对建筑电气节能的几点分析

2015-04-07金峰

四川水泥 2015年10期

关键词：航站楼灯具电气

金峰

苏州建筑工程监理有限公司江苏苏州 215000

一、建筑电气节能

（一）建筑电气概述

建筑电气节能是指在以满足、完善建筑物功能要求为基本前提，对建筑设备进行合理的配置，并实行科学、有效地控制和管理。尽可能的减少建筑过程中的能源消耗，提高资源利用利用率。

（二）电气节能设计

建筑电气节能设计主要由：供配电系统的节能设计，照明系统的节能设计，线路损耗的节能设计，建筑电气中变压器的节能设计，建筑电气中中央空调的节能设计，共用建筑照明节能设计，利用新型能源的节能设计用建筑照明节能设计，这几部分组成。

（三）遵循电气节能设计的基本原则

对建筑电气节能的设计进行充分的把握，就需要满足建筑功能，经济投资、运行合理化与采用技术的先进化的基本原则。具体来说，在设计过程中要充分采用以下几点节能措施、原则，并将其合理的运用到建筑电气节能的实际工程当中。

1、适用性。建筑电气节能的适用性是指在满足建筑物的内在良好人工环境必要能源的基础上，为建筑设备的运行提供必需的动力，以用电设备的符合容量、电能质量和供电可靠性等的具体要求为依据，优化供配电设计，从而促进电能的合理利用。

2、实际性。在实现建筑电气化节能的同时要针对考虑国情与实际的经济效益进行充分的思考，不能因为过度的追求节能所带来的效果，从而采用消耗过高的投资，这样会将实际运行费用增加到不可估量的地步。在实际节能过程中，要充分比较、分析，节能设备以及节能材料等要合理的选择，有效的降低节能运行费用，并实现有效的回收。

3、节能性。建筑电气节能设计主要是要对所采用措施能的减少，消除进行思考，以免发生发挥建筑物功能的无关消耗。

二、建筑电气节能的问题

（一）我国建筑电气节能的发展现状

目前，我国正处于经济建设发展迅速的状态，众观目前，我国的能源利用率较世界能源利用率平均水平比较是处于比较低的位置。但近年来随着市场经济的进一步发展和城市化进程的进一步推进，我国已然成为了一个能源消耗大国。在我国的各项经济建设、发展进程中，能源消耗量普遍较大，利用率低，造成了严重的资源浪费。随着城市化进程的推进，我国的建筑业在形成与发展、使用过程中，能源消耗量较大，进一步加剧了我国的能源压力，干扰了我国经济的可持续发展，并且还对环境造成了严重的影响。

（二）我国建筑电气节能发展过程中存在的问题

近年来，我国的城市化建设项目发展迅猛，但是在建筑电气节能方面的研究还处于发展阶段，不能适应于当前的城市化进程，存在相应的问题，下面进行具体分析。

1、建筑设计不合理，资源浪费现象普遍，节能效果不明显。建筑物的外围结构设计不合理，在建设过程中采用容积较大的设备，外形美观程度不高的同时还造成设备资源与建筑材料的浪费；在传统的建设过程中，建筑电气设备的工作运行是各自独立的，设备之间缺乏有效地沟通与交流，不利于后期的集中优化、控制，造成设备、资源的浪费。

2、随着科技的进一步发展，在建设过程中，建筑电气设备的种类、功能不断增加。这一改变，在一定程度上加快了建筑的进程，同时也为建筑后期的维护与管理带来了一定的挑战，从而降低了对建筑物的维护效率。同时，由于大多数的电气设备没有进行必要的调节装置的设置，因此，常常在使用过程中长期处于大能耗的运行状态，使得设备使用寿命缩短，造成设备的损坏浪费。

3、在建筑过程中，由于设备集中或是长时间的采用变频技术，会使电网出现谐波分量的现象。

4、在建筑电气节能设计过程中，选用的照明光源与控制方式的不合理，从而导致照明系统在运行过程中形成较大的电能损耗，造成电能浪费。传统的照明设计与控制方式，已经不能适用于当前的城市化建设与建筑物的照明需求，高标准的照明要求下，一味的盲目提高照度标准，不仅不能达到预期的设想，同时还造成了严重的浪费现象。

三、案例分析——无锡硕放机场二期航站楼扩建工程

1、工程概况

本工程为无锡硕放机场二期航站楼扩建工程。本次新建航站楼在现有航站楼的基础上向北扩建，航站楼构型采用二层（局部设夹层）的前列+指廊式构型。新建航站楼建筑轴线长528米，宽78米，其中新建航站楼建筑主楼轴线长216米，进深78米，指廊建筑轴线长216米，宽36米,新老楼连廊玻璃体建筑轴线长84米，宽48米。

本期规划新建航站楼功能性总建筑面积为63430平方米（不含老航站楼改造、预留头等舱区域夹层及雨棚）；其中地下室建筑面积：5845平方米。

该工程由中国航空规划建设发展有限公司进行设计，江苏苏阳建设有限公司进行施工。结合本次工程主要对建筑电气的照明技术节能以及配电系统节能以及电气管理及方案进行阐述。

四、建筑电气节能发展对策

根据无锡硕放机场二期航站楼扩建工程电气施工的特点，进行简要的分析电气节能技术发展方向。下面进行具体分析。

（一）照明技术节能

在建设过程中建筑物的照明节能首要满足条件是亮度、色温与显色指数等，然后才是对亮度的要求与施工场所的混合照明要求。在无锡硕放机场二期航站楼扩建工程电气施工中，离、到港大厅、候机厅、走廊等面积较大场所都需要采用智能照明控制系统集中控制方式，而其他场所采用跷板开关分散控制方式。应急照明包括备用照明、疏散照明、障碍照明、引导标识照明，应急照明供电电源采用双路电源供电。疏散指示灯采用集中控制智能应急疏散指示系统。

为了适应建筑电气节能的发展，建筑场地的照明，选用灯具的基本标准是效率高，易清扫，易更换的灯具。应该选择小功率的照明光源灯具，材质最好选择直管荧光灯或是陶瓷金属卤化等相关的灯具。装修环境中的灯具选择，一般来说选用一些表面光泽或是有色泽的灯具，这种灯具加强了对光线的反射，提高了自然光与人工光的照度与亮度。当然，在建设过程中能尽量使用太阳光的情况下就最好选用太阳光，同时在建筑物的适光部位安装太阳能灯具，充分的利用了太阳能高科技技术，加强了照明的同时也节省了能源。

（二）合理对建筑的配电系统与线路进行设计

在对建筑的配电系统进行设计时，设计者要充分考虑建筑的用电装置与用电设备的功能特点，供电距离、供电分布以及电器的负载容量等因素，合理的设计，使得整个配电系统安全可靠，操作简单。一般来说，建筑电气的配电系统最好设置在电器负载的中心位置，减小了配电半径，缩短了线路，从而降低电力损耗。同时，在设计过程中要合理配置变压器的数量与容量大小，保证变压器的灵活切换，也降低了电能消耗与经济运行。在无锡硕放机场二期航站楼扩建工程电气施工中，本工程用电源采用TN-S系统，三相五线制，整个系统中，中性线与保护线严格分开。

（三）优化电气方案

在无锡硕放机场二期航站楼扩建工程电气施工中，建筑电气节能设计与施工方，在制定电气方案时要坚持“以人为本”的设计理念，对设计图纸、电气项目的管理都要进行合理的监督、审核。实时关注工程进度，及时与施工方和业主进行沟通交流。按照各种电气设备的功能与特征对其进行合理的分配，充分采用节能技术，减少电能与线路的损耗，从而达到节省电能的目的。

（一）强化电气系统的运行管理与工作人员管理

电气系统的运行与安全建筑电气节能效果有着直接的关系。无锡硕放机场二期航站楼扩建工程电气施工有关部门要加强对电气系统的运行管理，采取有效措施实行监控与管理，研制操作简单，功能强大的系统操作软件，确保电气系统顺利、安全的运行。同时，加强对电气工作人员的培训管理，强化专业技能，明确工作要领，从而提升其综合素质，确保工作过程中恪守己任，严于律己，提升工作效率。