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MOTO回归 是康庄大道还是羊肠小道?

2015-05-22

新潮电子 2015年2期
关键词:联想集团摩托罗拉高端

1月26日,在国家会议中心,被联想集团收购之后的摩托罗拉第一次在国内正式面对市场,联想能将一个昔日手机行业的霸主收归麾下,使其成为国产手机品牌中的“新成员”,这在精神上首先就是一场胜利。

不过,这场发布会之后,各界对于联想带着摩托罗拉的这次回归却都保持了谨慎的态度。有业内人士在社交网络上评价,这场发布会前半段带着“美式沉闷”,后半段则是本土的“low和扣”,也有不少人都提出,现今的中国移动终端市场,已不是10年前摩托罗拉称王的市场,更不是5年前摩托罗拉没落时的市场,重生的摩托罗拉将面对数量和力量都比以往只强不弱的对手,杀开一条血路的可能性究竟会有多大?

四弹齐发 声势大于实际

此次摩托罗拉发布会共发布了四款新品,不出意料的是在海外广受好评的Moto X和Moto G都在其中,而最大的卖点,Moto X定制服务也将在今年晚些时候进入中国。另外两款产品则是摩托罗拉版的Nexus 6,使用的国行型号则是Moto X pro,不过这款机型的价格和上市时间都还未确定,另外还有一款智能耳机MOTO hint。

这次发布中最受关注的MOTO X,已经是这款产品推出之后的第二个版本,在国外已经销售了一段时间,从配置上来看已经落后于目前国内市场的主流品牌旗舰产品,而同时上市的Moto G则是全球首发的4G版,支持中国三大运营商,将从2月10日开启预约。此外,让国内摩托罗拉粉丝们期待已久的Moto 360此次并未一起发布,

联想移动业务集团总裁刘军在产品发布现场表示,Moto在中国的策略是产品将会支持全部运营商,并且保证原生的Android系统体验。他还承诺,今年上半年将会把摩托罗拉的个性化制造服务带给中国用户。

联想化的摩托

摩托罗拉近3年来的起伏源于2012年,当年Google收购摩托罗拉移动之后调整了运营策略,退出了包括中国在内的很多市场。2014年年初,谷歌宣布以29亿美元的价格将剥离了部分专利的摩托罗拉移动整体出售给联想集团02014年10月30日,联想集团正式完成收购工作。

在今年初的CES2015上,联想集团执行副总裁、联想移动业务集团总裁、摩托罗拉移动管理委员会主席刘军首次表示,摩托罗拉移动将在1月底正式在中国销售Moto X手机。在CES2015上的联想展台,摩托罗拉和联想的宣传海报被并排摆放——在离开中国的这几年,摩托罗拉移动一直在美国组装和销售手机,其中就包括这次在中国发布的Moto X。刘军还表示,收购完成之后,联想集团进行了很多的开发工作,尤其是应用商店的开发。

摩托罗拉重归中国市场的第一次发布会,虽然看起来激情四溢,信心满满,但同时也透露出,正在被联想化的摩托罗拉,还处在定位飘摇的尴尬境地,其中最明显的就是,摩托罗拉原本是个定位高端、相对技术流的品牌。现在却被套上了互联网精英、年轻活办个性化的年轻理念,两者如何融合?

此前联想CEO杨元庆曾表示,“摩托罗拉品牌将主打中高端市场,兼顾电商与公开市场销售。我个人更看好摩托罗拉手机在公开市场渠道的前景。”这也意味着,摩托罗拉将瞄准3000元以上的高端产品市场,也就是以低于小米、华为、vivo等国产品牌上一代旗舰机的配置,去硬拼三星、苹果以及国产品牌的下一代旗舰。

重生摩托罗拉的机会在哪里?

相比此次发布的Moto X,国产手机仅仅以60%价格就实现了其90%的功能,而且硬件配置还优于摩托罗拉,2000元左右的市场,摩托罗拉的机会很小。但市场时刻在变,曾经的霸主三星已经因为产品乏力而开始走下坡路,华为和小米虽也推出了3000元以上的机型,但单凭一款手机还无法建立高端品牌形象,市场需要像摩托罗拉这样既有品牌文化延续性、又有技术积淀,还具备优秀工业设计能力的高端品牌,这是摩托罗拉重返中国最好的天时。

而在地利方面,摩托罗拉就不那么顺利了,摩托罗兰的产品弥补了联想集团原有手机线产品相对低端的劣势,但是高端产品的渠道支持却又是现在的联想在短时间内难以解决的问题,此次发布会之后,摩托罗拉把精力放在了官网、京东和天猫三大线上平台,很大程度上也是因为联想线下渠道对中高端手机的支撑力度有限,如何尽快打通中高端消费者的通路,是联想目前的第一要务。

而最重要的人和,则让联想有喜有忧。喜的是,直到目前为止,摩托罗拉在中国依然有一大批粉丝,据摩托罗拉此前的一份数据显示,未在中国市场正式发售的Moto360智能手表,情况下,Moto 360的激活率超过6%,仅次于美国本土。

为了满足这些粉丝,摩托罗拉将会把消费者期待已久的Moto Maker在线定制系统带人中国。而忧的则是,爱之深责之切,联想要做得多好,这些粉丝们才会买账?不夸张的说,此前摩托罗拉的高端产品在市场上的降价幅度和频率都相对较高,笔者自己便深受其害,如何说服更多对价格并不敏感的消费者选择摩托罗拉,这也是联想要面临的另一个问题。

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