提高公路桥梁试验检测水平的措施

2015-04-07胡永明

四川水泥 2015年6期

关键词：公路桥梁监管

胡永明

(苏州市路达工程监理咨询有限公司，215000)

提高公路桥梁试验检测水平的措施

胡永明

(苏州市路达工程监理咨询有限公司，215000)

随着社会主义经济的飞速发展，我国公路桥梁的建设也在不断地发展，然而在试验检测方面，仍然处于不成熟的阶段。就我国目前公路桥梁建设情况来看，不仅仅要加强技术管理，同时还要提高公路桥梁试验检测水平。因为这不仅仅能够提高公路桥梁的质量监督，还能够为其提供技术数据支撑，所以我们必须要认识到提升公路桥梁试验检测水平的重要性。

公路；桥梁；试验；检测；措施

近些年来，我国公路桥梁的建设规模不断扩展，相关工作人员也开始关注公路桥梁的质量监管问题。提升公路桥梁质量，不仅能够延长桥梁的使用年限，而且促进了公路交通事业的发展。实施公路桥梁试验检测既能够提高我国公路桥梁的监管水平，同时对未来公路桥梁建设具有重要意义。因此，公路桥梁试验检测是非常必要的一个环节。所以，施工企业一定要加强工程质量检测，保证发挥最大限度的经济效益和社会效益。

一、我国公路桥梁试验检测存在的问题

（一）不合理的方案设计

设计方案是确保公路桥梁安全建设的基础，如果这个因素不完美落实的话，就会造成一系列的安全隐患。比如，方案设计员和相关技术人员在进行计算的时候，没有弄清受力方向，这样就会导致公路桥梁的某个部位压力过大，在经过一定时间后，就会出现问题。

（二）代表性低的抽取样品

在抽取样品的时候，如果选取的样品代表性较低或者施工企业只是为了敷衍了事，那么在进行试验检测的时候，公路桥梁检测员抽检的样品就不具备代表意义，很难对真实的情况进行反映，同时制约了公路桥梁的试验检测工作和工程质量，影响其发挥作用。

不一致的检测结果

由于检测的时候会用到各种不同的仪器，所以检测结果会有一定的差异。比如，在桥梁试验过程中，会用到贝格曼梁氏弯沉仪和落锤式弯沉仪。而贝克曼梁氏弯沉仪主要是用来静态测量，所以测量结果和实际情况更为相符，而动态测量涉及的方面更为广泛，理论也更为先进，所以两种测量方法会带来不同的效果，这也是比较常见的问题。

（三）不严谨的样品抽检监督

抽检样品管理工作不严，即指在施工过程中，用的样品盒抽样样品有差别，所以很难发挥抽样样品的检测作用[1]。在进行公路桥梁试验检测的时候，监督工程师是占据主导地位的。然而在实际情况中，偷工减料、官僚主义作风是很普遍的，再加上为了获取更多的经济效益，监理工程师就放弃了严格监管要求和标准，导致公路桥梁工程质量埋藏了很多隐患。

二、公路桥梁检测的重要意义

公路桥梁施工过程中的技术工作中有一向必不可少的环节，那就是对公路桥梁工程在一定程度上进行试验以及对某些关键部位进行检测[2]。公路桥梁试验检测的重要意义主要体现在以下几个方面：第一，保证了施工过程中工作人员作业的规范性；第二，公路桥梁试验检测是工程建成后验收是否合格的重要依据；第三，可以使用科学的定量法迅速对工程原料和机械设备的设计标准进行评判；第四，可以快速计算出企业投资是否最小化；第五，可以判断这项工程是否符合国家对安全和环保的具体要求；第六，对节约成本、提高施工速度、加强施工质量监控、等方面有重要的意义；第七，把科学理论和实际操作相结合，为设计工程参数、质量评定、后期维修保养提供了依据。

三、提高我国公路桥梁检测的有效方案

（一）严格检测建筑材料的质量

公路桥梁建设材料是整个工程的基础，对公路桥梁用料的严格监控和检测，可以有效预防产生豆腐渣工程[3]。比如在对工程需要的半成品、成品材料、原材料等等预制材料进行检测时，可以清楚地检测出材料用品是否合格，能够有效预防施工企业用劣质材料进行滥竽充数。同时，在抽取样品时，监督机构的相关人员必须在现场认可后签字，取样的过程和数量也必须按照要求来进行。如果施工单位在施工时想要采用新的技术、新的材料等等，都必须要进行严格的试验检测，在通过试验报告的认可后才能够正式投入使用，严禁带着试试看、盲目的态度进行工程建设。其次，在施工之前，施工单位必须向监管单位提供施工材料的试验报告等一系列的合格证和出厂日期等。

（二）严格监管施工过程的质量

质量检测和监管是公路桥梁施工过程中最为重要的环节[4]。工程质量控制的环节主要有施工单位自检、监管抽检、相关部门检测等等。而早施工过程中，施工企业的经营商大都是个体户，他们不会花费过多的时间去建立一套健全的施工方案，而且不会严格按照施工技术规范来进行操作，所以施工质量就会频繁出现问题。为了保证工程质量，施工单位必须要建立一套健全的试验检测机制，监管部门必须真正做到“事前、事中、事后”三层监控，特别是要保证“事前”监管，保证问题发生后能够及时得到解决[5]。而在监管那些高等级公路路面施工时，要充分利用电脑实施动态质量监控，同时监管重要工序和关键部位时，可以拍照或者进行视频录像，作为时态记录资料的重要部分。

（三）严格控制工程竣工后的验收

公路桥梁工程建设在完工时会进行验收工作，必须要严格按照规范进行。要依据预先设定好的计划定点、顶端检测进行检测，检测完后要在立完成报告递交给主管部门，不能隐瞒隐患。下面，笔者将会对验收控制提出具体的方案。

首先，为了保障验收数据的真实、迅速、方便，我国应该建立完善的电子数据采集系统，可以研发风荷载、交通荷载定点检测荷载的传感器。

其次，运用自动损伤辨认系统，通过对项目测量、数据处理进行自动辨别检测从而达到验收控制。

最后，通过网络和实时监测系统把各个单独的主机、工作站连接成数据通路，从而实现资源共享。

（四）严格要求试验检测员的技术水平

试验检测员在施工项目检测过程中有着十分重要的作用，决定了检测工作水平的高低。但是，在我国很多质量问题都是由于工作人员监管不不严而导致的。所以，为了不再发生类似的惨剧，我们必须对试验检测员推行岗位责任制。要明确各个部门和每个人员的具体任务，不断规范自身的业务素养，保证每个检测员在施工检测中发挥自己的作用，保证试验检测数据的准确性，不断提升公路桥梁试验检测员的管理水平。

四、公路桥梁检测技术在我国的发展趋势

从最初的兴起到现在，路桥试验检测技术总共经历了三个阶段：首先，全依靠专家感官和专业经验来进行路桥试验检测工作，检测信息只能够简单的进行数据处理。其次，运用传感技术和动态检测技术，把数据处理、信号处理和知识处理全面融合，进而对工程进行检测。最后，智能化已检测技术经成为公路桥梁检测的主要方式。

五、解决我国公路桥梁安全现状的措施

施工单位是保障整个工程项目质量安全的主体，施工单位可以对设计、施工、监管部门进行自行选择，所以施工企业的实力也是整个施工项目质量安全的重要保障。很多企业为了降低成本，使用劣质材料，从而导致豆腐渣工程的出现。所以选择施工单位时一定要考虑企业的整体实力，同时在工程试验检测方面也要严格要求，及时检测，制定较短的检测周期，掌握施工过程中的每个步骤，并且不断进行改进，从而保障施工项目的质量。