桥梁建设项目施工过程中的安全事故成因分析

徐 剑

（巫溪县工业园区建设开发有限责任公司，重庆 巫溪405800）

0 引言

桥梁工程作为建筑业的重要组成部分，一直占据着重要的位置。桥梁工程建设工期长、投资金额大、技术要求复杂，特别是近年来，桥梁跨径不断加大，新材料、新工艺不断使用，这些都加大了桥梁施工的风险。

1 高空坠落事故及其成因

高空坠落是桥梁施工的典型事故类型。按照《建筑施工高处作业安全技术规范》规定，凡是在基准面 2米以上发生的作业坠落均可称为高空作业坠落。桥梁施工当中的高空坠落主要发生在结构施工作业和脚手架施工作业当中。

桥梁施工当中，工作量大、施工工艺复杂、施工人员多、人员流动性大、现场条件差，再加之立体高空作业、多工种交叉施工，危险因素非常之多。这当中，高空坠落事故所占比例最大，后果非常严重，非死即伤。分析其事故特点，有如下几项：

1）生频率高。

2）发生部位多。

3）事故后果严重。

4）易发于青年工人群体。

2 坍塌事故及其成因

坍塌在各种事故中所占比例并不是最大，但其造成的人员伤亡和财产损失是最严重的。坍塌主要指在土方开挖当中，周围土方发生塌陷；模板与支架工程等工程当中，部分或者整体坍塌；在主体施工过程中发生塌陷；在拆除过程中发生塌陷；临时设施发生塌陷。

事故类型主要有：

2.1 模板坍塌

用于支持的模板稳定性较差，在进行混凝土梁、板浇注时，模板失稳，造成坍塌事故。事故发生的主要原因有：

1）模板的稳定性不够，强度、刚度不达标，无法起到支撑作用。

2）施工管理不善，搭设模板时不规范、拆除时又违规操作，造成事故。

3）没有对施工工人进行认真的技术培训，没有进行彻底、完全的技术交底，在进行混凝土浇注之前没有组织相关人员对模板支撑能力进行认真的检查、估评。

4）施工企业没有编制对于支撑模板进行搭建的专项施工方案；关于模板荷载的计算有误或者影响因素考虑不全面；即使制定了施工方案，现场施工人员有时为了贪图省力，不按规定进行安装或者拆除；安装过程中所用的零部件。

2.2 土方坍塌

土方坍塌事故主要发生在桩基工程、基坑开挖工程当中，坍塌的主要原因有两点。

1）坑壁形式选择不合理。坑壁一般有两种形式：①坡率法，即自然放坡法；②使用支护结构。坑壁的形式会直接影响最后基坑的稳定性、安全性，严重的失误，就会造成事故的发生。

2）地表水处理不当。在基坑开挖施工中，两种水的处理对其影响很大，一是地下水，二是地表水。工程当中对于地下水一般都是比较重视，因为其如果处理不好，会直接关系到基础施工的进行，而且会对基坑坑壁的稳定性造成很大影响和威胁。

坍塌事故的特点主要有：

①后果严重，波及范围广、影响范围大，经济损失严重，直接危及生命安全。

②多是由于施工材料不合格、施工技术不过关、设计不合理、施工管理有缺陷造成的。

③由于赶工期、追进度，导致桥某些施工部位强度没有达到设计标准，埋下隐患，造成坍塌。

3 物体打击事故及其成因

物体打击是施工当中常见伤害事故之一，它是指物体在惯性力作用下产生运动，打击人体，对人体造成伤害。凡是现场的施工人员都有可能造成伤害，尤其是处于同一个垂直平面下进行交叉作业的施工人员，受伤可能性更大。常见的事故类型有坠落物体打击、操作机械打击和起重打击。此事故主要有如下几个特点：

1）生范围广。每一个施工作业现场，每一道施工作业工序都有发生此事故的可能性。而且由于桥梁施工多是露天作业，各种机械设备、装置、设施大量交叉配合使用，如果安全工作不到位，事故发生的可能性就非常之大。

2）发生原因多。事故可能有一种原因引发，也可能由多种原因共同引发。

3）突发性强。事故发生的时间非常短暂且突然，事先几乎没有先兆。

4）打击方位立体化。打击可能来自任何方向，令人防不胜防。

5）后果严重。由于物体打击的能量很大，造成的伤害也非常严重，甚至会有生命危险。

事故发生的原因主要有以下几种：

①施工人员没有佩戴安全帽。

②没有设置安全通道。

③机械设备没有安置好。

④使用工具、物料随手乱扔乱放。

⑤起重吊运物品时没有专人指挥、没有按规则进行。

⑥采光照明不足，加之长时间工作，施工人员感到疲劳，注意力不集中，容易操作失误，发生事故。

⑦工作场地狭小，工作人员集中，一旦发生事故，后果严重。

4 机械伤害事故及其成因

桥梁施工当中的机械伤害主要发生类型为：起重机械伤害和施工机具伤害。常见的伤害有：吊运、安装、检修过程中，发生重物坠落、挤压、打击、侧翻等事故对人身造成伤害；机械设备爆炸；机械设备的转动部分；机械设备的工作部分，例如钢筋加工机的刀片，造成削、锯、扎等伤害；不小心误入机械设备的转动部分，对身体造成伤害；机械设备有部分零件飞出，造成伤害。

该类事故发生的主要原因有：

①某些机械的安装不符合规范，而且没有经过严格的试用、检验即投入使用。

②机械设备管理不善。施工单位为了赶工期，忽视机械设备的维护和保养，致使许多设备出现问题仍然继续工作，埋下了隐患。

③某些施工人员没有经过安全技术培训即匆忙上岗，不懂操作流程，违规操作；一些安全防护装置已经失灵，无法起到防护作用。

④管理部门的安全监管不到位。

5 触电事故及其成因

触电是指一些机械设备、电气设备由于违章使用或者电线老化漏电等原因，导致施工人员触电伤亡的事故。主要事故类型有：与电线直接接触、与带电机械设备接触、与带电材料接触等，还有机械设备与空中带电电线接触，导致机械设备操作人员触电身亡。

触电事故的特点有：

①季节性明显。事故发生数量以第二季度和第三季度居多，主要集中在六月份到九月份。

②低压触电事故较多。低压电网广、设备多，施工人员与其日常接触较多，而低压设备一般较简陋，高频率的使用也造成了一些损坏，加之管理疏忽、思想麻痹，事故发生便不可避免。

③手持电器设备事故发生频率高。手持电器设备一般可以到处移动，因此电器壳体内部的引线就会被牵引拉扯出来，暴露在外面，缠、绕、拆、拉，加之年久老化破损，造成漏电。

④电器连接部位事故发生多。电器设备的插头、插座、开关，由于使用时间长，年久老化、破损，在使用时极易发生漏电事故。

触电事故发生的主要原因：

①违章操作。不遵守规章制度、违规操作、违章指挥。

②安全设施不完善。经过或者靠近施工现场的电路电线没有安全保护措施，施工过程中极易造成触电；施工现场距离周边高压线路较近，缺少防护网、围栏，没有增设屏障，造成高压触电身亡。

③带电区域范围标示不清，工作任务分工不明确，电器设备编号有误、是否带电标示不清，监督监管不到位，施工人员缺乏安全操作知识，电器设备质量差、漏电，电阻不合格，缺乏安全施工知识宣传等。

6 结束语

总之，每个桥梁项目的第一无二性决定了每次的施工都要面对不同的困难、不同的问题，而且以往的经验技术很可能无法重复的运用，这就要求我们的施工人员面对众多不确定的因素，要充分发挥主观能动性，善于创新，敢于创新，保证我们的施工顺利高效的完成。

［1］张传燕.桥梁施工安全管理及评价系统研究[D].重庆：重庆大学，2008.

［2］刘英富.桥梁施工风险评估方法研究[D].西安：长安大学，2005.