山区路堑边坡生态恢复技术
2015-04-07赵娟芳
赵娟芳
(江西交通职业技术学院,330013)
山区路堑边坡生态恢复技术
赵娟芳
(江西交通职业技术学院,330013)
瑞赣高速公路是江西省“三纵四横”公路主骨架网中“第四横”的一部分,是江西省境内东西向的大通道,在路堑边坡生态恢复设计过程中采取“最大限度的保护生态环境,施工过程中最大限度的保护和最小程度的破坏生态环境”的重要设计理念,其基本出发点可以概括为“本土”、“本草”和“本木”,即利用公路建设中产生的清表土方作为边坡生态恢复的土壤,利用本地草本植物作为边坡生态恢复的植物素材,利用沿线乔灌木作为边坡生态恢复、造景的骨干树种。
路堑边坡;本草;本土;本木;施工工艺
1. 概述
1.1 边坡防护设计理念
瑞赣高速公路是江西省“三纵四横”公路主骨架网中“第四横”的一部分,是江西省境内东西向的大通道,也是江西境内两条南北向高速公路在赣州的最佳联络通道,在路堑边坡生态恢复设计过程中采取“最大限度的保护生态环境,施工过程中最大限度的保护和最小程度的破坏生态环境”的重要设计理念,其基本出发点可以概括为“本土”、“本草”和“本木”,即利用公路建设中产生的清表土方作为边坡生态恢复的土壤,利用本地草本植物作为边坡生态恢复的植物素材,利用沿线乔灌木作为边坡生态恢复、造景的骨干树种。
1.2 路堑边坡生态恢复设计的难点
(1)红砂岩土壤的改良是本项目的一大难题。路线所经区域在赣州境内大部分为红砂岩,其特点为保水性差、抗蚀能力低,不利植物生长。根据本地区的经济承受能力和技术可操作性,改良土壤结构增加土壤营养物质含量以满足植物生长需要是本项目的难点。本项目拟采用表土改良,并增加有机肥料的方式来达到改良土壤的目的;
(2)确定可利用的乡土植物。根据“本土”、“本草”、“本木”的理念,根据植物群落在不同演替阶段的外貌特征,选择恰当的植物,不仅要满足短期需要,更要考虑中期、长期的景观效果,这是本项目的重点,也是又一大难点。
2 路堑边坡生态恢复施工工艺
边坡施工工艺很多,根据本项目植被恢复的目标、坡度、土质和植物材料等,可以采用5种有效的施工工艺,包括:①草皮移栽,该技术比较简单,不做过多解释;②薄层喷浆+移植;③液压喷播+人工栽植;④客土喷播;⑤种植槽+栽植。
2.1 薄层喷浆+移植
2.2 液压喷播+人工栽植
2.3 客土喷播
2.4 种植槽+栽植
3 效果评价
整个`路堑边坡坡面草本植物出现“斑秃”不超过0.1m2;生长期植被覆盖率在95%以上,叶色深绿。灌木和乔木种植后3个月成活率90%以上,种植1年以后,保存率90%,成活率95%。
[1]赵剑强编著.公路交通与环境保护.北京:人民交通出版社,2002.
[2]杨京平,田光明.生态设计与技术.北京:化学工业出版社,2006.
[3]高民欢等编著.高等级公路边坡冲刷理论与植被防护技术.北京:人民交通出社,2005.
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1007-6344(2015)10-0095-01