公路桥梁施工技术浅析

孙海洋

摘要：公路桥梁建设一直是我国现代化建设中的重点，随着近几年公路桥梁建设项目不断增加，相关单位对施工技术的要求也在提高，一旦施工项目缺少了必要的技术支撑，容易引发多种质量问题。文章主要从软土路基与预应力施工两方面入手，对公路桥梁施工技术进行分析。

关键词：公路桥梁建设；施工技术；软土路基；预应力施工；交通运输业 文献标识码：A

中图分类号：U448 文章编号：1009-2374（2015）14-0101-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.14.050

随着我国经济建设不断发展，交通运输业在社会中的地位不断上升。公路桥梁施工建设是交通运输行业的基础，其施工质量会对交通运输的服务能力产生影响。在现阶段的公路桥梁施工建设中，由于缺乏必要的技术指导，导致施工过程中出现大量的技术问题，不但造成了大量的资源浪费，也会影响施工质量，最终引发一系列的施工风险。因此，在今后的公路桥梁施工中，要正确认识到不同施工技术的特点与优势，为进一步提高施工效果奠定基础。

1 公路桥梁预应力施工

预应力施工是公路桥梁施工中的重点，对桥梁质量产生重要影响，正确地认识预应力施工的内容，可为提高施工质量奠定基础。

1.1 选择预应力钢绞线

目前，国内选择预应力钢绞线主要包括预应力钢筋、冷拉钢丝、低松弛钢绞线等。与其他几种钢绞线相比，低松弛钢绞线具有经济性能好、美观效果好、操作简单等优点，而被广泛地应用在现代工程建设中。与其他钢材相比，预应力钢绞线平均可节约1/3的材料，具有较高的效益性。施工单位在选择预应力钢绞线时，应该从钢绞线的几何参数、生产率等进行综合考虑，结合本次工程中钢绞线的规格、延伸率等要求，科学选择预应力钢绞线。本文统计标准情况下钢绞线的相关治疗，具体数据见表1：

1.2 确定钢绞线的数量与位置

在施工过程中，施工人员应该根据设计要求，严格铺设钢绞线。在设置张拉端时，要保证锚板与钢绞线完全垂直，并在安装好承压板之后，对其进行固定处理，避免承压板在施工中出现位移的情况。若在这个过程中出现冲突，应优先考虑预应力筋铺设的问题，保证预应力筋始终处于科学的问题。

1.3 保证波纹管与预应力筋的安装质量

波纹管、预应力筋是整个公路桥梁预应力系统中的重要基础，因此，保证波纹管与预应力筋安装质量是十分重要的。在安装之前，要严格检查波纹管质量，若发现部分波纹管存在较为严重的质量问题，要对所有波纹管进行严格检查。检查中，要处理波纹管出现的卷边、折角等现象，保证波纹管能够准确定位，切忌出现上下波动的现象。在波纹管附近作业时，要做好保护措施，可在其上面增设一道薄铁皮或是麻袋，也要防止振动棒进入波纹管。

1.4 施工中的下料处理

在张拉工序结束之前，要对锚垫板与钢管进行灌浆处理，形成黏结段之后，再处理预应力筋。在预应力筋下料时，首先应该清除黏结段部位钢绞线上的杂质，重点是除去油脂、PE层。施工人员应该按照相关标准，严格控制黏结段的位置与长度，避免施工中出现严重的错位现象；在穿束钢绞线时，应分析钢绞线下垂现象可能对工程质量产生的影响，并提出几点预防措施。同时，要考虑张拉伸长可能造成的影响，并将这部分影响放在施工质量控制中，保证在整个预应力筋处理是，两端黏结段的黏结系数基本相一致。

1.5 穿索工艺

一般情况下，公路桥梁预应力施工中的预应力筋的长度大于等于150m，在施工中，施工人员在中部位置施工时，会从墩顶导向槽及跨中转向装置中穿过。这种施工条件的操作难度不是太高，但若想将12根钢绞线完全从箱梁中穿索，其施工难度就会无限制地扩大。在此情况下，施工人员在施工中要避免钢绞线出现缠绕现象。同时，在穿索施工之前，应将施工中所涉及的原材料进行标号，再用单束穿索的方式穿索10根钢绞线。最后，根据钢绞线位置采取相应的质量控制措施，最终达到质量控制的目的。

2 公路桥梁施工中软土路基处理方法

软土路基是影响公路桥梁质量的重要因素，若不能有效处理软土路基问题，会引发路基横坡面减小、路基大面积下沉等现象。当前常见的软土路基处理方法主

要为：

2.1 表层排水法

通过在表层黏性土壤中加入不同的添加剂，以提高土壤整体的稳定效果，也能改善地基的强度特点与压缩性能。一般情况下，软土地基敷垫砂垫层在地基上部软土层含水量大和土层较薄的时候，由于砂垫层上部的排水效果良好，且砂垫层也属于填土内地下排水层，因此可以有效降低填土内水位，为下一阶段的施工奠定基础。当地基土层分布不均匀时，路基底层就会出现土层局部沉降变位或不均匀侧向。当施工中发现上述现象时，可采用敷垫材料的抗剪力的作用，进一步减小地基局部沉降变位与侧向的现象，不但能够保证施工机械的正常通行，也能进一步提升地基支撑能力。总体而言，施工企业工程的设计会依据填土载荷的宽度大小、地基表层强度选择合适的敷设材料。

2.2 粉喷桩加固法

在施工之前，要及时清除施工场地的障碍物，保证场地内部构造的平整，若发现场地的相关质量指标不满足设备运行的要求时，应采取表层排水法，对路基进行处理；对于一些地势相对较低的地面，应采用回填黏性土的方法。粉喷桩加固法的全部施工工艺都是根据设计要求与实际测量结果相比较而得出的，所有参数都是在试桩的基础上确定的，可通过确定搅拌速度、控制单位时间段的喷粉量来确定最终的加固方法。

3 结语

本文简单分析了公路桥梁施工技术的若干问题，并从预应力施工、软土路基处理两方面入手，对其具体的施工技术进行讨论。对施工人员而言，在施工中应结合本次施工的具体要求，进一步优化施工方法，在施工挡风同时做好质量控制工作，推动公路桥梁施工的现代化管理。

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（责任编辑：秦逊玉）