国际隧道协会隧道建设历程与展望

2015-04-06埃斯克森

水利水电快报 2015年8期

S.D.埃斯克森等

ITA成立于1974年，它是代表71个国家的一个非政府组织(NGO)。该组织的目标是成为“通过知识共享和技术应用来推动隧道和地下空间发展的前沿国际组织”。为此，随着地下空间的发展，协会致力于开发可持续的、经济的、安全的和环保的解决方案。

ITA成员的多样性是非常重要的，因为它涉及到有关隧道和地下空间应用的所有专业。其中包括业主、工程师、城市规划师、建筑师、设计师、重型建筑和专业承包商、材料和设备供应商、律师、政治家、学者、研究人员、经济学家、金融家等。

自1987年联合国经济社会理事会(UN ECOSOC)授予ITA特别的咨询地位以来，协会已经参与解决了栖息地Ⅱ的人居问题，研究了穿越直布罗陀海峡的工程，并参与了减少贫困计划以及世界城市论坛。协会也在城市弹性计划方面与联合国人居署(UN HABITAT)和联合国国际减灾战略组织(UN ISDR)展开了更密切的合作。

最近，ITA及其成员明确了未来地下空间应用和隧道发展所关注的四大问题:

(1)通过最高的安全标准来保证地下空间的安全性;

(2)充分挖掘专业人士的潜力;

(3)ITA担心人们对利用地下空间对社会的贡献缺乏认识，同时也缺乏使用地下空间和规划其利用的蓝图;

(4)ITA通过组织隧道行业论坛，促进创新和相关新技术的交流。

为此，ITA分别组建了4个委员会:ITA地下设施安全运行委员会(ITACOSUF)，ITA教育委员会(ITACET)，ITA地下空间委员会(ITACUS ITA)和ITA新技术委员会(ITATECH)。

1 发展历程

自2000年中期以来，ITA见证了隧道行业在全球市场范围内的迅速发展。目前，越来越多的隧道建设应用于基础设施、能源、污水和供水工程。隧道的应用在全球范围内迅速推进，尤其是在亚洲、南美和中东地区，纵观这几十年来的城市化发展历程，全球城镇化率从20世纪50年代的30%增加到50%以上，预计到2050年达到70%。同时，全球人口数量也将从25亿增加到70亿人，在2050年可能超过90亿，可以预见隧道工程的建设力度还将加大。

随着城市化的发展，世界上的很多地区都开始建造隧道和地下基础设施，公共交通的发展也使地下公用设施供水和污水处理成为必须考虑的因素。

过去的几十年里，科技的进步使隧道能成功应用于城市建设，软土地基降沉问题也能得到妥善解决，另外，就安全问题而言，随着机械化程度的提高，隧道施工在土木工程中的安全性相当高。

随着城市化建设对隧道需求的日益增长，隧道施工也将面临地面条件更加复杂、成本要求更低、时间要求更短等问题。针对这些问题，市场强烈需要技术革新和发展。ITA自创立以来，主要通过知识共享来满足市场需求，聚集行业的所有合作伙伴，引进和验证新技术，这也是创立ITATECH的初衷。

2 水电与防洪

隧道行业的迅速发展，不仅仅受城市化建设的推动，同时也得益于水电行业的发展。许多新加入ITA的成员国，例如尼泊尔和不丹，他们正积极致力于发展水电，增加装机容量，而在修建大坝和地下厂房时需要修建进水口和导流洞等。ITA为这些成员国提供了隧道方面的各种定期培训。

对许多国家而言，另一个重大问题是防洪。在世界许多地区，特别是在欧洲、美国，以及大多数东南亚国家都面临这样的问题。就防洪问题而言，ITA也一直在努力。ITA已与联合国减灾办公室开展合作，而且已成为促进发展弹性城市的一员。巴黎、伦敦、华盛顿、多伦多、格拉斯哥和芝加哥等城市，已经或将要建设雨水存储(排洪)隧道。其中具标志性的项目之一是2003～2006年在马来西亚吉隆坡建设的马来西亚智能隧道。

该隧道具有防止水灾和缓解交通拥堵的双重功能，主要目的是为了解决吉隆坡市中心骤发洪水的问题，但同时更多的还是用作公路隧道。以此为鉴，印尼雅加达也提出了建设一条长达22km的多用途深隧的类似基础设施。同样，曼谷在2011年年底发生巨大洪灾之后，也成功运用此方法，将来自北方的水由隧洞引至海边，防止其淹没城市。