中国智造:铁建重工将打造国内首台智能化凿岩台车

2015年8月27日17:00，中国铁建重工集团有限公司与AMV公司在长沙举行“数字化凿岩台车合作项目”签约仪式。这一合作，标志着铁建重工践行国家“一带一路”战略，携手有行业“小巨人”之称的全球著名工程设备企业AMV，通过对集团优势业务进行系统规划，实现工业装备“互联网+”，打造智能化凿岩台车，高起点跨入全球凿岩设备产业，在制造领域开辟新的篇章。

当今隧道开挖施工方法主要有盾构法和钻爆法2种。盾构法是使用盾构进行开挖、支护、出碴施工修筑隧道的一种全机械化、全断面施工方法。钻爆法是传统的隧道施工工法，通过在岩体上钻凿炮眼，装药爆破，从而达到开挖的目的。传统钻爆法安全系数较低、环境污染严重、工人劳动强度大，但施工灵活，隧洞断面形状、尺寸可变，地质适应性强，设备费用相对低廉，因而在我国山岭隧道及地下空间开发中占主导地位。

中国铁建重工集团有限公司将目光瞄准了世界先进的凿岩台车设备研发，它机械化程度高、钻进速度快，不仅用于隧道的凿岩开挖，而且可广泛用于钻孔、喷锚支护、灌浆加固中。目前国内工地上的液压凿岩台车绝大部分是从国外进口，中国铁建重工集团有限公司这一举措将实现凿岩台车的智能化和本土化，从而实现隧道开掘“中国智造”的又一重大突破。