高速公路公众出行服务光纤数字传输系统设计

李雷雷

【摘 要】 随着高速公路网络初步形成，提升公共服务的能力变得越来越重要。如何进一步改善交通的环境，更大范围提供服务于交通出行者，也已成为交通信息化的热点。对于公众出行服务的信息传输如果采用模拟信号方式传输，由于它的模拟带宽比较大，很难实现远距离传输。因而设计利用光纤数字传输系统进行高速公路公众出行服务信息的传输，将有利于公众获得出行服务信息，提高高速公路的服务质量。

【关键词】 高速公路 公众出行 光纤传输

1 序言

高速公路公众出行服务系统是依靠高速公路的检测信息及其他出行相关信息资源为基础，通过Internet、手机移动终端、广播、电视、车载终端、可变情报板、警示标志等显示装置，为出行者提供较为完善的出行信息服务。其服务信息包括基本信息高速公路，服务设施，天气预报，实时交通，交通事故和交通流状态的道路，国家公路网建设与的维护等全方位的信息服务，指导高速公路出行者的出行活动，起到路线引导、安全提示、应急救援等服务目的。

然而高速公路公众出行服务信息都是以图像、视频及声音等多种形式为内容的多媒体信息。这就需以高速的光纤网络为主的宽带的信息传输，采用光纤作为主要传输介质，因其能利用光纤技术的大容量高质量传输的优点，实时传输出行服务信息，因而如何应用光纤数字传输系统来更好的传输公众出行服务信息成了近年来研究的焦点。

2 公众出行服务数据信息系统的组成

根据高速公路公众出行者服务系统的需求和功能，其系统组成主要包括交通数据采集、交通数据整合与处理、交通信息发布三大部分。

（1）交通数据采集，这是系统的数据基础，主要是应用各种信息采集手段采集路况交通信息；高速公路数据信息和处理是核心部分，深入分析收集和获取数据的初步处理和存储，数据经过各应用子系统生成可用于面向用户发布的交通信息；可用于交通信息发布。

（2）交通数据整合与处理，高速公路出行者信息是服务于大众的，是实现向公众发布需要合理转换的用户友好的信息，将文本、图像、声音及动画视觉等信息，尽可能使公众能够理解的信息内容的分布，为出行者提供了决策支持。

（3）通信息发布统一发布信息，主要为出行者提供实时有效的出行的相关信息。其发布方式主要有互联网站、短信平台、呼叫中心、交通广播等；服务涵盖了公路交通，城市交通，天气，餐饮，在这些地区的旅游活动，提供旅游信息服务是完美的旅行。

3 高速公路公众出行服务的数据信息传输需求分析

随着经济的高速发展，出行者对高速公路出行信息量的需求急速的增长，至上个世纪九十年代后期，为了解决交通出行中所遇到的对交通出行信息采集、整理汇总及发布的问题，提出了采用先进的信息技术、电子控制技术及计算机处理技术等构成的综合高速公路的管理体系，实现高速公路的实时、准确、高效的交通出行服务系统的概念便产生了，这就是公众出行服务系统。然而在系统的运行过程中，如何将数据进行高效准确的传输是关键所在。近年来光纤数字传输系统的发展为公众出行服务信息的传输提供了更为可靠的平台。

我国高速公路总量呈持续快速增长态势，同步数字传输系统（SDH）传输系统也已经成为了我国目前最为成熟的传输系统，但路网通行能力、设施利用效率、服务水平同国外相比存在一定差距。如果能够提高公众出行服务质量，改善路网通行能力，这样就可以为公众的出行提供更为便利的条件。

4 公众出行服务数据系统架构连接拓扑图

在“以人为本”为基本出发点，服务于公众出行者为最终目标与结果，构建和谐交通的出行服务系统。公众出行信息服务作为交通系统面向社会提供服务的窗口，在交通领域中，是一项相对复杂的信息化系统集成工程。

高速公路上传输系统中，通过现有设备进行基本的数据采集，同时和其他部门的数据库相连，主要有气象、旅游等部门，以上数据信息通过光纤通信传输至交通控制中心；终端通过固定、移动设备，根据出行服务的服务对象，利用交通部门的数据采集，并且集成其他有关交通的部门信息通过广电网络，以及交通部门的寻呼台、可变情报板和门户网络，发布交通出行服务信息，其连接拓扑图如图1。

5 结语

本文分析了当前高速公路公众出行服务的需求，研究了其信息采集、信息整合及信息发布组成构架，分析了数据信息传输需求，设计了适合高速公路公众出行服务系统的架构连接拓扑结构，完成了高速公路公众出行服务光纤数字传输系统的拓扑结构的设计，以此提高高速公路出行信息服务的质量。

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