过劳死警钟

刘宝华

29岁的Autoliv（奥托立夫）员工Terry因心肌炎于5月31日去世。

6月中旬，Terry妻子的一封公开信在汽车行业内部流传，信中称Terry的死“仅仅是普通的感冒病毒，主因是因为长期疲劳，导致免疫力低下，连普通的感冒病毒都无法抵抗了”。

失去丈夫的妻子情绪激动，在信中怒斥“想想他这4年在Autoliv过得是什么日子，没完没了的免费加班，即便好不容易回到家，晚上还是会经常半夜三更的电话骚扰？？”并提出工伤待遇、加班费、瞻养费、精神损失费等补偿诉求。

奥托立夫是一家创立于瑞典的跨国公司，全球最大的汽车乘员保护系统生产商，多个产品如安全带、安全气囊占有行业最大市场份额。其中国总部设在上海嘉定，在全国拥有13家企业，绝大部分独资。

《汽车商业评论》多次联络奥托立夫（上海）管理有限公司核实公开信内容，未遂，总机以公司没有公关部门、人力部门负责人不在公司等理由答复。

熟悉上海零部件行业的人士告诉《汽车商业评论》，据他了解奥托立夫大部分员工能够正点上下班，他的朋友就在该公司市场销售部门，没听说过长期加班。但不排除生产、物流部门在为主机厂配套项目时会超强度工作。总体来看，奥托立夫在零部件行业中的工作强度不算太大。

6月20日，某网站宣告事件得以妥善解决，Terry妻子声明“在稍后的沟通中，Autoliv表示出了人道主义关爱，积极协助办理保险事宜，因此我收回之前对公司的指责，向公司表示感谢！”当事人同时致歉，Terry“实际工作时间是两年零十个月，这是由于我传递内容有误引起的”。

《汽车商业评论》无意做Terry之死在法律和道德上的裁判者，而是希望一条年轻生命的逝去能够引起每个人对工作状态、健康状况的重视。

2006年，首都医科大学心血管疾病研究所所长杨新春教授接受媒体采访时说“据估算，目前中国每年大约有60万人发生猝死”，该观点在中、日、韩三国媒体转载、翻译过程中逐渐演变为“中国每年60万人过劳死”、“中国超越日本成为过劳死第一大国”、“中国每天超过1600人过劳死”等话题。

尽管猝死与过劳死不是同一概念、我国过劳死人数也没有权威的统计数字，但这些都不能否定过劳死已经成为威胁上班族健康的一大杀手。

2011年，上海社科院社会学所对92个过劳死案例进行分析后发布报告称，近年来中国过劳死发病率直线上升，其中以男性人群居多，IT行业过劳死年龄最低，平均只有37.9岁。

媒体人的状况也不容乐观，2014年还未过去一半，已经有多例媒体人英年早逝，大部分与过度疲劳有关。

身心压力过大、超时工作、睡眠不足、作息饮食不规律、缺乏运动是引发健康状况恶化甚至过劳死的主要原因。至于预防和治疗方法，随便搜索一下可以得到一堆，也可以从医生那里得到更专业的建议，关键是重视起来，行动起来。

长时间坐着面对电脑保持姿势不变是办公室白领亚健康的重要因素，长时间看手机也一样。如果你经常感到颈部、肩部发酸发木，证明你已经疲劳过度了。

好了，看完这篇文章就放下手机，站起来活动活动身体吧，下楼走动走动，伸伸懒腰，活动活动四肢，晚上跑跑步，合理安排时间，改变工作习惯，保持身体健康！endprint