水泥和水玻璃双液灌浆处理高速路基

秦苏程

(桂林科达化学灌浆有限责任公司)

水泥和水玻璃双液灌浆处理高速路基

秦苏程

(桂林科达化学灌浆有限责任公司)

本文主要介绍了关于水泥和水玻璃双液灌浆处理高速路基的这项技术相关方面的知识。文章首先从高速路基的处理办法进行介绍，简单的介绍了我国灌浆技术的发展现状，并列举出两种不同的路基灌浆处理办法，着重介绍了水泥和水玻璃双液灌浆处理技术，并将这两种路基处理技术通过与水泥水玻璃双液灌浆路基处理技术进行对比，直观的表现出水泥和水玻璃双液灌浆路基处理技术在施工和后期应用方面的优势。本文的分析，旨在促进我国路基处理技术的进一步发展。

高速路基处理；双液灌浆；水泥和水玻璃

随着经济的发展，社会的发展，我们的物质生活条件越来越好，人们的生活水平越来越高，无论是衣食住行的哪一方面，在过去的几十年里都有非常大程度的改善。如今的交通四通八达，交通工具种类也越来越多，但是只有丰富的交通工具种类并不能有效的保证我们的出行越来越方便，我们还要有与之相配合的道路。如今我国的公路已经修到了高原和山村，高速公路也遍布了我国的大好河山，那么如何保证我们修建的高速公路坚固耐用呢？这就与高速公路的路基的质量有关了，接下来我们就来了解一下高速公路的路基的处理办法。

1. 灌浆技术现状研究

灌浆技术在各种各样工程建设中有很广泛的应用，下文主要分析的是在高速路基的处理中应用的灌浆技术，那么灌浆技术到底是什么？为什么它有如此多的应用？灌浆技术在工程建设中到底起到了什么样的作用呢？接下来我们就来详细的了解一下应用于高速路基处理中的灌浆技术。我们要知道，在高速公路铺设的过程中，经常会遇到各种各样的难题，这是由于公路的铺设有跨地域广、路况复杂多变、气候差异较大等特点，所以要保证公路的质量我们最重要的就是要铺设适合当地环境变化的公路。同建造房屋最重要的是地基一样，铺设公路最重要的是路基，路基决定了上层的路面的铺设质量以及整条公路后期的之用状况。所以，为了保证路基的施工质量，保证其对环境的良好适应性，我们使用灌浆技术来处理高速路基。灌浆技术可进一步解决许多建筑物防渗和加固难题，许多改善的技术已经成为我国工程建设行业的中的重大措施。随着灌浆技术多年的发展，已经形成了几种较为成熟的灌浆技术：岩土灌浆、化学灌浆、GIN灌浆等，接下来我们详细的讲述一下水泥灌浆和水玻璃灌浆这两种灌浆技术。

2、 高速路基处理办法简介

2.1 水泥灌浆处理路基简介

在高速公路工程的修建中，我们通常会遇到很多的问题，地质、气候、环境等都给高速公路的修建工程带来了很大的麻烦。因为我们不仅要解决高速公路在建设过程中由于这些因素的影响而带来的施工上的问题，还要在建设的过程中考虑到在高速公路未来的应用中这些问题可能带来的影响，我们要保证建成的高速公路有着过硬的质量，不能将未来会发生的事故都依赖于后期维修上，我们要在建设过程中就减少这种情况发生的可能性。那么我们又该如何做呢？这个时候，水泥灌浆技术的价值就体现出来了。近年来，高速公路的桥头跳车现象一直困扰着公路建设者，而造成桥头跳车的主要原因之一，就是桥头台背回填及与路基联接段发生沉降，水泥灌浆法是利用液压原理，通过注浆管将浆液均匀地注人地层中，浆液将原来松散的土粒或裂隙胶结成一个整体，形成一个结构新、强度大、防水性能高和化学稳定性良好的“结石体”[1]。这就是我们使用水泥灌浆技术处理高速路基的原因，灌浆技术可以有效的提高高速路基的坚固程度和耐用程度，起到防断裂、防沉降的作用。但是以水泥为灌浆原料进行灌浆并不是没有缺点的，水泥的流动性差，给灌浆工作带来一定的麻烦，并且水泥的搅拌过程中会产生大量的粉尘，对环境造成一定的污染。

2.2 水玻璃灌浆处理路基简介

水玻璃灌浆技术处理路基和上文介绍的水泥灌浆技术处理路基的方法非常相似，其目的都是为了加固高速公路，减少其出现路面断裂、路面沉降等情况，并且增加高度公路的耐用程度，其实可以承受路面上行驶的车辆的负重最大化，也就是说，这两种灌浆技术虽然使用的不同的材料，但是其目的是一样的，都是为了建造使用价值更高的高速公路。那么我们先来了解一下什么是水玻璃灌浆处理技术，水玻璃灌浆处理技术就是以水玻璃为原料对高速公路的路基进行灌浆处理，使用这种方法最大的优势就在于水玻璃对环境可以说是无污染，并且水玻璃的凝固速度非常快，可以有效的减少公路建设的施工时间。这是水玻璃灌浆技术的优势，但是通过实际的使用我们发现尽管其具有上述的种种优势，但是这类材料还是不是很适用于这个方面，水玻璃的凝固速度非常快，这是它一个非常大的优势，但是在某些方面也会成为它的劣势。正是由于其瞬时固化，除了在处理涌水中有较大优势外，固结安全性等性质较差，总体说来给工程施工带来许多不便。

3、 水泥和水玻璃双液灌浆技术

通过上文的分析，我们大概分别了解了水泥灌浆技术和水玻璃灌浆技术，这两种灌浆技术的特点都是使用一种灌浆原料，但是这两种灌浆原料各有其优点与缺点，为了灌浆技术的进一步发展，这些年来人们研究出了使用两种灌浆原料的双灌浆技术。通过多次试验分析，我们发现将水玻璃与水泥一起使用，应用水泥和水玻璃双灌浆技术可以有效的将二者的优势结合起来，最大化的避免二者的缺点，将灌浆技术的效果提高一大步。那么什么是水泥和水玻璃双灌浆技术呢？将水玻璃与水泥交替注入土壤中，两种溶液迅速反应、共同作用，起到胶结和填充孔隙的作用，使土壤的强度和承载能力提高。常用于粉土、砂土和填土的地基加固，称为水泥和水玻璃双液注浆[2]。水泥和水玻璃双液灌浆有效的减少了两种材料分别灌浆的缺点，是灌浆技术上迈出的重要一步。

4、 双液灌浆技术优势

通过上文的分析，大家已经了解了什么是灌浆技术和水泥灌浆、水玻璃灌浆、水泥和水玻璃双液灌浆，以及灌浆技术的应用和作用。通过我们上文的分析，我们可以发现，水泥、水玻璃以及两者的混合液成为目前应用最广泛的注浆材料。水泥-水玻璃双液注浆材料因具有凝胶时间短、早期结石体强度高等特点，在富水地层或地下水流速较大的孔隙、裂隙快速堵漏加固方面有着水泥、水玻璃等单液浆不可替代的作用[3]。这就是双液灌浆的神奇之处，在这种技术被研发出以前，我们是没有办法想到这一技术具有如此明显的优势，将二者的优点完美的结合在一起，使灌浆技术达到了一个新的高度。我们也没有办法想到应用这项技术可以建造出更加完善的高速公路。双液灌浆技术的使用为我国的高速公路事业的发展打开了一个新的篇章。

5、 结语

高速公路已经是我们出行使用的非常广泛的一种交通途径，和铁路、航空、水路相比，公路拥有更强的灵活性，而且我国的公路遍布全国，使用高速公路出行不仅适用于短途，长途出行也可以使用高速公路。所以建设坚固、耐用、安全的高速公路尤为重要。上文介绍了几种高速公路路基的处理办法，通过这几种高速公路路基的处理办法的应用对比，我们总结了水泥和水玻璃双液灌浆处理高速路基这一方法的可行性以及优势。通过上文的种种分析，找出更适合当今现状的高速路基处理方法，建设更加坚固、耐用、安全的路基。

[1] 陈明祥. 超细水泥灌浆材料的发展现状及应用[J]. 生产技术, 2008, (11): 11-13.

[2] 孙永明,华萍. 水玻璃化学灌浆材料的发展现状及展望[J]. 吉林水利水电, 2009,(9) :13-15.

[3] 张高展. 新型工业废渣双液注浆材料的研宄与应用[D]. 湖北:武汉理工大学, 2007.

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1007-6344（2015）10-0287-01