摩托罗拉MOTO X智能手机

作为摩托罗拉回归后的首波主打，行货版的MOTO X终于让国内用户也能体验到正宗的定制后盖体验。要知道，与一加等品牌主打的特色材质后盖相比，MOTO X才是此方面的鼻祖。笔者试用的手机为黑檀木版，触感细腻，也带来了更贴近自然的视觉效果。与时下中高端手机一样，MOTO X也采用了弧形金属中框设计，将2.5D弧面屏幕与黑檀木后盖包裹其中，整体设计可谓新颖独特。

MOTO X采用了骁龙801中最强的8972AC处理器，主频高达2.5GHz，安兔兔测试可轻松突破46000大关，再结合流畅的原生Android 5.0.2系统，综合性能绝对可以位列一线行列。之所以不是顶级，是因为它的运行内存只有2GB，与动辄3GB起步的“旗舰们”相比略显寒酸。实际上，MOTO X也并非一款“堆配置”的产品，它在工业设计上的创意（后盖定制）、全网络支持，以及内置强大的语音控制功能，都是MOTO X与其他旗舰竞争的资本。此外，MOTO X标配的涡轮快速充电器，也使其成为了首款将Quick Charge 2.0技术带到国内市场的Android手机。

MOTO X的起价为2999元，而3699元的版本除了后盖材质不同外，将存储空间也从16GB提升到了32GB。如果你平时喜欢玩游戏、看视频，安装凯立德一类的地图导航软件，这600元的额外开销还是免不了的，因为MOTO X并不支持存储卡。反之，如果你对存储空间的需求不大，2999元的版本才是最具性价比的选择。