福州水产品冷链物流发展分析——以名成水产品有限公司为例

2015-04-15黄丽华福建对外经济与贸易职业技术学院福州350016

福建交通科技 2015年2期

■黄丽华(福建对外经济与贸易职业技术学院，福州　350016)

福州水产品冷链物流发展分析
——以名成水产品有限公司为例

■黄丽华
(福建对外经济与贸易职业技术学院，福州350016)

摘要福州作为全国最大的远洋渔获物集散地，冷链物流企业的冷链物流设施设备、冷链物流技术、冷链经营模式都存在诸多的问题，本文通过福州有代表性的冷链物流企业——名成冷链物流企业的调研，提出完善冷库基础设施、采用低温封闭式月台、建立冷链物流电子信息系统，转变冷链经营模式等建议性的策略，从而促进福州冷链物流的发展。

关键词冷链物流冷链技术解决方案

1　冷链物流发展的必要性

农产品(含水产品)冷链物流是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收(或屠宰、捕捞)后，在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下，最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。

随着经济的发展和人民生活水平的大幅提高，生鲜农产品、水产品冷链物流随之“热”了起来。水产品产业的迅速发展提出了匹配相应的水产品冷链物流服务的要求。

根据中国食品工业协会的调查与统计，我国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5%、15%、23%，冷藏运输率也分别达到15%、30%、40%(见图1)，但与一些发达国家相比，我们的冷链物流还存在较大差距，如欧美、日本等发达地区和国家，农产品进入冷链系统流通的在95%以上，在这些发达国家，无论是肉类、水产品类，还是蔬菜、瓜果，从产地或加工厂到销售网点，只要进入流通领域，这些食品始终处在一个符合产品保质要求的冷藏链的通道中运行，而我们国家由于农产品冷链使用率仅有10%，因而由冷链的问题造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费，总值在100亿美元。从总体上看，我国冷链物流发展仍处于起步阶段，规模化、系统化的冷链物流体系尚未形成。建立完整的冷链物流体系迫在眉睫。

图1　中国冷藏流通现状，

2　福州水产品冷链物流发展现状

福建地区水产业较为发达，福州马尾港是全国最大的远洋渔获物集散地。来自福建检验检疫局统计数据表明，今年前7个月，输往台湾地区2.39亿美元，同比增长100%，占出口总量26.1%；台湾地区超过日本，成为福建水产品出口的最大市场。福建水产量为554万吨，人均消费159.38千克，为全国最高。但从我国冷链物流中心的分布情况来看，福州缺乏功能较为完善的大型冷链物流中心，在冷链设施设备的配置，冷链运输供应链的构建方面与国内先进区域存在较大的差距。详见图2。

图2　我国大型冷链物流中心分布区域(截止2013年，来自长风网)

图3　冷库储存设备-铁木货架

2.1福州冷库硬件设施现状分析

2.1.1冷库结构

冷库建设中，重视肉类冷库，轻视水产品鲜活高温冷库建设，冷库结构不合理。

在对企业的实地调研中发现有的冷藏库甚至被当做普通仓库使用。既造成了冷库设计的资源与政府资金投资的巨大浪费，又使冷链物流的完整性缺失。

2.1.2冷库储存设备与物流容器缺位

目前冷链物流企业冷库主要使用铁木货架，这种货架是用木制托盘上增加四根铁立柱，上部用X型铁架固定，和发达国家使用库架合一的高层货架的冷库差距还是很大的。库内的物流容器基本上是木制托盘，货物使用铁木货架存储(图3)；塑料托盘、拆零使用的流利架在名成冷库内都没有用到。

与大型一体化冷链物流相匹配的冷链物流容器还应有蓄冷箱、物流箱、笼车、物流筐等与商品特性需求匹配的物流容器，在冷库内因这些物流容器的缺位，是形成福州冷库物流设施不配套的原因之一。

2.1.3冷库使用开放式月台

多数冷链物流企业使用开放式月台，冷冻货物出入库装卸作业是在露台完成的，从库区到升降台距离约25米，由于冷库内外的温差很大，开放式月台导致了许多不良后果。(1)在装卸过程中，在低温食品表面出现明显的结露现象，降低了水产品的质量和安全；(2)冷库大门处产生强烈的热湿交换，大量的热湿空气进入冷库低温空间，造成了热负荷的增加，使运行能耗增加。

2.2冷链信息技术使用情况分析

福州冷链物流企业在冷链信息技术使用方面比较滞后，信息化建设落后,信息设备的配备不够齐全,没有形成健全的信息网络。以福州冷链物流企业名成冷链物流交易中心为例，在仓储、运输、配送各个环节仍然以人工记录为主。入库时还停留在由人工进行ID卡记录，仅仅记录货物的重量，甚至不能显示货物储存的区域以及货物的实际情况，仅在结算方面使用了一个电子结算系统(见表1)。

表1　名成水产品交易中心冷链物流信息技术使用对比

2.3福州冷链物流经营模式分析

经营模式是企业根据企业的经营宗旨，为实现企业所确认的价值定位所采取某一类方式方法的总称。其中包括企业为实现价值定位所规定的业务范围，企业在产业链的位置，以及在这样的定位下实现价值的方式和方法。

多数福州冷链物流企业定位为“依托批发市场型”冷链物流企业。

以福州名成冷链物流交易中心为例，由于服务目标客户群数量多，需求各异，企业的冷链物流业务处于零散不稳定状态，大部分在交易中心流通的冷链产品的物流配送业务是由生产商和经销商自己完成的；冷链物流企业的经营观念和管理体制也没有完成从单纯仓储分配型向配送服务型的转变，其主要营业收入仍为冷库和冷藏车租赁的租金收入，高达70%～80%。

福州冷链物流企业的经营模式仍很大程度地影响他们的持续发展和盈利来源。

3　福州水产品冷链问题解决方案

综上所述，福州的冷链物流发展存在诸多问题，我们认为要解决以上几个方面的问题，应从管理和技术两个方面入手。

3.1冷链物流中断链问题解决方案

(1)完善冷库基础设施设备，增加冷库物流容器，如蓄冷箱、物流箱、笼车、物流筐、台车等。

(2)针对冷链物流中存在的“断链”问题提出以下改进：

货物出库时采用低温封闭式月台出库。保证水产品在出库过程中温度持续保持在-18℃左右。封闭式月台采用隔热围护结构将冷藏库的月台封闭起来，月台内配备制冷设备(冷风机)保持低温。冷藏车和月台之间通过一个约200mm厚的橡胶软垫或者充气软垫构成的密封口衔接起来。

封闭型冷库月台的建设虽然增加了投资，但更能带来长期的运营效益，在倡导节能减排的今天，节能已成为社会发展的主题，建设节能型冷库，避免冷链水产品出现断链问题已成为冷链物流行业的发展方向。

3.2冷链物流信息技术解决方案

(1)建立冷链物流电子信息系统

为有效管理冷链物流的冷链网络系统，在冷链物流服务的过程中，就要及时实现信息资源的传递、共享、整理和分类汇总，这就要求建立一个先进的冷链物流电子信息系统。这是冷链物流企业要规模化经营，网络化运作，进行及时信息沟通的必要手段，通过及时的信息传递和共享，减少物品在物流环节中不必要的停滞和延时，加快物品在整个冷链网络中的配送效率和流通速度。

①采用条形码技术。

②引进RFID标签技术。RFID技术利用射频信号和空间耦合传输特性，非接触地实现对物体的自动识别。作为一项自动识别技术，RFID具有能同时识别多物体、可读写、穿透力强、识别距离远、识别速度快、使用寿命长、适应环境性好等特点。因而，RFID被广泛应用于物品的身份识别和溯源，货物供应链管理、物流系统、门禁安防系统、车辆监管等。

(2)引进智能传感器技术

智能传感器(Intelligent sensor)是具有信息理功能的传感器。智能传感器带有微处理机，具有采集、处理、交换信息的能力，是传感器集成化与微处理机相结合的产物。一般智能机器人的感觉由多个传感器集合而成，采集的信息需要计算机进行处理，而使用智能传感器就可将信息分散处理，从而降低成本。与一般传感器相比，智能传感器具有以下三个优点：通过软件技术可实现高精度的信息采集，而且成本低；具有一定的编程自动化能力；功能多样化。

(3)信息技术在水产品冷链陆路运输环节应用方案①在水产品冷链运输中使用的运输设备(如冷藏集装箱或配置冷藏集装箱的货柜车)上安装身份识别RFID电子标签。当食品箱封装进冷藏集装箱时，建立水产品箱IDS与冷藏集装箱ID的关联关系，当冷藏集装箱放置到货柜车上时，建立冷藏集装箱ID (RFID电子标签)与货柜车ID (RFID电子标签)的关联关系。

②同时，水产品冷链运输装备采用智能冷藏集装箱，其内部环境监测模块可以实现对冷藏集装箱内部环境温湿度和气体浓度的监测，以确定食品运输过程中的存储环境安全性。

③智能冷藏集装箱的智能终端采集内部环境监测模块的数据，自身带有的GPS可实现集装箱的定位，自身带有GPRS和Wi-Fi模块，可实现数据的无线局域和远程传输，从而实现对水产品运输过程的安全监测。

④冷藏集装箱放置到货柜车上进行运输时，通过向货柜车GPS/GPRS终端写入信息，建立冷藏集装箱ID与货柜车ID的关联，货柜车GPS/GPRS终端实时向后台信息发送数据，实现水产品运输过程的实时跟踪监管。

⑤智能冷藏集装箱的封箱和开箱通过电子锁和密钥方式进行。

智能冷链系统在我国的应用前景非常广阔，可以解决诸多积存已久的农产品，水产品、食品的安全及品质问题，从而以信息技术改变食品行业生态，以信息革新带动思想革新，全面提高名成冷链物流企业在行业内的竞争力。

3.3经营模式方面解决方案

福州水产品的发展可分成短期计划和远期规划两个部分。

从短期规划来看，福州水产品冷链物流企业应深入挖掘其区域所在地兼具“生产者、第三方物流、批发商、零售商”等诸多参与主体紧密链接的“批发市场”的功能，争取在地区政府和行业协会的主导下，让福州冷链物流企业能够组建机构配置完善、设施设备齐全的现代冷链物流中心，通过战略联盟的形式，以完善的利益分配机制为依托，将众多分散的第三方运输、仓储、加工、配送等资源集中起来，使福州冷链物流企业对冷链物流服务的水平不断提高，从而完成由单环节的冷库仓储、低温运输向一体化冷链物流企业的转型，通过构建跨部门、跨行业、跨地域的综合冷链服务网络，为客户提供采购、运输、仓储、管理、信息和流通加工等综合物流服务，使福州冷链物流企业在整个供应链服务中起着应有的重要作用。

从长期规划来看，福州的冷链物流企业应努力将冷链物流在供应链方面的经营管理作为自身的主营业务来发展。在短期规划中的冷链配送中心的仓储、分拣、配送集约化经营得以实现的前提下，将商超、餐饮等业态纳入供应链中整体考虑，实现共同配送，并藉此快速建立采购与分销平台。一方面降低采购成本、实现品质可追溯监控，另一方面有效打开销售，直接解决食品流通及资金压力等问题。

其次，在完成以冷链配送为业务核心的产销供应链的前提下，开发配套的电子商务平台，为客户提供电子商务“冷链宅配”服务，进而完善整合成食品贸易供应平台，为生产和销售企业提供网络物流增值。针对市场需要，明确定位为“销售支持—RDC的建设者”战略，借助有效的分销渠道，将水产品贸易中的相关产品的增值生产(包括深加工产品如深海鱼油、鱼子面膜等)与服务同终端市场通过“冷链宅配”和“商超配送”紧密结合，并以“食品追溯体系”为核心建立水产品供应标准化安全体系。