浅谈市政工程道路施工的质量监督
2015-04-16李建辉
李建辉
(漳州市建设工程质量监督站 福建漳州 363000)
浅谈市政工程道路施工的质量监督
李建辉
(漳州市建设工程质量监督站 福建漳州363000)
随着我国经济的高速发展以及社会日新月异的创新,工程建筑业也是伴随着缓慢的脚步走入了巅峰,在市政工程道路施工中,设计者和人民大众也将施工质量问题视为当前的焦点问题。当代的建筑中各种层出不穷的质量和管理问题都频频出现在我们的视野中,因此需要对此加强监督管理,本文首先主要介绍了我国市政工程道路施工质量监督现状,针对其中的现状着重探讨了市政工程道路施工的质量监督问题,并提出了几点加强市政道路施工质量监督的建议,希望对今后市政工程道路施工的质量监督管理方面能起到有益的指导作用。
市政工程;道路施工;质量;监督
引言
进入新世纪以来,我国城市的基础建设随着国家的不断投资也在不断完善,市政施工道路建设也得到高速发展,道路施工的质量与城市的形象关乎甚大,与人民生活密切相关。质量可靠是道路的畅通、快捷的基本保证,也从侧面反应城市道路施工建设的管理水平。现阶段,我国城市都在不断开展道路施工项目建设,这些项目的顺利完成将大幅度不仅提升我国市政交通水平,而且推动着城市化进程的不断改进。市政道路工程项目给国家和人民带来许多好处,同时在背后也暗藏着质量等各种问题。因此合理处理好施工质量问题,加强市政工程道路施工的质量监督是必不可少的工作。
1 我国市政工程道路施工质量监督管理现状
随着国民经济不断发展,市政工程项目投资建设规模越来越大,工程数量越来越多,施工技术要求也越来越多样化,给质量监督部门提出了更高的要求和挑战。一方面,现质量监督部门多数因编制、经费等问题,造成市政工程质量监督专业人员数量配备不足,尤其是县一级质量监督人员配备更是不足,使得市政工程质量往往得不到有效、实时地监督。另一方面,市政工程项目大多带有很强的政绩色彩,很多项目都有成立政府成员直接负责的指挥部,并且业主是建设行政主管部门,这就形成质量监督部门既是裁判员、又是运动员的尴尬局面,很难严格按规定进行质量监督,不利于市政工程项目的质量管理。因此,在市政工程道路施工质量监督上,首先必须配足质量监督专业技术人员,明确政府职责,各司其职,才能提高工程质量的监督管理效率和水平。
2 市政工程道路施工的质量监督问题
2.1道路施工质量方面问题
2.1.1路基稳定性差
路基作为市政道路施工基础,是道路施工的重要分部,在很大程度上影响着道路路面的强度和稳定性。在市政道路施工中,很多工程项目因带有明显的政绩色彩,在征地拆迁问题无法及时全部解决之前,建设单位就强迫施工单位进场开工,造成路基分段施工,不能一次性施工成型,且很多时候为应付某个时间节点而不合理赶工,在路基还没沉降稳定、自然固结的情况下,强行下道工序的施工,给工程埋下了很大的质量隐患。另外在路基回填施工过程中,回填材料、含水率等不符合设计及规范要求,且每层回填厚度偏大,碾压不到位等,同时还存在各工种交叉作业、重复开挖等,如电力管道、燃气管道、通讯管道等地下管线的施工。这些管线工程因沟槽开挖,在回填过程中如未能按设计及规范要求进行压实回填,也会对路基造成局部下陷的隐患。以上这些都将对路基的稳定性造成不利影响,甚至直接降低了工程质量。
2.1.2基层质量差
基层是指位于面层下面,路基上面,用高质量材料填筑的主要承重层,承受道路荷载,将力均匀的传导到路基,起承上启下的作用。目前我省主要采用级配碎石层+3%或5%水泥稳定碎石层,这主要取决于所设计的道路等级、路面形式(混凝土路面或沥青路面)。级配碎石层,顾名思义就是粗、细碎石集料和石屑按一定比例搅拌而成的混合料,其颗粒组成必须符合密实级配,它的强度主要源于碎石本身强度和碎石颗粒间的嵌挤力,这就对粗、细集料的各级配要求甚严,但在实际施工过程中,级配碎石层现场实际很多是用填隙碎石来代替,满足不了原来设计的要求,对整体强度势必会造成不利影响。再者,3%或5%水泥稳定碎石层混合料的生产,很多时候施工单位为节省成本,采取施工现场自拌的办法。但在自拌过程中,施工单位未能严格按稳定成混合料的配合比进行搅拌,且各种粗、细集料的质量进场控制不严,各粗、细集料的含水率未能有效控制,水泥含量不足,自拌出来的混合料很难达到设计要求。在摊铺过程中,由于是采用半机械化施工,混合料的铺筑离散性较大,粗、细集料集中,造成铺筑质量不均匀,且碾压不到位、养护不及时等各方面的影响,很容易造成3%或5%水泥稳定成的压实度、平整度等不满足设计及规范要求,更严重者会造成整体稳定层未能板结成块,稳定层的刚度就不能满足设计及规范要求。
2.1.3面层质量不过关
路面是指用筑路材料铺筑在基层顶面,供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的道路结构层,具有承受车辆重量、抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整的作用,因此,这就要求路面要有足够的强度、较高的稳定性、一定的平整度、优良的抗滑能力。在混凝土或沥青面层,常出现雨污水检查井、雨水集水井井周出现裂缝、面层厚度、强度或密实度、平整度不满足设计及规范要求、表面起砂、粗骨料外露、车辙等质量问题,这就影响了行车舒适性,同时大大降低使用寿命。
2.1.4人行道、沟槽回填压实度等其他问题
在道路施工中沟槽的压实也是一方面的问题,因为在铺设管线是必须对沟槽的压实度进行施工。然而如果在铺设过程中压实度过低,会使路基达不到标准从而对路基作业产生较大影响。除此之外,有时候电力、污水、弱电等检查井会设置在人行道上,由于工人在铺设检查井盖时高程控制不严,很容易会比人行道路面高,或是人行道砖铺设不平整,就容易导致路人行走时产生磕绊现象。
2.2道路施工监督问题
2.2.1道路施工监督管理问题
在道路施工项目建设中,监督管理力度的大小对整体施工项目质量好坏有着直接影响。由于市政工程发展时间较短,我国市政道路施工监管制度没有达成统一的标准,主要参照公路交通的做法,未形成一个较好的质量监管体系。所以在很大程度上不能够有效地管理市政工程道路施工质量。除此之外,很多地方政府特别是县里对于工程质量监督不到位,流于表面形式上的管理,没有在实际中起到质量监管的作用。
2.2.2道路施工质量监督重视度问题
在城市化进程不断推进的过程中,质量方面也被逐步关注,但是在道路建设上,一些“坏了容易再修”的传统思想导致道路施工监督管理得不到合理的重视,因而在很多工程施工中都是采用放养式管理模式,在建设过程中多是采用技术不够专业,文化程度不高的劳动力,不适应当前社会发展的趋势。更为重要的是领导为了利益与政绩,忽略了对市政道路建设质量监督管理,认为道路施工技术没什么难点,不会出现质量安全问题,所以在只追求利益和政绩的情况下,对施工质量听之任之,不重视和创新监督管理,导致了大面的道路施工质量不合格。
3 加强市政道路施工质量监督的措施
3.1加强市政工程质量监督技术人员
针对市政工程质量监督技术人员配备不足问题,应该从源头抓起,适当增加人员编制和经费,并加强市政工程质量监督人员业务培训,提高监督人员业务水平,以保证适应当前新形势下市政工程项目质量监督的需要。
3.2运用科学合理的工程监督管理组织
在整个市政道路施工质量监督中,建立并且运用科学合理的工程质量监督管理组织对整个市政道路施工建设环节来说都是非常关键的工作。在每项工程建设中,科学合理的工程质量监督管理组织能够对施工环节及工程质量的监督管理进行落实到位,不仅在效率上能够得到很大程度上的提高,而且对工程质量监督管理才有一定的保障。因此,在对工程项目质量监督管理组织时,需要结合多方面的因素,从中调动监督管理人员的积极性,实现资源的合理化运用,让他们发挥出其中的优势,从而提高市政施工质量监督管理效率。
3.3建立全方面的工程质量监督控制系统
在保证全方面工程质量监督控制系统上,加强对工程质量监督一直都是贯彻落实国家相关工程技术法律规范的重要举措,同时也是保障市政基础设施建设的重要前提。建立健全工程质量监督控制系统,可从以下三个方面着手:①加强对施工单位进行严格监督,保证项目管理人员到岗履职,施工技术及施工设备符合国家相关规定,同时根据国家及省厅相关要求制定出工程质量监督管理的相关步骤并严格执行;②加强监督监理单位到岗履职情况,确保工程施工过程在监理单位全程监理中;③强化建设单位是工程项目第一责任人的理念,由建设单位牵头组织施工、监理、设计等单位,明确各责任单位的职责,确保工程建设保质保量的完成。
3.4加强质量监督管理抽查抽测制度
目前,我省工程质量监督方式主要是采用抽查抽测。根据国家及省厅的相关规定,对市政道路工程主要的抽查抽测有:抽查地基验槽记录、重要分部(子分部)验收记录、弯沉实验记录,监督抽测压实度、弯沉实验、面层厚度和强度,各原材料等。同时加强对检测中介机构对工程项目实验检测的监督工作,可以保证检测数据的真实性。因此加强质量监督管理抽查抽测制度,必须统一实施工程施工质量监督管理方案,对工程质量实时动态监督,并根据实际情况,综合考虑市政工程建设的基本情况,完善质量监督管理抽查抽测制度,并且严格按照制定的规范来监督工程质量。
4 结语
综合以上对市政工程道路施工质量监督的概述,我国依旧在工程道路施工质量监督管理上存在诸多的不足,为了保障道路施工质量,提高效率,各方面工作都需要加强,作为工程管理者必先端正态度,加强责任心意识,对工程每个施工环节的质量管理到位,确保工程项目按照国家的相关法律法规进行施工,采用符合标准的施工原材料,按合理的工期和施工技术方案进行施工,才能达到预期效果。总之,在对市政工程道路施工的过程中,工程质量监督人员应该提高对道路施工实行动态监管,在严格把关的同时,改进工程质量监督管理方式,提高监督管理效率和水平,使工程质量达到预期效果,给人民群众用上一个满意、放心的工程。
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