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巴西东北部的马德拉港口开辟大豆出口新通道

2015-05-04

吉林农业·下半月 2015年4期
关键词:装运货轮码头

3月17日,巴西东北地区马德拉港新建成的Tegram码头驶出第一艘满载大豆的货轮,标志着巴西开辟了新的谷物出口通道。

巴西是全球第二号大豆生产国,今年的大豆产量预期将创下历史新高。巴西政府数据显示,2014/15年度巴西大豆出口量将高达4680万吨,大部分出口到中国。

码头经营商表示,这艘名为Scythia Graeca号的货轮由美国CHS集团租用,目前正在完成繁琐的文件工作,目的地为中国。码头目前没有装运玉米的计划。另外一艘货轮将于3月20日靠岸,届时将为路易达孚公司装运大豆。

巴西主要的大豆出口港口位于该国南部地区,其中包括桑托斯港和帕拉纳瓜港。由于近些年来巴西谷物和大豆产量连续大幅增长,令这些港口不堪重负。3月17日巴西第二号大豆出口港——帕拉纳瓜港举行两台船用装载机的开机仪式,将装运产能提高33%。每台船用装载机每小时可以装载2000吨,高于旧装载机的每小时1500吨。

由于位置更靠北的港口临近巴西中西部粮食主产区以及巴拿马运河,因而吸引国际公司的投资兴趣。在马德拉港口新建的Tegram码头,美国CHS公司拥有一家仓库的25%股份,嘉能可公司、CGG贸易公司、Amaggi公司以及路易达孚公司在该码头运营其他三个仓库。Tegram码头预计将在2015年出口200万吨谷物和大豆。endprint

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