难忘的50年

伴随着我国航空工业的发展，《航空学报》度过了自己光辉的50年。回顾历史，《航空学报》在经历过不平凡的创业并稳定发展的过程后，却在国家由计划经济向市场经济转变的大环境下陷入了办刊经费不足、发行量少、高质量稿源缺乏等困境。面对国家整个学术出版业的低潮，编委会和编辑部采取了一系列改革措施，度过了逆境。

学报的生命力在于学报的质量。我们坚持了历届学报编委会执行的办刊方针和学术方向，强调学报以发表学术研究成果的论文为主，也兼顾工程发展重要成果的论文。为保证论文质量，提出坚决依靠编委严格把关，并实行了四级评审的流程。为使作者能更清晰地表达和读者更明确地了解论文的内容，取消了每篇论文不得超过4页的限制。为加快论文发表的速度，较早地废除了传统的邮寄方式，利用网络系统执行审稿和交换信息。集中力量加班加点处理了大量的积压稿件。这无疑加重了编辑部的负担，但正是他们努力出色的工作保证了这些改革措施的实施。

当前国家在航空航天领域投入巨大，军、民机研制技术、科研成果、科研队伍等快速发展，作者和读者群不断扩大，面对新的机遇和挑战，在编委会和编辑部的努力下，《航空学报》又进一步有了突跃性进展。

争取成为世界一流的学术性刊物是《航空学报》一贯的目标。学报在努力提高中文版质量的同时，于1988年创建了英文版Chinese Journal of Aeronautics (CJA)。在经历初期出版发行困难，国外几乎不知其存在的情况下，经过调研，我们认定国际合作是唯一出路。于是果断地选择了Elsevier出版商为合作对象，通过艰苦协商和争取，使我们的CJA上了Science Director平台，开始了一个新的征程。为保证论文的英语水平，编辑部招聘了专职的英文编辑。同时还改用国际通用的审稿系统，以扩大国外审稿者。经过几年努力，在不改名的前提下，CJA于2007年被SCIE检索，成为国内航空航天领域唯一进入SCIE的学术刊物，并在7年内由最初的Q4区提升至Q1区。

《航空学报》经历了难以忘却的50年，现中文版已为国内航空航天领域首屈一指的学术刊物，英文版也逐渐进入国际一流期刊行列。相信新的编委会和编辑部会珍惜已取得的成绩，迎接新的机遇和挑战，在未来的50年里，使航空学报中、英文版都成为国际先进航空航天学术刊物。