年年底，由世界500强加拿大庞巴迪与当时的中国南车合资设立的南车浦镇庞巴迪运输系统有限公司（以下简称浦镇庞巴迪）落户芜湖。半年多过去了，INNOVIA 300型跨座式单轨系统在展会上的高调亮相，似乎在宣布国内单轨新势力已经“初露尖尖角”。

6月17日，浦镇庞巴迪在展会现场召开“新型跨座式单轨系统技术研讨会”，来自国内外的单轨专家结合国内单轨市场的发展和技术趋势，就INNOVIA 300型跨座式单轨系统以及浦镇庞巴迪的市场预期进行讲解，吸引了众多观众的“围观”。据了解，INNOVIA 300型跨座式单轨系统现有客户包括巴西圣保罗市以及在沙特阿拉伯利雅得新建的阿卜杜拉国王金融区。

浦镇庞巴迪是一家专门从事单轨和全自动旅客捷运系统车辆设计、生产、集成与销售的公司，市场范围将覆盖除欧洲、美洲外的全球市场。公司联合双方母公司及其他合作伙伴，具备给业主提供规划设计、土建施工、融资、生产制造、运营维护等一揽子交通运输系统解决方案的能力。在研讨会现场，提供先进的单轨系统和“系统交钥匙”交通运输系统解决方案，成为浦镇庞巴迪重点推介和与会人员最为关注的对象。

据介绍，此次参展的INNOVIA 300型跨座式单轨系统实车，是由庞巴迪公司生产，并从加拿大运来，再在展会现场进行安装和调试的。展会期间，络绎不绝的参观人群证明了观众对这列车的好奇与关注，此起彼伏的赞叹声则对INNOVIA 300型跨座式单轨系统的表现做了注脚。对于观众和业内的普遍关注，浦镇庞巴迪方面表示，INNOVIA 300型跨座式单轨系统将于年内实现国产化生产，最快2016年下半年即可下线。

浦镇庞巴迪相关人士介绍，INNOVIA 300型跨座式单轨系统是目前世界上最先进的全自动单轨系统之一，具有无人驾驶、编组灵活、转弯半径小、运行噪声低、车体自重轻、建设周期短等优势，适合中等城市的骨干线、大城市的辅助加密线、商务区及游览区等线路，在中国轨道交通市场有着潜在需求。

正如之前庞巴迪中国总裁张剑炜所言：“能够携手南车浦镇公司继续在中国轨道行业的未来发展中发挥积极作用，我们感到自豪。我们将共同提供高性价比的中型载客量INNOVIA捷运解决方案，帮助中国城市以高效、可持续的方式满足公共交通需求。”在国内城市轨道交通多制式发展理念愈发清晰的今天，浦镇庞巴迪和它所拥有的INNOVIA 300型跨座式单轨系统在为国内单轨市场注入新鲜血液的同时，也将迎来更好的发展机遇和挑战。