从消费市场发展看汽车消费走势

上半年消费形势的确压力巨大，用我们总理的句话说就是稳增长的压力还在加大。但是如何在彷徨中，在低谷当中看到希望，可能是我们更多人关注的话题。

消费将成为经济增长最主要的拉动力

我想用几个关键词来概括上半年的趋势。第一个关键词是“新常态”。经济的新常态是什么？人家说三期叠加不能概括经济新常态，但是三期叠加是我们感受到的实实在在的阵痛：外需增长疲弱，特别是最近两个月，我们进出口总额增速非常低，个别月份甚至出现了负增长，因此如果倚重外需的话，这条路是走不通了。如果倚重内需，投资增速下降幅度也特别大，特别是固定资产投资下降幅度更大。这三架马车当中唯一可以看到的亮点就是消费。

我们从今年开始，更多关注的就是四个全面，对于消费市场来说，四个全面可能影响最大的是什么呢？建设全面小康社会，而且到2020年全面建成小康社会。在这种情况下，消费就面临着重要的发展的任务。第一个任务，就是在三架马车当中，消费会成为经济增长最主要的拉动力，特别是在2010年制定“十二五”规划的时候国家就提出来要到“十二五”末，就是今年年底要转变经济发展方式，要取得重要的成果。这重要的成果是什么呢？就是要建立消费、投资和出口协调发展的格局。而今年上半年数据可以看到，在外需增长乏力，投资增速明显下降的情况下，消费在三架马车中一马当先。一季度消费对于GDP的贡献率达到了60%以上。也就是说，在GDP增量当中，消费的贡献是最大的，而且它大到什么程度呢？是三分之二的贡献都是由消费来创造的。

因此，在当前这样一个整个经济面临上行的巨大压力的时候，我们看到整个宏观经济形势不好，但是我们消费的作用在进一步提高，而且消费在稳增长当中的作用是一马当先的。而且根据我们的预测，到今年年底，消费率很有可能会在过去十年当中首次突破50%，成为三架马车当中，无论是对GDP增量的贡献，还是对GDP纯量的贡献，都贡献最大的。因此，经济新常态，也就意味着消费新常态的到来，而在消费新常态下，消费驱动型的发展模式将会最终确立，消费会成为三架马车当中的重中之重。如果消费变得重要了，与消费相关的一些政策，我想肯定会接连出台。因此这个对我们行业来说是一个非常重要的利好的消息。

第二个关键词，全面深化改革。这意味着政府要简政放权。所以与行业发展相冲突的制度安排、政策，甚至是相关的法律规定，可能都会做出若干的调整，以有利于经济的发展。这就叫做，要发挥市场配置资源的决定作用和更好的发挥政府的作用。在全面深化改革的背景下，那些制约消费增长的制度瓶颈都会得到或多或少的缓解，特别是一些政策出台的原则就是要更多的为市场经济创造良好的条件。

第三个关键词涉及到一带一路和自贸区，其实就是进一步扩大开放。进一步扩大开放在上半年已经取得了非常多的进展，比如自贸区方面，上半年就签订了中韩自贸区和中澳自贸协定。这样的自由贸易协定的签订意味着我们的商品和服务在进口的时候面临的关税壁垒会大幅度下降。在一带一路和自贸区建设过程中，最亮眼的是电子商务。今年我们确定了全国一共有七个跨境电子商务示范城市，这些试点城市都在努力为跨境电子商务提供更好的通关便利化服务。凡是政府没有说检验检疫过程中必须做的事情，其他检疫检验方面都会大幅度放行。这使得通关便利化在大幅度提高。

第四个关键词就是互联网+。在互联网+中，实体经济有很多规则与互联网+的发展趋势相冲突。比如各种打车软件与现有出租车管理制度是相冲突的。而互联网+相关政策提出来的就是要在规范中发展，在发展中规范。也就是说，所有现有的运行的实践如果和现有的制度相冲突，地方政府就要加快改革的步伐，发现其中的瓶颈，尽快提出新的制度，尽快适应互联网+的发展方向。所以在互联网+的背景下我们的制度改革与配套的步伐会进一步加快。去年年底我们在社会消费品零售总额当中，网上零售额占比达到10.6%，增速是49.7%。也就是说，互联网相关的消费增长速度接近50%，而今年整个消费增速明显放缓，在这样的背景下汽车互联网的增速也在下降。但是上半年互联网+相关政策的支持，使互联网相关的消费即便增速下降了，但是增速仍然在38.5%的高位，所以互联网消费仍旧是现在的一个热点。

第五，服务消费。我们知道在“十二五”期间我们国家的产业转型是不断地提升第三产业的占比，从2013年开始，服务业的增速和占比都超过了第二产业。这就意味着我们转变经济发展方式已经取得了实质性的进展。而今年上半年依旧是服务业的各项指标都远远超过第一产业、第二产业。比如5月份服务业同比增长7.4%，这是比工业快的。同时，它相关的因素都进一步向好，比如用电量增长了8.1%比工业快了6.5个百分点。等等。

之所以我们看上半年的消费不好，是因为我们更多关注的是社会消费品零售总额（简称社零）这个指标，而这个指标代表的主要是商品消费的增速。因为社会消费品零售总额包含了增速比较慢的这些行业，比如说像汽车增速比较慢，从而会使社会消费品零售总额指标一下子拖下来。像消费比较快的服务业增长比较快，它在社零里占比比较低，所以增速快也没有把这个指标拉起来。因此社零指标口径设计决定了它的代表性在逐渐减弱，所以即便它的增速是向下或者增速在放缓，但是实际我们消费的市场并没有这个指标反映的这么悲观。

汽车未来消费的亮点

如何看汽车消费走低？我想可能需要看两个方面的问题：第一，汽车作为商品消费的重要组成部分，商品消费的占比在下降，就会影响到汽车消费在整个居民消费支出当中的占比。像生活必需品在未来三年中占比都是在逐年下降，像吃的、穿的等等。所以汽车消费在整个占比是一个必然的趋势。如何把握这个趋势，创造亮点是我们未来的任务。第二，汽车目前面临的消费环境越来越差，已经限行的城市和将来可能出现的限行、限购的城市会越来越多，这就使得汽车未来的消费环境面临着巨大的挑战。

这样的一个消费市场的发展背景下，汽车未来消费有哪些可能存在的亮点呢？

首先是汽车的服务消费。服务消费是上半年的亮点，那么在汽车领域服务消费体现在哪些呢？很多人喜欢旅游，喜欢越野，所以汽车改装服务需求肯定比以前要大幅度增加。所以旅游高增长，特别是深度游的高增长，可能对汽车的改装服务要求就会更高。另外一个数据，像租车，专车等等，这些都是汽车行业服务未来的需求。另外，在互联网+背景下对于洗车服务又有了新的需求。像上半年比较火热的美甲上门服务，通过O2O服务方式，使很多人不用出家门就能享受到服务。洗车呢，装饰汽车呢？是不是一定要把车开到4S店才能完成这些服务？通过网上O2O是不是可以完成预？，通过网上支付的方式把钱就付了？

第二，今年上半年国家出台了汽车保有量数据，私人客车保有量是1.54亿辆，有3亿驾驶员，其中驾龄不到一年的占比是9.82%。也就是十个驾驶员有一个驾龄不到一年，对他们来说停车、泊车就是一个巨大的难题，所以像停车、代驾等等问题未来都会大幅度提升。

第三汽车消费渠道互联网化。互联网消费占比快速提高，增速最快，互联网消费的不同客体呈现出多元化特点。

第四，智能化。现在像生活当中的可穿戴设备，智能电视等等，这些与智能化的生活方式相关的产品都受到消费者的追捧。汽车本身的研发设计，它的服务功能方面的智能化水平也需要大幅度提高。比如上半年炒的很热的无人机，无人驾驶汽车我想未来肯定出现，会像现在使用自动挡汽车一样非常普遍。所以提高汽车设施自动化程度，像蓝牙的配套等等，提升智能化水平，使人从驾驶汽车这样的工作当中解放出来，我认为是未来发展的一个大的趋势。

第五，汽车未来消费高端化肯定也是大势所趋。未来生活水平提高之后，汽车的高端化是必然。原来的经济型并不意味着它只是便宜，功能上肯定也要满足消费者对高端汽车消费的需求，这样才能受到消费者的欢迎。

第六，汽车消费的绿色化。对于环保的关注，对于自身生存环境的关注，是今年上半年消费里非常重要的一个亮点，而且汽车限行、限购各方面的政策也越来越严格。对于新能源车消费，很多人在讨论如何使充电桩的数量更多，使消费者充电更加方便，但是有没有可能探索物流行业托盘、租赁、享的模式？如果有一天我们的新能源汽车的电池可以租赁，可以随时循环起来，流通起来，这样就不用停车充电；如果你的车没有电了，就近找一个充电点拿一个电池就可以走了。如果这种共享化程度能实现的话，我想它可能成为建充电桩的一个政策补充。这样是一个市场机会，我希望更多的企业能够在这样的一个市场机会创造出更多的商业模式。

（本文根据国家商务部国际贸易经济合作研究院、消费经济研究部副主任赵萍在上半年全国汽车信息发布会上的发言内容整理）