重塑世界茶港的构想

本刊编辑部

晚唐诗人徐夤的“轻帆数点干峰碧，水接云山四望遥”，清晰地将福州城的地理特征刻画了出来。作为中国沿海20个主枢纽港之一，福州自古就是重要的交通和贸易口岸。根据史料记载，东汉建初八年（公元83年）“旧交趾（今越南）七郡贡献转运，皆从东冶，泛海而至”。这里说的东冶，就是今天的福州。近两千年的时光洪流中，福州港几经沉浮。至近代，茶这片神奇的叶子为福州港又增添了浓墨重彩的一笔。

公元1853年～1889年是武夷茶贸易的鼎盛阶段，福州港“茶业日盛，洋商采买，聚集福州”。1880年福州输出茶叶高达80万担，万商云集福州，再从这里通向世界各地，福州成为名副其实的“世界茶港”。然而1889年之后，随着国内与国际市场上红茶的竞争日益激烈，武夷红茶衰落之际也正是福州港衰败之时。

2013年9月和10月，国家主席习近平分別提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想，“一带一路”开始深入人心。作为海上丝绸之路的重要发祥地，面对新丝路、新梦想，福州市提出了要“积极融入‘一带一路战略，服务国家发展大局，着力打造海上丝绸之路战略枢纽城市”的战略构想。

在今年的福州市政协会议期间，魏文生委员提出了“打造21世纪中国茶港，重塑福州海上丝绸之路”的提案。挖掘和重塑福州“世界茶港”的地位，以“世界茶港”为抓手推进福州21世纪海上丝绸之路战略枢纽城市的建设，一定能为千年古港谱写新的篇章。

福建建设21世纪海上丝绸之路核心区，茶必然是重要的文化基因和产业元素，为此本刊特别策划推出“海丝茶路”系列报道，本期开篇《福州，重塑世界茶港的构想》。