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企业文摘

2015-03-31

企业文明 2015年3期

★声音

习近平:老工业基地振兴发展要做好“加减乘除”

2015年3月9日,习近平参加吉林代表团审议时强调,东北等老工业基地振兴发展,不能再唱“工业一柱擎天,结构单一”的“二人转”,要做好“加减乘除”。

加法—投资、需求、创新;减法—淘汰落后产能;乘法—创新驱动;除法—市场化程度。现在加法多、其他少,亟待补课。经济形势好的时候,往往结构调整、优化升级的内在动力不够。现在看到了问题,应该更早觉悟。如果按照原来的跑道跑,跑得越快可能偏离越远。这个问题不解决,老工业基地难以凤凰涅槃、腾笼换鸟。老工业基地支柱产业要通过创新实现优化升级、脱胎换骨,进行深入改革创新,实现适应经济新常态的战略性调整。

李克强:不能让国企退休工人年轻时流汗年老时流泪

2015年3月9日,李克强在参加黑龙江代表团审议时说:“很多退休老工人年轻时为共和国发展流过大汗,绝不能让他们年老时再流泪!”

李克强说,当前经济下行压力继续加大,企业利润不高,提高养老金的征缴比例会对企业造成负担。他当场承诺,对于养老金的正常缺口,国家会尽力支持。“我们很多老工人,退休前在国有企业,在特殊的时期为共和国的发展作出过特殊贡献。”他说,“现在他们退休了,国家应该保障他们的生活,应该保证他们的幸福晚年!”

总理同时强调,各地方不能“头戴三尺帽子报账”,更不能打主意、动这些民生钱、“保命钱”!他说:“我们不能忘记那些为共和国建设付出努力、作出过贡献的老工人,绝不能让他们年轻时流大汗,退休后再流泪!”

厉以宁:国企改革要一个企业一条路不能照搬

去年以来,国企改革动真格,不仅国务院国资委发布央企“四项改革”试点名单,而且彰显国家实力的高铁与核电领域改革已有实际案例推出。对此,厉以宁认为,国企改革试点主要是落实,一个企业一个路子,不能照搬。因为行业不同,有垄断行业也有竞争性行业,企业规模也不同。

近期,资本市场分别传出电信巨头、石油巨头合并的消息。对于央企巨头的合并传闻,厉以宁表示,没有听过相关方案。他说,他所接触到的信息是把目前试点工作搞好。如果中央批准作为试点,情况肯定与其他企业不一样,特殊情况特殊对待,不能一个模式通用到所有的企业。

东方电气董事长王计:央企经济压力比反腐大

全国政协委员、中国东方电气集团有限公司董事长王计在全国政协会议上表示,自己最关注“一路一带”战略,作为央企掌舵人,觉得时下央企应对经济下行压力比反腐压力要大。

作为大型央企掌舵人,王计对“新常态”下国内经济形势的感知也格外明显。“目前国内经济下行压力确实非常大。下行压力表现在,与过去10年相比,企业营收、利润减退很快,订单下降的速度很快。”王计坦言,尽管东方电气是世界上为数不多的发电装备最全的企业,但目前国内需求有限,盈利能力最强的火电业绩正在下降。“中国国民已经从10年前非常关注拉闸断电,到现在非常关心蓝天白云,这是社会进步,但也说明国内火电市场需求不旺。‘一路一带上很多国家缺电,但是不是能实现产业输出,还有很长的路要走。”王计说,“可以肯定的是,央企应对经济下行的压力比反腐压力要大。”

航空领域三代表:通航产业亟待加快立法

两会期间,全国人大代表、中航直升机股份有限公司总经理余枫,全国人大代表、中航工业南方董事长、党委书记彭建武,全国人大代表、“爱飞客”公益基金会秘书长李欣蓉联合提出建议,加快构建与通用航空发展相适应、机构明确、定位清晰、职责明确、行为主体权利义务明晰、产业链发展配套措施完善、通用航空装备制造与运营服务协同发展的通用航空法律法规体系。

他们希望,通过立法加强通用航空产业链相关配套措施的法制建设,统筹通用航空机场建设规范,促进通用航空机场、运营基地及航空油料等配套保障措施的投资与建设,制定与通用航空发展水平相适应的通航机场收费标准,建立专业技术人员培养与流动机制。

王挺革:国有企业改革的进程还需加快

3月10日,全国人大代表、浙江物产集团董事长王挺革在谈到“积极发展混合所有制经济,提升国有企业国际竞争力”的话题时表示,国有企业改革的进程还需要加快,希望“发展混合所有制经济,建立现代企业制度,真正提升国有企业的国际竞争力。”希望能够在社会上形成一种广泛的共识。王挺革介绍道,通过改革,企业的很多作用就能够发挥出来:第一,通过改革让企业构建一个现代企业制度;第二,促进企业形成有效的激励机制;第三,通过上市,企业的制度会更加健全;第四,上市以后可以通过资本力量推动企业发展。

王挺革强调,国有企业改革进程不仅仅是全面深化改革的重要组成部分,更是企业要发展的关键,改革是必经之路。从国家角度看,国有企业改革进展顺利,对于国家经济更健康地发展也有推动作用。

★动 态

解读政府工作报告之国资改革:市场化运作平台担重任

在李克强总理的政府工作报告中,对国资国企改革的表述,较去年呈现细微变化。其中尤其是对“混改”,由去年报告中的“加快发展混合所有制经济”变为“有序实施国有企业混合所有制改革”。同时,强调“加快国有资本投资公司、运营公司试点,打造市场化运作平台,提高国有资本运营效率”。这预示着,国资投资、运营平台在2015年的国资改革中将发挥更大作用。

在政府工作报告中,对2015年深化国资国企改革,首先提出“准确界定不同国有企业功能,分类推进改革”;紧接着就要求加快国资投资、运营公司试点,打造市场化运作平台。此外,就有序实施国企混改,则“鼓励和规范投资项目引入非国有资本参股”。

另外,今年政府工作报告还提出“打造市场化运作平台,提高国有资本运营效率”。回顾过去的国资改革,多以集团整体上市、资产注入等方式提升国资证券化水平,但此类模式对国资改革核心问题并未完全解决,即如何提升国有资本控股的效率,如何激发企业活力。对此,打造市场化运作平台正是破题之举。同时,“混改”的有序实施,其重要条件之一即需要公开平台操作。因此,综上所述,今年将是国资平台运作的大年。

中国22省份已明确今年将推进国企负责人薪酬改革

中央企业负责人薪酬改革已于今年年初正式实施,地方国企负责人薪酬是否随之而“动”?截至目前,全国已有22个省区市明确今年将推进所属地方国有企业负责人薪酬改革。

根据各省区市两会政府工作报告所作统计显示,全国已有北京、上海等22个省区市明确将对国企负责人薪酬制度进行改革。其中,上海、广东等4省市在提出薪酬制度改革的同时明确将推进包括“选聘职业经理人试点”在内的用人制度调整;河南、广东、山西等3省提出规范履职待遇、职务消费或业务支出等。

国务院国资委有关人士透露,随着中央管理企业负责人和其他中央企业负责人薪酬制度改革进入实施阶段,中央部门所属企业以及省属国有企业薪酬改革也将于今年年内实施,各地具体改革方案须在一季度末以前报国务院有关部门审核后实施。

南北车合并昨获国资委批准两股股价一度逼近涨停

2015年3月5日晚,中国北车发布公告称,中国南车和中国北车的合并已经获得国资委批准。当日午后,中国南车股份有限公司和中国北车股份有限公司两股股价异动一度逼近涨停。

根据中国北车昨夜公告,公司控股股东中国北方机车车辆工业集团公司已于近日收到国务院国有资产监督管理委员会出具的《关于中国北车股份有限公司与中国南车股份有限公司合并有关问题的批复》,国务院国有资产监督管理委员会原则同意本次合并。中国北车表示,尽管取得了上述进展,本次合并的实施仍受限于公司与中国南车签署的《合并协议》约定的其他生效条件和实施条件的满足。

而中国南车3月3日已发布公告,将于3月9日召开2015年第一次临时股东大会、2015年第一次A股类别股东会,将审议《关于中国南车股份有限公司与中国北车股份有限公司合并方案的议案》等一系列有关中国南车与中国北车合并的议案。

新电改有望在扩大试点五大发电集团或率先抢占售电市场

从2015年4月1日起,我国天然气价格正式并轨,这意味着天然气价格改革完成“破冰之旅”。随着天然气改革拉开序幕,电改也有望接力。

有消息称,新电改方案在春节前已经提交国务院常务会议,政治局常委会会议审议核定,并将在今年上半年前后对外印发,新一轮电力体制改革将开启。分析师表示,新电改方案“四放开、一独立、一加强”的框架内容已基本确定,后续细节需进一步商定。随着新电改方案的出台,全国5.5万亿度售电对应的万亿元级别市场即将开启。

此外,新一轮电改将以边试点、边扩容的方式进行,电力过剩区域有望成为新试点。随着售电市场的放开,发电企业如五大电力集团以及有资金实力的民营资本集团有望率先进入其中。

★信 息

“华龙一号”走出去助中国实现核电强国之梦

2015年春节前夕,中国与阿根廷政府共同签署合建核电站的协议。中国核工业集团公司(下称“中核集团”)作为中方授权企业负责协议的具体实施。这一协议让中核人信心倍增,中核集团董事会秘书、新闻发言人潘建明在近日“走进新国企创新之核”采访活动上说:“该协议的签署标志着中国自主三代核电技术‘华龙一号成功出口拉丁美洲。”同时,他也表示中核人要借此时机,更加推动中国核电技术走出去,使中国由“核电大国走向核电强国”。

据介绍,我国在建核电机组数量排世界第一,中国因此成为名副其实的核电大国。但是仅此并不足够,“中国目前虽然已有核电技术出口,但数量较少,离被广泛接受还有一段距离。强国必须实现自主技术的出口,要有完备的体系,包括核电设计、核电设备的制造和燃料供应等,而且能在国际市场上占到一定的份额。”潘建明强调了自主技术的重要性。

中材集团中材节能签全球最大水泥窑余热发电项目

2015年3月4日,中国中材集团有限公司所属中材节能签约沙特YCC水泥集团水泥窑余热发电项目,合同金额6 180万美元。该项目是中材节能继沙特NCC水泥公司余热发电项目成功投入运行之后,在沙特市场上获得的另一里程碑式的重要订单,也是世界水泥余热发电史上最大规模的余热发电项目,此次项目签约受到了当地媒体的积极关注。

随着“一带一路”战略的层层推进,中材节能作为“走出去”的代表,以优异项目的业绩,向中东及世界客户展示了公司余热发电系统的先进性、对技术持续创新追求和较强的履约能力,不仅获得了国际高端客户的普遍认可,也充分体现了中材节能在水泥余热发电行业的领先地位,更为“一带一路”战略实施带来了积极的经济和社会影响。随着这一战略实施,中材节能充分利用在余热发电、生物质发电等节能减排,资源综合利用等相关方面的技术、项目实施经验、国际市场先行者等优势,不断拓展新的市场发展空间。

中石化“情暖驿站”温暖600万返乡客

2015年3月5日,持续23天的中国石化“情暖驿站满爱回家”大型公益活动结束。作为活动主阵地,广东石油分布在春运主干道的178座“情暖驿站”共服务返乡车主600万人次,搭建休息帐篷655个,开放司机休息室510个,提供免费药品及医疗服务1.5万人次,提供免费充电1.6万人次,检修摩托车1万辆。广西石油在梧州、贺州、玉林、贵港等返乡车主必经的30座加油站开展服务活动,为20万返乡摩托车大军免费提供热饮、道路指引、手机充电等服务。

在此次活动中,广东石油采用全媒体传播方式,线上线下相结合,踩准活动四大节点宣传。人民网、中新网、南方网3个主流网站均开辟活动专区,对活动进行全程报道;新华社、中央人民广播电台、人民日报、工人日报等40多家媒体到场采访,各大媒体发稿近80篇;获得众多网友的点击和关注。

东航推动航空物流转型实现6年来首次盈利

东航集团总经理刘绍勇在此前举行的2015年国际航空运输协会全球货运研讨会上说,全球金融危机以来,整个货运市场步履维艰。2014年全球航空货运运输量5 350万吨,增长4.3%;而收入630亿美元,比2010年下降5%。要扭转被动局面,必须创新、转型。作为我国最大航空公司之一,东航提出从传统航空货物承运人转型为现代航空物流服务集成商的战略思路,不断推动物流网络建设、全球采购体系建设,转型效果逐渐显现出来,在2014年实现了6年来首次盈利。

为扭转全球货运颓势,刘绍勇提出,各国政府与企业共同努力,充分借助科技手段,提高整个供应链的质量和效率。重构商业生态,致力于提高整个系统的竞争力,将航空货运打造为现代物流产业链的一环,分享世界经济复苏和电子商务的发展红利。

我国核电安全保持世界先进水平

在今年的《政府工作报告》中,李克强总理提出要“安全发展核电”。去年以来,国家领导人也多次强调要在安全的前提下抓紧启动东部沿海地区核电建设。“安全是核电的生命线,核安全重于泰山。”正在出席全国政协十二届三次会议的全国政协委员、中国广核集团董事长贺禹说。对于核电企业来说,安全永远是“安身之基,立命之本”。多年来,中广核的核电运营业绩都保持着世界先进水平,中广核也在不断实施安全方面的创新和改进,安全是有保障的。

贺禹介绍说,我国的核电站都是20世纪80年代以后才新建的,大量的是2005年后新建的,安全标准比欧美有大幅提升。“目前国际上安全标准最高的就是美国和欧洲,而我国是二者融合取其高。”此外,中广核在应急电源、应急水源、严重事故缓解等方面也不断改进,形成了一大批对提升核安全有积极意义的重大创新成果。

世界首套全断面高效快速掘进系统创下新纪录

世界首套全断面高效快速掘进系统圆班掘进进尺在神华神东煤炭集团创下158米的新纪录,该纪录的诞生是党的十八大以来国家创新驱动战略在煤炭行业的成功示范,也是中国制造到中国创造的行业典范,对推动我国煤炭工业转型升级,实现安全、高效、绿色开采树立了样板。同时为推动我国煤炭装备制造水平跻身世界级梯队提供了重要依据。

神东煤炭集团按照建设世界一流矿井,实现高产、高效采掘模式要求,近年来坚持不断提升创新驱动能力,每年投入2亿多元加快研究推进重大创新项目,推动煤矿生产技术与工艺的创新变革。全断面高效快速掘进系统效率的提高,将使井下掘进施工向着高效、安全、健康的方向发展。

南航新疆分公司:面向中西亚把乌鲁木齐打造成核心航空枢纽

全国人大代表、南航新疆分公司总经理富璞岩14日表示,建设丝绸之路经济带应该率先解决交通问题,特别是民用航空,建议把乌鲁木齐打造成为面向中西亚的核心航空枢纽。

富璞岩说,丝绸之路经济带建设将促进中国和中西亚经济密切合作。中国的新疆是个中转站,是重要的节点,需要有一个核心的航空枢纽来支撑。在广袤的亚欧大陆中部,民航是中国新疆在中西亚国家和地区联系的最重要交通方式,也是共建丝绸之路经济带的重要助推器。富璞岩认为,将乌鲁木齐机场打造成为中西亚核心航空枢纽,将是整个亚欧大陆东西往来的中转中心。

打造航空枢纽,机场运行的硬件及配套设施必须跟上。富璞岩说,当前乌鲁木齐机场单跑道的吞吐量趋向饱和,在乌鲁木齐机场建设第二跑道或建设新机场很有必要。

国内最大断面重轨钢浇铸生产线在鞍钢投产

经过3个多月的技术改造,目前国内最大断面重轨钢浇铸生产线——鞍钢集团攀钢钒炼钢厂2号方坯连铸机首次浇铸出的重轨钢坯质量良好,这为攀钢进一步开发重载、高速轨品种奠定了基础。

鞍钢集团攀钢是我国最大的铁路用钢生产基地,重轨产品畅销国内外,是目前最重要的钢铁效益产品。为适应经济发展新常态,巩固扩大在重轨领域的领先优势,攀钢决定对炼钢厂2号方坯连铸机进行技术改造,使重轨钢浇铸产线由一条增至两条。

通过技改,2号方坯连铸机在工艺部分开发了二冷模型、动态轻压下模型和振动模型,优化了浸入式水口设计。在设备部分,重新设计制造了结晶器、扇形段、喷淋架、末端电磁搅拌、引锭杆;对拉矫机、事故下线设备、东出坯翻钢机等设备进行了部分改造;对电气一二级、结晶器电搅、液位控制、切割机等控制程序进行了编程或修改。

航天科工智能立体停车设备被技术部认定为国家级重点产品

近日,经国家科学技术部批准,中国航天科工十院航天南海公司开发的六层升降横移式智能立体停车设备被认定为“国家级重点新产品”,这是十院2014年获得认定的两项产品之一。

航天南海公司注重产品开发的顶层设计,强化技术改进和更新,狠抓安装队伍建设和售后服务管理。经过两年多时间,完成了产品从立项开发、投放市场,到获得市场的认可。先后通过国家质监总局、贵州省特种设备检测院对设备进行的“特种设备型式试验”、“升降横移类停车设备安装过程监督检验”等现场试验检测,取得特种设备制造许可证、安装改造许可证。2014年8月,通过贵州省经济和信息化委员会组织的新产品鉴定,并获得贵州省科技厅成果推广应用专项资金支持。

国电科环年报再获国际MERCURY奖

2015年2月25日获悉,国电科技环保集团股份有限公司2014年4月发布的《国电科环2013年报》获“2013—2014年度国际MERCURY铜奖”,这也是继国电科环2011年报获MERCURY铜奖后,再一次获得MERCURY奖。

《国电科环2013年报》在展现严谨的会计数据和严格的信息披露的同时,国电科环还赋予了年报新的意义。在保证会计年报数据专业、准确、及时的基础上,国电科环将国电集团企业愿景“共筑家园·舞台·梦”“打造效益国电、绿色国电、创新国电、廉洁国电、幸福国电”与财务报告充分融合,让年报成为企业品牌建设和文化传播的新载体。

据悉,年度MERCURY奖项由世界上唯一的独立颁奖机构MerComm,Inc.于1987年设立,设立本奖项用于弘扬各传播领域的卓越之处。由来自加拿大、智利、韩国、墨西哥、新加坡和美国的28位专家参与了此次评审。来自奥地利、加拿大、德国、中国香港、意大利、日本、英国和美国等21个国家的790多个公司报名参加了此次评比活动。

全球首条8.5代IGZO液晶面板生产线项目投片运行

2015年3月10日,全球第一条8.5代金属氧化物工艺(IGZO)液晶面板生产线项目在中国电子所属熊猫集团建成投入运行,标志着我国在新型平板显示领域又突破了一项关键工艺技术,填补了我国IGZO量产技术的空白,对于发展我国TFT-LCD高端显示技术,提升显示产品的综合竞争实力具有重要意义。

中国电子8.5代(IGZO)TFT-LCD生产线总投资291.5亿元人民币,设计年产能72万片玻璃基板(2 200 mmX2 500 mm),主要产品包含手机、平板电脑、笔记本电脑、监视器、电视五大类面板及模组产品,产线市场应变能力强。项目自2013年7月20日开工建设,不到20个月时间建成投产。为尽快满足市场需求,加快产能爬坡,拟定于3月下旬组织召开IGZO产品推介会,让客户更好地了解项目产品。

航天科工“智造”高端五轴数控联动机床打破国外垄断

在高端制造产业有这么一句话:发动机技术是现代工业的“皇冠”,而航天发动机制造业则是“皇冠”上的“明珠”。然而作为加工航天发动机零部件不可或缺的高端五轴数控联动机床,却因具有加工精度高、定位准确、切削效率高、复杂空间曲面加工能力强的特点,一直被国外高端数控机床厂商所垄断。但如今,这一局面已被中国航天科工三院31所与大连光洋科技集团有限公司联手打破。日前,以中国工程院卢秉恒院士和宋天虎监事长为正副组长的11人专家组对国家科技重大专项“2014ZX04001-001面向航空发动机机匣的五轴立式铣车复合加工中心”课题成果进行了鉴定,结果是一致通过。

本次合作,双方真正实现了“产需结合”这一机床业长期呼吁的研发形势,31所作为产品需求方不再是被动使用产品,而是主动参与到产品的研发改进中来,通过不断改进,使产品更能适应航天领域加工实际,让企业有机会为航天“私人定制”高端数控机床。

海油工程去年净利增五成

海油工程15日晚披露2014年年报。公司2014年实现营业收入220.31亿元,同比增长8.32%;归属于母公司股东净利润42.67亿元,同比增长55.48%。公司拟每10股派发现金红利2.30元(含税)。

年报显示,2014年,海油工程年度净利润首次超过40亿元水平,净利润年复合增长率达到167%。公司全年新签订单额约270.26亿元,创历史新高。其中,国内订单138.47亿元,海外订单约131.79亿元。新签270.26亿元订单中已完成比例约29%;正在执行的以前年度订单总额约360亿元,完成比例97%。截至2014年12月31日,公司已签订但尚未完成的订单总额约为203亿元。

面对2015年石油行业整体疲软的运营环境,公司称,将进一步加大海外市场的开拓和深水能力建设。值得注意的是,公司在年报中称,将加快推进珠海深水基地混合所有制改革,选择国际上有竞争优势的合作者,通过合资经营共同推进珠海深水基地建设,加快提升深水技术和开拓深水市场。

(本期文摘供稿:赵 欣 责任编辑:胡 正)