本期导读

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专题综述OVERVIEW

本刊首篇刊发了中海油研究总院李新仲教授级高工等撰写的文章“海上油气田开发工程模式探讨”，该研究课题系国家科技重大专项基金资助项目，文章探讨了油藏、水深、工程地质、离岸距离、现有设施依托情况、地方法规、建造和安装能力、经济指标和风险分析等决定工程模式选择的主要因素。分析了产品特性、井口数量、钻完井方式、储油及外输方式、销售方式、技术管理水平与偏好、操作及维护等影响工程方案的因素。对于海上油气田上开发方案的设计具有一定的参考价值。

研究探讨RESEARCH&DISCUSSION

★针对国内大型LNG储罐投产前采用氮气干燥，存在的氮气消耗大、工期长、作业成本高等问题，中国石油大学（华东）储运与建筑工程学院的曹学文教授等撰写的“大型LNG储罐干燥置换的研究与计算”一文，介绍了采用热干空气吹扫与氮气干燥置换相结合、用压涨式吹扫干燥工艺对储罐实施干燥置换的作业方法；同时根据氧含量及露点要求计算得到干燥置换介质用量。与站场储罐干燥置换施工情况进行对比分析，研究结果可为储罐干燥置换的理论计算及施工作业提供参考。该研究课题由国家自然科学基金和中央高校基本科研业务费专项资金资助。

★数值模拟作为岩土工程中广泛应用的分析方法，较理论分析、模型试验等其他方法有着经济快速等优势，但目前在油罐分析与设计中应用较少。中石油华东勘察设计研究院岩土工程处马永峰等撰写的“软土地基大型油罐沉降数值分析”一文，以广西石化1000万t/a炼油项目为背景，开展了二维有限元方法在油罐基础沉降分析中的研究工作。建立软土地基大型油罐沉降二维有限元模型，并以实测为基础，对模型荷载进行反演分析；以反演结果为计算条件，将油罐沉降计算结果与实测对比，验证了二维有限元分析方法在油罐沉降分析中的适用性。该研究课题为中国石油工程建设公司科技项目。

海洋工程OFFSHORE ENGINEERING

舷侧起吊是海底管道进行铺设或维修过程中常用的方法，风险性较高，尤其对于大尺寸双层管道，必须采取有效的辅助方法，保证起吊过程的安全。海洋石油工程股份有限公司梁光辉等撰写的“大尺寸双层海底管道舷侧起吊辅助措施”一文，创新性的提出了采用长条形辅助起吊气囊、单点辅助提升浮袋、施工船甲板吊机、防滑卡子、单点提升五种措施进行舷侧起吊辅助，并针对前三种进行了计算分析及效果对比，结果表明这些措施有助于大尺寸管道的舷侧起吊，保证起吊作业安全可控。

工程设计ENGINEERING DESIGN

中石油管道局管道设计院李洪涛等撰写的“中缅油气管道工程电驱站冷却水方案比选”一文结合中缅油气管道工程实践，首次系统地对压缩机电机与变频器的水冷、空冷和机冷三种方案进行了定量技术经济比选，分析结果表明中缅管道站场中水冷方案最优，比选思路与过程可供后续站场相关设计人员参考。该课题为国家科技重大专项。