"东北最美高铁"－－吉图珲高铁开通运营

2015年9月20日，中国中铁隧道集团参建的吉(林)图(们)珲(春)高铁正式开通运营，长春至珲春通勤时间缩短至3 h，珲春结束了不通旅客列车的历史。

高铁线路西起吉林市，向东经过松花湖、红叶谷、镜泊湖、长白山，跨过图们江，到达"一眼望三国"的珲春，被称为"东北最美高铁"。

吉图珲高铁全长360 km，于2011年开工建设，中国中铁隧道集团承建的工程长89.868 km，有隧道31座，桥梁27座，隧道累计长度为59.744 km，其中包括全线的咽喉工程、东北地区最长铁路隧道－－拉法山隧道。

施工地区全年降雪期达5个月，冬季极端气温低至零下42℃，正常施工时间较少，需通过多处岩爆段、涌水段、断层段、裂隙段、富水段、破碎段等不良地质地段，给工程推进带来巨大挑战。

施工中，建设者采用"防水板+保温板+防水板"3层防水保温结构克服低温难题，严格按照"早预报、先治水、前支护、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测，步步为营，稳步前进"的原则组织施工，加强超前地质预报，采取超前小导管、组合式中空锚杆等措施加强对围岩的超前支护，有效确保了施工安全。

吉图珲高铁设9个车站，初期运营时速为200 km，与长吉、哈大、盘营、沈丹、哈齐高铁共同形成东北地区快速客运网，便利沿线群众出行，对促进区域经济社会协调发展具有重要意义。