沥青雾封层技术在高速公路路面养护中的应用浅析

徐海昆

(青海省德令哈公路段，青海 德令哈 817000)

沥青雾封层技术在高速公路路面养护中的应用浅析

徐海昆

(青海省德令哈公路段，青海 德令哈 817000)

沥青雾封层技术是一种常用的预防性养护技术，本文对沥青雾封层技术的内容、应用现状及其适用条件进行了分析。

沥青;路面;施工雾封层;预防性养护

雾封层是一种利用喷洒设备将雾封层材料均匀地洒布到沥青路面上的预防性养护技术，雾封层材料可以填封微小裂缝和表面空隙，起到防水和抑制松散的作用，防止路面材料进一步老化，雾封层技术从材料上可分为油剂型雾封层和乳剂型雾封层，乳剂型雾封层材料是指以乳化沥青为主要原料，通过掺加改性剂、增粘剂等添加材料复配而成的雾封层材料，也称作乳化沥青雾封层材料。乳化沥青雾封层技术尚无统一的性能评价方法和标准，目前，我国在乳化沥青雾封层设计、施工及质量控制中沿用了乳化沥青的相关方法和技术标准。乳化沥青在我国已有30多年的使用历史了，相应也产生了我国自己的乳化沥青技术要求和试验方法，经过多年的发展和提高，原有的技术要求和试验方法与新的技术在许多方面已不一致，在使用这些指标进行乳化沥青雾封层材料研发、生产过程中产生了障碍。

1. 沥青再生雾封层技术

沥青雾封层技术全称为雾状封层施工技术。其是一种将掺有新型路面养护剂的改性乳化沥青流体材料,通过特制的施工设备将其喷洒在待养护的旧沥青路面上。在施工过程中,由于该喷洒设备采用的是特制的高压喷射头,施工时,在高压力状态下形成雾化的现象,因此通常被称为沥青雾封层。沥青雾封层所使用的沥青材料有别于传统的基质沥青,它是一种高渗透性的改性沥青。它的作用原理是激活原有路面沥青,在原有旧路面表面形成严密的新防水层,使路面产生封闭效果,路表面与外界自由水隔离,有效的阻止了路表水参透到路面当中,起到保护路面、降低路面的水破坏程度的效果,从而达到延长道路的使用年限,节省养护资金及保护环境的目的。该产品主要特性:(1)高渗透性。路面细微裂缝被材料当中的有机高分子完全渗透,进而与原有沥

青材料发生交换反应,激活原有沥青的粘结性。(2)高修复性。路面老化过程的延缓须从根本上修复原有道路材料特性,而雾封材料从根本解决该问题,达到提高路面使用质量的效果。雾封层应用于高速公路路面养护当中,具有高效、低耗、低成本的优点,它可以直接将雾封层技术材料喷洒于路面,对旧的原路面进行有效改善,将灰色的表面变成深黑色;它可以使路面上出现的宽度在3mm以下的裂缝自动愈合,并且出现在路面的孔隙进行封闭,有效地防止水份渗入,起到防水、防气的作用,保护路面结构;对己经松散的集料进行粘结,防止其松散程度加剧,起到减少路面老化、风化的作用。

雾封层技术可以让路面的沥青具有再生的效果。传统的改性沥青和乳化沥青,这两种材料主要能够针对早期病害中的主要病害内容进行处治,对细小裂缝进行填充、对路面进行封闭,但这种技术不能从根本上治理早期病害,只能在短时间内对路面起到养护作用。现在,随着科学技术的发展,在公路预防性养护方面己经出现了更多的新材料、新技术和新设备,雾封层新型材料一一专门的沥青再生封层材料,可以很好的弥补普通乳化沥青及改性乳化沥青的缺点,能够更好的预防和解决高速公路沥青路面上所出现的早期病害问题。它能够与已经老化的沥青路面接触,激活老化的沥青,对已经氧化的沥青膏体进行激活和还原,延长沥青路面的使用寿命。雾封层不仅可以推迟路面早期病害的产生,使路面的功能得到维持,使用寿命得到延长,并且其施工工艺简单,施工时间不长,管制交通的时间短,使用后在路表面迅速形成一层沥青薄膜,使路面起到有效的防水作用,同时对裂缝宽度在3mm以下的细小裂缝都可以起到修复作用,使松散的集料重新粘结在一起,起到稳定集料的作用。雾封层技术可以很好的改善路面材料的性能,提高沥青路面的三大技术指标,虽然它不能够改变道路结构的承载能力,但是对于整个路面的改善效果相对比较明显,因此,在一些路面结构承载能力比较好的路面上可以使用雾封层技术来处治早期破坏,效果显著。

2 雾封层技术的适用条件

雾封层技术要满足对沥青路面预防性养护时机的基本规律,它是一种对沥青路面起到预防性养护的技术。因此,运用雾封层技术要注意养护时机问题,时机选择恰到好处,养护效果及经济效益好。如果使用过早,不但会浪费养护资金,还可能会引起其他一些路面问题,但如果使用太晚,对沥青路面的预防养护又会起不到应有的作用,同时还可

能还会起到副作用,让整个路面变得更差。目前,路面预防性养护时机的研宄主要依据路面维修养护的方法来确定,路面维修养护的方法一般是基于路况的方法、行驶质量指数和破坏法等。

雾封层的主要作用是改善旧沥青路面的摩擦系数、渗水系数及构造深度等指标。原有旧沥青路面由于长期受到车辆荷载压力以及自然风化作用,沥青层出现老化及松散的现象,这不仅影响道路外观,同时对行车造成一定的安全隐患,特别是雨水破坏造成路面老化的加速。经过雾封层技术施工的路面,在不改变道路原有结构的前提下,能够有

效地降低自由水对于路面的侵烛,但雾封层技术的应用对原有道路有一定要技术要求:(1)具有足够的刚度和强度。原道路的沥青面层和基层能够承受荷载作用,能够经受车辆重复荷载作用,在反复荷载情况下不会产生大的变形,不能发生严重的剪切和弯拉破坏。对雾封层技术的使用要求具体可以参考公路养护技术规范和公路设计等规范。(2)具有良好的整体稳定性。因为雾封层技术并不能增加路面的结构性强度,也不能改善路面的稳定性,因此,需要原路面具有良好的热稳定性和良好的整体水稳定性,这是保证施工后路面稳定性的最基本的要求。(3)表面整洁、平整度高。基于雾封层技术的功能,由于它不能改变原有路面的平整度,所以在施工前应该将原有路面不平整的部分进行处理,使其达到平整,其平整度是否适合,根据《公路沥青路面养护技术规范》的要求来判断。施工路面清洁与否对雾封层技术的效果有很大的影响,它可以影响到施工材料是否可以渗入到路表层,是否能将路面进行封闭,因此,在施工前必须对原路面进行彻底清理。

3 结语

沥青路面在汽车轮载与外界环境的共同作用下,沥青混合料中的沥青逐渐老化,结合料黏附性不断下降,路面病害也随之产生,当沥青混凝土路面出现较大范围的老化现象及轻微病害时,应及时采取雾封层等预防性养护措施。

在沥青雾封层作为道路预养护技术手段使用,其作用效果明显, 实施道路雾封层的目的是为了防水,应针对不同地区,不同自然区划下的道路,如何确定道路使用沥青雾封层的最佳时期，沥青雾封层材料中新型养护剂的如何合理选用，对雾封层道路如何进行寿命周期评价，经过雾封层技术施工处理的旧沥青路面,雾封技术的实际使用效果还需进一步详细观察等诸多在工程当中存在的问题需要进行进一步研究和探讨。

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1007-6344（2015）10-0297-01