CES的搅局者

高振华

美国CES消费电子展从来都是电子科技产品的主战场，但从今年开始，汽车技术似乎充当了一次搅局者。

创始于1967年、每年1月在拉斯维加斯举办的世界上最大、影响最为广泛的消费类电子技术年展——美国CES消费电子展（以下简称CES），不仅仅是科技电子产品的舞台，近几年，相关汽车技术产品也在其崭露头角、大放异彩，2015年汽车厂商的参与更为积极。

今年CES期间，汽车领域参展的产品和技术大概分三类：车载系统及应用、道路安全系统和自动驾驶系统。其中，奥迪在本次CES电子展上带来了piloted drive自动驾驶技术和ZFAS无人驾驶系统；奔驰携智能概念车一同前来；宝马ConnectedDrive Store车载在线商店服务让汽车能像手机一样下载应用；现代、福特也发布了多款互联系统，同时在电池技术、遥控技术等方面都有相应的产品展示。

自动驾驶

每天开车缓慢前行的滋味想必在大城市中都深有体会，而自动驾驶技术则完全改变了驾车出行的体验。

奥迪

本届CES，奥迪正式发布了Prologue自动驾驶概念车，这款车在Prologue概念车的基础上进一步升级。自动驾驶概念车通过激光探测器、摄像头及声呐探测器等装备收集信息，之后集中反馈到驾驶员辅助控制器中，从而能够实现自动驾驶。此外，奥迪还发布了一款能够遥控汽车的先进手表，配合Prologue自动驾驶概念车的发布更佳合适。

奔驰

与奥迪一样，奔驰也正式发布了F 015 Luxury in Motion概念车，该车搭载了奔驰最新研发的自动驾驶技术。新车设计非常奇特，车身线条非常流畅，整体造型极具科幻色彩，前进气格栅采用钻石中网设计，在中央镶嵌有奔驰的LOGO。而车身方面则采用对开门设计，并取消了B柱造型。车尾部分用溜背式设计，尾灯组采用LED光带式设计，并在后保险杠下方配备有LED矩阵式光带，可显示出slow等带有警示字样的字符。

内饰方面，该款概念车采用皮革和木质饰板进行搭配，整体造型非常简洁，中控台采用一整块液晶显示屏设计，并可显示时速、导航等信息。此外，该车还配备了创新的智能车门板，可在车门板内部显示娱乐信息。同时，该车内部采用四个独立座椅，其中前排座椅可先后旋转，当车辆进入自动驾驶模式后，前排乘客可旋转座椅，在车辆行驶的同时做到与后排乘客面对面进行交流。 除了整车厂家推出自动驾驶技术，一些零部件供应商也推出了自己的自动驾驶技术，比如德尔福就在展出了与奥迪合作开发的自动驾驶技术。

主被动安全

本届CES，厂商们也纷纷带来了一些对于驾乘人员安全非常有帮助的技术，包括驾驶辅助技术、与智能设备相关的高级互联技术、新的自动泊车技术等。

沃尔沃

沃尔沃则发布了一套自行车防碰撞预警系统，该系统是全球首个汽车与可穿戴设备的安全互联解决方案，使汽车驾驶员与自行车骑行者之间建立了智能安全互联概念。沃尔沃自行车防碰撞预警系统由一辆可联网的汽车和一个具有数字反馈功能的自行车头盔组成。利用自行车头盔上的可穿戴传感器、骑行者手机上的App和沃尔沃云服务，可在汽车驾驶员和自行车骑行者之间建立双向通讯。

该预警系统可实时地监测车辆和自行车之间的位置与距离，通过高速运算判断碰撞发生的可能性。当碰撞即将发生时，沃尔沃汽车会在前挡风玻璃上发出提示警报，向驾驶员告知当前的骑行者位置，即使骑行者位于车辆的盲区或夜间；而骑行者同样会接收到沃尔沃云互联发出的信息，在头盔处发出警报，使车辆和骑行者双方同时预知危险，避免碰撞事故的发生。据悉，这套自行车防碰撞预警系统由沃尔沃汽车集团、自行车防护装备制造商POC和全球通讯服务商爱立信共同合作开发，利用各方在自身领域的经验和专业水平，减少和避免汽车与自行车的碰撞事故，从而提高自行车骑行者在道路上的安全。

宝马

宝马也带来了用i3展示其研发的全新驾驶辅助系统——预碰撞系统，这套系统通过四个激光探测器作为传感器，探测周围环境以及准确识别障碍物。比如在行驶中，如果前方出现障碍物，该系统会通过报警声向驾驶者发出警告。如果车辆接近墙壁或柱子的速度过快，驾驶员没有做出反应，那么作为最后的预防措施，制动系统将结合ESC系统，通过自动制动使车辆停止，其精确程度可以到达厘米一级的单位。当驾驶者避开障碍物或改变行驶方向后，系统将自动解除制动干预。除了上面提到的预碰撞系统外，宝马还展示了另一项新技术，那就是自动泊车系统。

车载遥控互联

近几年，网络智能设备在交通领域扮演着越来越重要的角色，车载智能技术的开发呈现出人工智能、普及迅速等特点。

福特

对于福特车主来说，现有的车载操作系统的确有些糟糕，不仅操作方式略显复杂，界面设计也缺乏人性化，因此，深知其中弊端的福特集团在本届CES期间带来了其最新研发的SYNC? 3车载互联系统，据悉这套系统将于明年年底前在福特及林肯的全系车型上得到应用。

其中，更强大的语音识别功能同样是该系统的一大亮点，当您需要播放音乐时，只要说出需要播放的曲目、歌手名、专辑或类型，系统便会依据指令自动筛选并播放；当您需要收听广播时，只要说出电台名称或所对应的频率系统便可自动实现切换。与导航系统联用，即便您不知道目的地的具体位置或名称，也可通过模糊搜索功能，对其所在位置进行精准定位。

此外，由于这款全新车载互联系统放弃了同微软的合作，转而改用黑莓旗下的QNX嵌入式系统，因此该系统在兼容能力上也有了质的改变，不仅通过内部嵌入的AppLink?功能，还可实现智能手机与车辆之间的互联互通，在屏幕上产生相应的映射图标，且在未来还有可能会与“CarPlay”及“Android Auto”等系统相集成，使之在便捷性上得到进一步拓展。与以往系统相比，SYNC? 3车载互联系统还引入了Wi-Fi功能，利用该功能，系统的更新将变得十分简单。只要系统检测到有新版本出现，便会自动下载安装，无需用户特别留意。

大众

大众汽车发布了全新车载信息系统、无线充电和远程遥控停车等技术，其全新信息系统可以连接苹果手机和配备安卓系统的手机，使得车内成员的手机与中控屏幕进行互联。另外，未来大众该信息系统还将加入手势识别功能，可以通过车载摄像头识别手势，使得驾驶者无需进行按键或触摸屏操作。此外，该系统还将对智能手机进行更全面的支持，用户可以通过安装特定App的智能手机控制汽车的锁车和开车门等功能，同时还可以通过智能手机进行遥控停车。比如车主可以站在车外，通过操作手机实现停车入位。据悉，未来大众高尔夫电动版车型将配备无线充电系统，车主将车子开到充电站的车位上，便可以进行无线充电。