APP下载

浅谈公路隧道工程施工质量控制要点

2015-04-16何庆平

建材与装饰 2015年20期
关键词:明洞锚杆要点

何庆平

(莆田市秀湄建筑工程有限公司 福建莆田 351100)

浅谈公路隧道工程施工质量控制要点

何庆平

(莆田市秀湄建筑工程有限公司 福建莆田351100)

我国有近70%的国土属于丘陵和山岭地区,在以往的山区公路建设中,大多采用的是盘山绕行或大填大挖的方法。近十几年来,隧道新奥法的应用越来越广泛,隧道工程不仅可以缩短行车里程,还可以避免大面积的开挖山体。但新奥法施工过程还存在一些常见质量问题,所以施工过程中的质量控制是相当重要。本文按照隧道施工顺序浅谈各个阶段施工质量控制要点。

隧道;施工;质量控制;要点

近几年,公路建设正处于快速发展阶段,隧道工程是公路建设中的一部分,公路隧道通常采用新奥法原理进行设计与施工。由于隧道施工为地下作业,受多方面因素影响,如气候环境,地质条件,操作水平,施工技术,人员素质以及施工过程难以预见的情况,施工过程必然会出现一些常见质量问题。本文结合笔者多年的隧道施工经验,列举隧道施工过程的质量控制要点。

1 施工准备过程质量控制要点

做好现场调查研究、核对设计文件,重点复查对隧道施工和环境保护影响较大的地形、地貌、工程地质及水文地质条件是否符合实际,保护措施是否恰当;核对设计方案与地质条件、施工实际是否相符;进行平面和高程的控制复测;选择施工方案应根据水文及地质条件,围岩类别结合隧道长度、断面、结构类型等情况合理确定。

2 施工测量质量控制要点

(1)重视控制点、基准点、水准点的交接和复核工作,设置精密三角网或精密导线网进行复核;

(2)根据隧道长度,选定隧道中线、高程贯通误差及洞外、洞内控制测量测角中误差和两水准点的高程闭合差;

(3)经常检查测量成果:平面控制测量的精度、洞内导线测角、量距的精度以及两洞口水准点间往返高程闭合差均应满足规范要求;

(4)洞口投点应纳入控制网内,且平面控制点不少于三个,高程控制点不少于两个;

(5)严格按勘测规程进行贯通误差的测定及调整。

3 洞口工程质量控制要点

洞口工程包括边、仰坡土石方工程、边墙、翼墙及洞口排水系统。这些工程相互关联,应全面考虑,妥善安排,以减少干扰,保证安全,并尽可能避开雨季施工,为洞身施工创造条件;

开挖方法的选定:根据洞口段地质、地形、地貌、水文、气象等条件确定合理的开挖方法和支护措施,稳妥前进。开挖时应遵守以下规定:

(1)首先完善洞口的排水系统,相关工程应尽早完成;

(2)刷坡自上而下、逐段开挖,不得重叠开挖、掏底开挖;如有滑动,开裂等现象适当放缓坡度;

(3)洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成;

(4)严禁深眼大爆破开挖边、仰坡,避免大挖大刷;

(5)开挖中对地层动态进行地质和支护状况观察、地表下沉等监控量测;

(6)洞门基础开挖时进行基坑检查验收,避免基坑浸泡;

(7)洞门端墙,砌筑与墙背回填应两侧同时进行,防止对衬砌和边墙产生偏压。

4 明洞工程质量控制要点

明洞工程是隧道施工的关键之一,应认真研究,统筹安排,提出切实可行的施工方案,并认真组织实施。

(1)明洞施工地段,围岩类别一般较差,宜安排在旱季施工。

(2)应根据明洞地段的实际地质情况,制订切实可行的开挖方案及支护措施。其开挖应结合路堑土石方开挖一并进行,若用机械设备开挖,应保证边坡稳定,防止损坏坡边、仰坡或引起坍塌。

(3)明洞施工前应尽早完善洞口排水系统,边墙基础及仰拱开挖中,应做好排水工作,基坑不得被水浸泡。

(4)测量放样:确保基坑开挖的平面尺寸及标高的准确无误。

(5)做好材料混凝土配合比,混凝土拌和、运送以及钢筋工程、模板工程的检查,保证混凝土的浇筑质量。

(6)明洞拱、墙钢筋混凝土的浇筑应与暗洞的拱墙衬砌的混凝土衔接好。

(7)明洞拱墙背的防水层,应严格按设计要求施工。

(8)明洞两侧及拱背填土,应对称、平衡,按规定进行分层填筑,夯实,严格要求填土的密实度,保证填土质量。

5 洞身开挖质量控制要点

洞内开挖应根据地质条件,开挖断面的大小及开挖设备的配备等,确定合理的施工方法和施工进度,以及支护方案。当围岩类别发生变化时,应上报相关部门,提出变更设计。

洞口段及V级围岩的破碎浅埋地段,由于土质差,富含地下水,必须采取辅助施工措施,加固后方可进行开挖。一般设计图纸采用管棚施工辅助措施。

(1)管棚施工质量控制要点

①管棚长度应按设计图纸要求施工。

②开挖作业面处应先施套拱并按设计要求埋设孔口套管。

③钻机架立应精确定位保证钻机钻杆与管棚设计轴线吻合,固定牢靠,以防钻进中产生偏移。

④检查钻孔孔径、孔深、偏斜情况。

⑤管棚材料,直径、壁厚、节长、浆孔打眼、管箍,丝扣等应符合设计要求。连接可靠顶进到位。

⑥按照设计浆液配合比现场必须做压浆试验,取得压浆参数指导施工。

⑦按照试验数据指导管棚压浆,达到压浆饱满,稳定作业面的目的。

(2)全断面法开挖质量控制要点

全断面光面爆破进行开挖,适用于Ⅰ~Ⅲ级围岩地段,循环进尺一般为3~3.50m。

①钻爆设计非常重要,它是实现快速掘进,提高开挖质量和保证施工安全的关键环节,首先针对不同的围岩,不同开挖方法提出初步的钻爆设计,实施过程中,根据光爆效果及时调整光爆参数,优化钻爆设计;

②测量放线,标出中线、水平,用红油漆标出开挖断面的外轮廓线,以及周边眼的孔位;

③按爆破设计的孔位、深度、角度进行钻孔,要求注意周边眼,内圈眼的钻孔质量;

④按照爆破设计进行装药,控制最大一个段位的用药量,限制其爆破的振动波速度,采用合理的装药结构,起爆次序,尽可能地减少对围岩的扰动,使开挖的轮廓线圆顺,并符合设计断面要求。严格控制超挖,严禁欠挖。

(3)台阶法开挖质量控制要点

①环形开挖留核心土的台阶法施工适用于Ⅳ级、V级围岩及土质隧道。在围岩较差地段,一般进尺应控制在0.80~1.50m范围。

②开挖后及时进行初喷混凝土、架立钢拱架或锚、网、喷封闭,快速完成初期支护,尽量减少开挖面的暴露时间;

③力求二衬支护的模筑混凝土衬砌紧跟初期支护,其工序间距按设计要求。应注意保持初期支护与二衬工序之间的合理间距。

(4)侧壁(单、双)导洞分部开挖质量控制要点

侧壁(单、双)导坑分部开挖法适用于大断面浅埋及软弱围岩隧道的施工。施工过程应严格执行施工程序,初期支护必须及时,特别是开挖面需要超前预加固时,这些加固措施如小导管,管棚等应及时采取,工序衔接应紧凑,锚喷等支护必须按设计要求施作。

①开挖方法应根据围岩性质合理选择,V级围岩及土质隧道宜采用机械开挖,或人工和机械配合开挖。短进尺,多循环。

②开挖后应督促及时进行初喷,架立拱架支撑,锚网复喷及封闭,快速完成初支,必要时修设临时仰拱。

③开挖边界圆顺,初喷平整,支撑架立与围岩密贴,复喷满足设计要求。

④监控量测信息反馈及时,分析量测数据和发展超势。修正和指导下一循环作业。

6 初期支护质量控制要点

初期支护包括钢筋网支护,锚杆支护,钢拱架或钢格栅支护,喷射混凝土支护等。应配合开挖及时进行,确保施工安全。对不同类别的围岩采用不同结构型式的施工。

(1)锚杆作业在初喷后及时进行,应检查锚杆材料、规格、类型质量以及性能是否与设计相符,严格控制砂浆锚杆作业,重点检查注浆是否饱满,锚杆材料及锚杆抗拔力是否符合要求。

(2)钢筋网按设计要求进行搭接挂设,焊接牢靠,在铺设钢筋网时,清理铺设位置,将钢筋网与锚杆牢固固定。

(3)钢拱架或钢格栅的材料,间距,垂直度,连接板厚度等必须合格,连接螺栓拧紧,拱脚基础虚渣清理干净,拱脚落底,与连接钢筋焊接牢固,背面喷射混凝土必须喷满,表面喷射混凝土保护层厚度合格,其锁脚钢管长度合格注浆饱满,与锚杆焊接牢固。

(4)喷射混凝土按设计要求采用湿喷工艺,通过试验确定喷射混凝土配合比及喷射工艺,喷射混凝土前应做好开挖面清理检查工作,控制喷层厚度和各层间隔时间以及回弹量,喷射作业面需紧跟开挖作业面进行,严格检查测试喷射混凝土材料、厚度、强度及粘结力。

(5)超前小导管作为施工辅助措施,使用小钢管的材质及水泥,水玻璃的质量应经检查,符合质量要求;小导管打设的角度,深度,应符合设计要求:应按设计配置注浆浆液,浆液的浓度,胶凝的时间应符合设计要求,并应经试验验证才能用于施工;注浆后应对注浆进行止水及胶结的效果检查,如达不到要求,应补孔重新注浆。

7 衬砌工程质量控制要点

(1)配备好衬砌台车应具有足够的强度和刚度,并能确保衬砌设计内轮廓。

(2)二次衬砌的施作,应在围岩和支护变形基本稳定后进行。

(3)按测量精度要求进行测量放样,并事先考虑施工误差和预留沉降量,确保断面尺寸、净空符合设计要求。

(4)衬砌施工前,根据设计要求,做好各种防排水设施和拱脚、墙脚清理工作,并注意检查。

(5)严格控制混凝土配合比、材料标准、衬砌混凝土拌合、运输、振捣、混凝土浇筑的厚度、次序和方向以及拱顶、墙顶封口,确保混凝土内实外光。

(6)注意检查衬砌与初期支护或围岩间空隙回填的密实性,它关系到隧道结构的安全,严格按设计或规范要求进行超挖回填,拱墙脚以上1m范围内超挖回填应采用与衬砌相同的材料回填,与衬砌同时浇筑。

(7)衬砌施工缝和沉降缝应按设计要求设置止水带或止水条。

(8)仰拱及铺底施工,应抓紧进行,使结构尽快成环封闭。仰拱应跳槽开挖,仰拱开挖应与边墙开挖错开,不允许有欠挖;开挖完成后,清除基底虚碴和积水,方可进行混凝土灌注;仰拱与边墙衔接捣固密实,后于边墙施工的仰拱,浇注前应对已成的仰拱座要凿毛冲冼干净;仰拱混凝土达到设计强度后,进行隧底仰拱回填混凝土。

8 防排水工程质量控制要点

隧道防排水工作应按防、截、排、堵相结合的综合治理原则进行。首先做好洞外排水系统,永临结合,防止雨水冲刷。洞内漏水或地下水位较高的地段以及在地下水位发育的软弱围岩,断层破碎带中,可采用超前钻孔或辅助坑道排水,超前小导管注浆,超前围岩预注浆堵水,井点降水法和深井降水法处理。防排水结构物的断面形状、尺寸、位置和埋设深度应符合设计要求;隧道背后设置排水暗沟、盲沟和引水管时,应根据隧道渗水部位和开挖情况适当选择排水设施位置,并配合衬砌进行施工。

9 结语

公路隧道施工过程的质量控制是一项繁琐复杂的工程,所以,要避免质量问题就要从施工过程中抓起,在施工的各个阶段控制好各阶段的施工质量,才能从根本上保证隧道工程的施工质量。

[1]李红,陈卫平,宋振欣.公路隧道锚杆支护施工质量控制[J].中外公路,2012(S1).

[2]王慧峰.公路隧道锚杆施工及超声波无损检测[J].科学之友,2010(09).

[3]丁志伟.浅谈公路工程质量通病及预防[J].黑龙江交通科技,2011(07).

[4]孙长春.浅析公路工程质量通病及其防治[J].科技信息,2010(07).

[5]郭福良.公路隧道建设发展与施工质量研究[J].科技创新导报,2012(24).

[6]武明.浅议隧道施工质量管理要点[J].中国新技术新产品,2011(24).

U455.1

A

1673-0038(2015)20-0227-03

2015-4-23

猜你喜欢

明洞锚杆要点
“三根”学习要点
健康烹调的要点
喷淋装置在锚杆钢剪切生产中的应用
装配式明洞隧道拱墙拼装台车设计与施工
A Teaching Plan —— How to Write a Summary of an Exposition
锚杆钢筋质量提升生产实践
高填方双层衬砌式明洞土压力和结构内力特性研究
大峪隧道洞口段滑坡处治分析
紧邻铁路既有线隧道明洞开挖控制爆破施工技术应用研究
复合盾构在纵向锚杆区的掘进分析及实践