当汽车遇上APP海马M6

｜文_杨艳 图_王营 设计_戴胜男｜

当汽车遇上APP海马M6

｜文_杨艳 图_王营 设计_戴胜男｜

中型车市，自古是车企必争之地。而作为老牌的自主车企，海马汽车这几年将更多的精力放在了SUV市场，并持续推出了S7、S5等。面对中型车市这块肥肉，海马汽车终于再次出手，海马M6试水中型车市，并瞄准了M3和M8之间的细分市场。海马M6作为新兵自然要有自己的优势，才可以在激烈的汽车市场中生存。

高颜值小鲜肉

作为车市新兵，必须要有个靓丽的容颜，在这个到处都在看颜值的社会，海马M6的外观还算俊朗。前脸的三段式进气格栅看起来比较运动时尚，符合现在消费者的喜好。而粗壮的线条配上略显隆起的发动机盖，让海马M6动感范十足。具有点睛作用的大灯，整体设计比较新颖，线条流畅。虽然全系配备的卤素大灯，稍显遗憾，但内部配有透镜，多少为其加分。

转身看腰线，两条流畅有力的腰线让海马M6的侧面非常协调。海马M6长宽高分别为：4700mm、1802mm、1478mm，轴距为：2730mm。这样修长的车身配上那流畅的腰线，让海马M6从侧面看起来，更加的大气成熟。

好的产品自然不能够虎头蛇尾，所以汽车的尾部设计同样重要。海马M6的尾部并没有像前脸一样给我们更多的惊喜，但中规中矩的设计符合海马一贯的风格。略微翘起的尾部，配上高位刹车灯，让其有些运动系的味道。如果一定要找亮点，那铝合金的双排气管让人印象深刻。扁平化设计的排气管与简单的尾部相配合，符合整车的设计风格。

大空间经济男

海马M6的颜值足以让年轻消费者动心，但是要想真正让消费者买单，其内在的设计和配置同样重要。海马汽车既然想要抓取年轻消费者的心，那内饰的设计必然是要符合他们的口味。细细看来，年轻化的内饰设计让人眼前一亮。面向中控台的倾斜设计，让消费者钟爱。黑色硬塑料内饰，加上银色装饰条，让其内部动感十足。

作为国产车型，自然是深谙中国造车之理，大空间是必然要做的。海马M6的内部空间做得还是比较厚道，包裹性的座椅舒适度比较不错，加上红色和黑色的搭配显得比较运动。对于乘坐空间而言，其内部可以轻松装下5个大汉。除此之外，海马M6还将各个小的储物格做得足够合理，让驾乘人员和乘坐人员可以轻松放下各种小物件。而硕大的行李箱空间足以满足你的日常搬家、出游等需求。

涡轮芯实力将

说一千道一万，动力才是根本。随着汽车消费全体的日趋年轻化，他们越来越追求性能，越来越爱好操控，这也给海马M6的动力提出了更多的要求。海马M6配备两款发动机，分别是1.6L和1.5T。与两款发动机相匹配的分别是6挡手动体变速器和CVT变速器。值得一提的是1.5T发动机，其功率达到120kW，峰值扭矩为232Nm，能够满足大部分消费者的驾驶欲望。

通过试驾你会发现，海马在动力调校上还是用心不少。1.5T发动机和CVT变速器调校匹配良好，驾驶起来，变速器响应快捷，让你感受到绵绵不断的动力输出。既然是带“T”的，那自然有一个爆

海马M6作为海马定位中型车的一款新车，它很好地弥补了M3与M8之间的空白区域。发的阶段。当你深踩油门，发动机转速达到1000rpm，涡轮介入工作，动力更加充沛。轻快的转向系统，让驾驶者操控更轻松，指向性也还不错。并且前麦弗逊加后多连杆的悬挂搭配，使得车辆的行驶舒适性比较不错，偏软的调校使得悬挂能够感知路面的大部分震动。不过这偏软的悬挂，也让整车的操控性降低不少，正所谓鱼与熊掌不可兼得。

车生活智囊团

按照常理moofun车联网系统应该在内饰配置中介绍，但是作为海马重点发布的车联网系统，记者觉得还是有必要单独详解一番。这项被海马汽车寄予厚望的车联网系统，自然有其不一样的地方。海马moofun系统的目的是让汽车和手机互联，从而实现手机对车辆的控制，最终实现对车辆、服务和生活等进行管理协调。

通过手机APP的操作，实现对车辆不同模块的管理。例如，车辆的远程开锁，预约查询保养等。除了这些，中控台8英寸的大屏上还能进行独立的影音娱乐系统以及语音控制系统。

另外对车主而言，海马的这套系统给他们送来了不少福利。海马汽车这套系统与中国电信合作。实现系统基本功能，如更新天气信息等由中国电信网络提供流量支持，用户不需要付费。如果需要浏览第三方App，那么就需要通过用户的运营商网络流量来实现。

说完这些，个人越发感觉现在的汽车不再是当年那些钢铁产物，而变成了一个个高科技产品。只是现在看来，moofun系统有很多功能还只能是理想的状态，至于未来，还需要我们静待。

EDITOR'S OPINION

编辑观点

海马M6作为海马定位中型车的一款新车，它很好地弥补了M3与M8之间的空白区域。通过全新的运动型外观，以及高科技的moofun系统，很好地迎合了现在汽车消费者的喜好。加上7.68万-10.28万的合理定价，相信在细分市场领域，海马M6会取得不错的成绩。