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高速预制箱梁首件工程总结

2015-04-08耀

山西建筑 2015年30期
关键词:拆模剪力箱梁

李 美 耀

(山西诚达公路勘察设计有限公司,山西 太原 030012)

高速预制箱梁首件工程总结

李 美 耀

(山西诚达公路勘察设计有限公司,山西 太原 030012)

结合高速预制箱梁首件工程的施工经验,对首件工程施工中存在的不足及优点分别进行了归纳总结,通过对施工完成后实体的检验、检测,验证了首件工程施工方案及工艺的可行性。

箱梁,预制,首件工程,质量

1 首件工程的目的

通过首件工程技术经验,取得相关的技术参数,确定拟定的施工方案的可行性,全面客观分析影响工程质量各种原因,对各项工艺,技术和质量指标进行综合评价,从而得到更加科学、合理的施工工艺。为后续批量生产箱梁建立质量控制目标和措施,避免技术、工艺等各种原因造成的各种隐患。结合工程实际,来确定最优的施工工艺和施工组织。

2 首件工程经验总结

通过首件箱梁的施工,证明了施工方案的可行性和可操作性,整个施工过程中,按流水作业,既节约了劳动力,又缩短了施工时间。关键工序控制(如:模板安设、钢筋加工、混凝土振捣等)基本到位,在以后施工中认真总结经验,再接再厉,争创优质工程。但工作中也存在一些不足,在下一步的工作中须进行改进。

2.1 施工中的优点

1)模板加工时将翼缘板、梳齿板与腹板模板整体设置,采用1 cm厚钢板作为梳齿板模板,具有足够的强度,在模板内侧预埋止浆橡胶条,止浆效果良好,拆模后的翼缘板钢筋整齐、美观。

2)整体模板连接处粘贴橡胶止浆条,厚度0.5 cm,宽5 cm,模板连接处止浆效果好,可重复利用3次~5次,效果良好。

3)采用直径4 cm圆饼保护层垫块,按每平方米不少于4块设置,从实测保护层数据来看,效果佳。

2.2 施工中存在的不足

1)加强各级作业人员的技术交底和培训工作,加强各级技术人员责任心。2)加强过程中控制和细节控制。3)混凝土表面局部存在气泡。处理方法:后续施工中严格控制混凝土坍落度,同时注意每次分层浇筑厚度,浇筑时振捣的频率和速度,遵循“紧插慢拔”原则。4)腹板底部有一处水纹现象(面积在0.3 m2)。处理措施:严格按配合比进行施工,严格控制混凝土和易性;加强模板质量控制,合理控制混凝土浇筑时间,确保浇筑连续;严格按规范要求进行分层下料振捣;振捣必须保证插入下层混凝土,同时不得出现漏振、过振现象。5)箱梁顶板N1剪力钢筋安装费工费时。设计中,剪力筋顺桥向间距500 mm,安装时需要与顺桥向Φ10 mm水平筋绑扎,因剪力筋较密,绑扎1片顶板剪力筋需要2人~3人,用时1.5 h。6)混凝土运输距离较远,容易造成每罐混凝土浇筑不连续,接纹较明显。7)箱梁翼缘板拆模时出现小块缺块现象。原因分析:箱梁外模拆除时间为4月13日上午10时,从混凝土浇筑完毕到拆模,间隔时间为13 h,循化地区昼夜温差较大,夜间温度较低,需根据气温情况适当延长拆模时间,并在拆模前在梁体上浇水,利于模板脱落。8)设计图养护龄期过长,后续会影响施工进度。设计图纸中,箱梁养护龄期为10 d,及混凝土强度达到设计强度的85%后方可进行预应力施工。在首件施工中,首件箱梁7 d混凝土试块强度均达45 MPa以上,在设计强度的90%以上,因此,在后续施工中,建议将混凝土张拉龄期提前至7 d。9)封端模板在混凝土浇筑时出现轻微漏浆。混凝土浇筑时,箱梁端头模板接缝处出现轻微溢浆情况,原因在于泡沫填缝剂填缝不饱满,未安装止浆条。后续施工中在端头模板处增加一道泡沫止浆带并加强泡沫填缝剂填缝质量控制。10)局部顶板收面、拉毛不到位,平整度稍差。混凝土运输过程中坍落度损失,造成料和易性较差,此部分混凝土在浇筑顶板时,要及时跟进收面、拉毛,避免混凝土初凝过快而拉毛不到位。11)施工中腹板使用0.5 kW附着式振捣器,从拆模效果来看,效果不明显,后期将更换成1.5 kW的附着式振捣器。12)设计图纸中锚下钢筋过于密集,造成混凝土下料不便,施工时需要特别重视此处混凝土密实情况。

3 结语

通过对施工过程的控制及施工完成后实体的检验、检测,验证了该首件工程施工方案和施工工艺的可行性和可操作性。首件箱梁的整体线形流畅,外观色泽均匀,无蜂窝麻面等质量现象,外观较好。通过报检、报验程序的执行以及一次报检合格率等现象,表明所制定的质保体系运转正常,质量处于受控状态,为后续箱梁施工提供了保障,为下一步大规模生产创造了条件。

Summary on first engineering of highway prefabricated box girder

Li Meiyao

(ShanxiChengdaHighwaySurvey&DesignCo.,Ltd,Taiyuan030012,China)

Combining with first engineering construction experience of highway prefabricated box girder, the paper summarizes defects and merits existing in first engineering construction. Through examining and detecting the completed engineering, it testifies the feasibility of the first engineering construction scheme and construction technology as well.

box girder, prefabricated, first engineering, quality

1009-6825(2015)30-0097-01

2015-08-12

李美耀(1982- ),女,工程师

TU745

A

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