基于公路路面病害与养护措施分析

陈荣志

(江苏省盐城市公路管理处直属公路管理站，224001)

基于公路路面病害与养护措施分析

陈荣志

(江苏省盐城市公路管理处直属公路管理站，224001)

伴随着我国经济的高速发展，城市化的进程不断加快，每年的车流量在不断攀升，很多货车严重超载，而相应的养护工作却出现滞后。因此，当下公路路面临着非常严峻的形势，加强公路路面养护工作，已成为完善城市道路交通的一个重要组成部分。笔者基于公路路面养护病害措施与养护措施工分析，供同仁参考。

公路路面；路基病害；养护措施

0 前言

若要防止路基病害，确保稳定的路基，除了做路基排水，同时也需要基于当地的水文、 地质、环境、材料、采取有效措施，进而再进行养护和加固。总的来说，沥青路面往往会出现一些表面性的病害，如龟裂、松散等，对于这种痛害只需要及时做好表面处理即可，裂缝灌注按照“有缝必灌”的原则进行；应对坑槽问题，要及时作出快速的养护措施，对匝道坑的补充同样要作出快反应，使养护修复的效果好如新的一样，养护过程要遵循原则，通过对路基日常和定期检查，发现问题、 分析原因和采取维护、修复措施，及时消除不稳定因素，所以要最大化对路基与路面性能提升。

一、沥青路面常见病害

沥青路面的损坏所表现出的形式和特征是多种多样的。经总结分析,主要有以下几种常见病害。

l、沥青路面的裂缝

沥青路面建成后，都会产生各种形式的裂缝。沥青路而裂缝的形式是；苗多样的，裂缝从表现形式可分为横缝、纵缝和网状缝三种。

2、沥青路而的车辙

车辙是路面结构层及土基层在行车重复荷载作用下的补充压实，以致结构层材料的侧向位移所产生的累积永久变形。

3、沥青路面的松散

松散是直接影响行车安全的路面病害，松散可能出现在整个路面表面。也可能在局部区域出现，但由于行车作用，一般在轮迹带比较严重。

4、沥肯路面的水损害

沥青路面在潮湿、承受车辆荷载的反复作用下，其层浆的湿度、水分和逐渐侵入，对沥青及骨料的界面，在这样的情况下不断加上行车的碾压下作用的沥青防水卷材逐渐从骨料表面剥离和粘附路面损坏的聚合剥脱之间发生。

5、沥青路面的冻胀和翻浆

沥青路面产生冻胀和翻浆主要是在冻融时期，因为水的侵入和路基土水稳定性能差，由于冰冻的作用，路基上层积聚的水分冻结后引起路面胀超并开裂。

6、沥青路面的沉陷

沉陷是路面变形中最普遍的一种，特点是面积大，涉及的结构层次深，主要出现在挖方段和填挖交界处。

7、沥青路面出现泛油

其现象主要是发生在新建的沥青混凝土路面通车后的第一个高温季节的路面。在连续多日的高温天气下，新建的沥青混凝土路面被车辆不断地反复碾压，会造成混凝土内部的自由沥青不断向上移动，从而出现路面泛油现象，其中油石比较沥青路面泛油现象只出现在行车道道中的地段泛油现象尤为明显。通常而且是呈间断式片状的分布。

二、公路路面养护的措施

1裂缝填封

(1)裂缝密封

主要针对非活动性裂缝，无需对裂缝进行开槽，可直接采用热压缩空气清理裂缝，再选择合适的密封剂进行封缝。

(2)开槽、灌缝

具体的操作流程如下：第一步，用开槽的专门工具沿裂缝开小槽，开的小槽必须具有适宜的宽度以及适宜的深度：第二步，利用灌缝机这种专业工具灌入小槽特定的热熔型聚合物。

2改性稀浆封层

改性稀浆封层是指沥青稀浆混合料，形成层固化层均匀摊铺。主要原料稀浆封层是乳化的沥青、水、填料、矿料、助力剂等，同样要重视主要原料在室温的条件下混合。《微表处和稀浆封层技术指南》对其混合的原料配比已经进行了严格的规定，其中改性乳化沥青残留物含量不小于62%：软化点不小于57℃；磨耗损失不大于30%。砂当量不小于60‰骨料为玄武岩破碎料。稀浆封层，在实际操作中的应更广泛，通过施工检查，除了极少量的缺陷在道路层上呈现出来以外，总的来说是可以更好地延长生命周期的整条道路。

3碎石封层

碎石封层主要包括有普通碎石封层和同步碎石封层两种。同步碎石封层可以使沥青结合料的撒布同时进行，二者可以充分接触。同步碎石封层一般可使低等级的公路路面提升十年左右的使用寿命，通过自然行车的方法就可以使较高热度的碎石与沥青快速接触，主要具有以下几个好处：优质的附着性和防滑性，密闭的防水性，持久的耐磨性和较低的经济投入性。同步碎石层施工周期较短，能耗偏低，lh左右就可重新开放路面，同样电较为常用。

4微表处养护方法

微表处浆密封养护方法基于稀浆封层的运用，主要应用于城市干道机场跑道、 高速路路面等等。微表处和路面碎石处理手段一样，同样具有良好的抗滑性能和耐磨性能，施工周期是很短，它可以在1h内实行通车。此外，微表处的重要一点是使路面整个清洁，无粉尘、 噪声、 烟雾和无其他污染对环境不造成影响，修复后这条路是更漂亮了，有好的平整度。主要用于车辙、沉降和其他轻微的通病的治理。微表处包括微表处车辙维修技术、 纤维微表处技术、 低噪声微表处技术和许多其他技术。

5雾封层养护方法

雾封层是相当有成效的养护技术之一。雾封层成本低，对于一些次要的道路发生疾病，如渗水、坑槽、裂缝等有更大的作用。雾密封涂层材料用于由于车辆荷载引起的反复挤压尤其道路损当地沥青表面老化的更大的机动性。可以较好地填补到破损的路面内部，通过雾封层处理的道路不仅经济效益可观，而且适用寿命至少延长2-3年。

6薄层罩面养护方法

即SMA混合料罩面技术，SMA是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青马蹄脂结合料，具有优良的抗车辙性能和抗滑性能。薄层罩面分为冷薄层罩面、热薄层罩面和温薄层罩面三种类型。冷薄层里面是在常温下实施施工，不需要对材料进行加热，具有施工方便、快捷的特点。热薄平面是材料被加热，然后铺设它具有防止路面质量的下降和恢复路面抗滑能力，道路修复缺陷特征。效果是显而易见的但成本很高。薄层色谱法叠加温度是间冷混合热拌沥青温度、 混合单位混编部队的这种新材料的热拌沥青材料的性能。能够有效的改善路面平整度，增加行车的安全性。

7 综合治理养护方法

如为了预防沥青路面泛油，关键是要防治雨水大量渗入。另外，要合理地设计混合料的配比，施工时候保证施工的质量。基于发生沥青路面泛油的综合治理方法有：第一，面对泛油的沥青路面不是很严重时可不作任何治理，第二，当泛油的原因出于道路建设时的施工质量问题、可根据实际情况作微表处治或坑洞的修复措施 ；第三，当沥青路面泛油十分严重的时候，可以采取铣刨原路面然后重新摊铺面层的方法或者采取将碎石压入的方法。

三、结束语

总而言之，公路路面养护必须做到防微杜渐，不能只管修而妄顾养护的重要性。因此，构建一个完为了方便居民的生活出行，维护社会公共交通的正常秩序，推动城市更加飞速地发展，因地制宜、制定出台台理的城市道路桥粱养护细则、养护方法等，加强市政道路桥梁的养护工作已刻不容缓。这样才能确保公路能够更好的为城市发展服务。

［1］汤映强沥青混凝土路面病害的产生原固与防治［J］科技致富向导2014(09)

［2］侯昭涛道路施工中对沥青路面施工质量的控制［J］黑龙江科技信息2014(15)

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1007-6344（2015）06-0022-01