路桥工程建设中路基路面施工要点的问题分析

徐锐

【摘 要】 我国的公路建设在改革发展这些年来有了很大的提高，而路基路面的建设在公路建设中有着非常重要的作用，对技术问题也有着严格的要求并需要在施工中保证合格的施工方式，路基路面施工技术是公路桥梁项目施工质量得以保证的关键部分，路基的稳定性和压实程度决定着路面的承载力、稳定性和持久力，路基施工质量的好坏对建设后期路面的运行质量产生直接影响。文章对路桥工程建设中的路基路面施工技术要点进行了分析。

【关键词】 公路桥梁  路基路面  施工技术

近些年来，我国各种自然灾害的频发，对交通设施的建设等级和建设质量提出了更高的要求，而新型建设材料的出现以及勘测技术的不断发展为公路、桥梁路基施工技术的提高提供了可靠的材料保障。路基路面施工技术是公路桥梁项目施工质量得以保证的关键部分，路基的稳定性和压实程度决定着路面的承载力、稳定性和持久力，路基施工质量的好坏对建设后期路面的运行质量产生直接影响。路基路面施工质量很大一部分取决于路基填筑材料和路面压实条件，因此，施工中改进填筑方式和压实条件是进行科学施工、保证路基建设质量、获取较大经济效益的有效途径。

1 路基路面施工常见问题分析

1.1 路桥路面的不平整是一大问题

路桥路面凹凸现象在施工项目中的问题是很高的频率出现一个问题，内容也是项目所需的检测完成后。经过反复的实践表明，在路桥路面施工过程中如果按照标准程序不工作，所以对路面的损害比路面的正常施工速度快，平整度要快得多，道路的破坏，如果有一辆车会有颠簸，也可能是由车辆轮胎严重磨损引起的，许多不确定因素的量可能导致事故的因素。由路面不平所引起的问题，主要原因是没有严格控制路基施工过程中的施工水平，导致路面会感到UPS与起伏的官方使用。另一个原因是质量不好的质量在施工过程中的路基路面，滚筒或涂胶机和其他机械设备操作人员缺乏专业素质，有机械设备的操作方法很多错误。这些不利因素，虽然在建筑只存一些钱或懒惰，但在晚但他们有一个大问题，路面不平，不要因小失大，这些问题需要注意。

1.2 路基路面有缺损

一些路面和路基在竣工之后投入正式工作，但会在一段时间后发生破损、裂纹现象，这种现象的原因很大一部分是在片面追求利益的施工人员造成的，如施工速度，建筑材料等对，于陆机的固体水平将被忽略，在使用较少材料的原料配比条件下，不合理的因素。一些不利的因素，会让道路有很大的问题，路基沉陷，裂缝可能是一个大型的现象。在施工中，如果环境温度高，和材料的性能可能会改变，建筑材料的体积将有一个大的变化，如路基不均匀力。在某些特殊情况下，沉淀水道路或桥梁桥面施工人员的存在;如果不及时去除这些水，水将沿内路基路面或桥面的路基地下土壤腐蚀裂纹，基础。如果路基土路基问题，然后本身的可靠性将大大降低。

1.3 桥头跳车和路基塌陷问题

据调查，该桥桥台沉降充填之间存在差异，因此可能导致板连接不紧密伸缩路桥梁桥，界面位置显示一个阶梯，大大降低了路桥道路交通的舒适性，但也对路桥产生了巨大的冲击力。这一问题的主要原因是，台背回填材料的选择问题，如回填土压实度和材料的排水性能较差，难以承受一定的负荷，导致肿块或路基塌陷问题。在一般情况下，软土地基具有抗剪承载力低的特点，承载能力差，含水量较大，因此在软土路基的施工过程，如果你不注意软土地基的改进，它是瓦解或路基和路面沉降很容易。

2 路基的填筑与加固

在道路路基施工的主要内容：路基填挖，路基防护与加固，路基排水工程施工质量控制填方路基。在施工过程中，对路基土的松散度土壤稳定性的重要影响，路基施工应挖平必要的地面的施工现场，为了达到要求的路基施工强度。

2.1 路基施工组织、材料及技术准备阶段

首先，根据工程图纸和施工方案进行了设计，对路基施工现场重新勘探，测绘，土方结合现场实际开发可负担得起的开挖方案施工组织方案、科学合理的。其次，满足施工质量要求合作的条件下，通过材料的选择，现场测试准备地球组合方案比的计算与施工。再次通过现场数据资料分析，合理配置的水泥，沙子和砾石铺成，按照相应的施工工艺，以提高地基的强度，节约成本的目标。最后，根据地面施工要求的技术指标，配套机械设备加强混凝土摊铺混合程序管理选择。

2.2 路堑路底的处理与填充材料选择

公路桥梁地基承载力和稳定性和施工路面切割基板处理程度的方法，填充和基底压实材料的相关特性的影响。在灌装过程开始之前，应先用推土机，平地机等设备，切割草地建设是在基板的范围，灌木和树的根清洗干净。根据施工现场的土壤和图纸设计要求的特点，确定开挖基底是光滑的量，碾压设备配套使用后，清理地面和旧路边坡大致阶梯状，便于机械设备的操作。对路基填筑材料的选择应符合相关规范，分别从填充材料，最大粒径和最小强度来考虑，CBR的路基材料强度值的使用。

2.3 路基的填筑工序

路基施工，如果不同性质的填料，应采用分层充填法，不可能是不同性质的填料，以避免弱面充填，充填地基稳定性的影响。的填土厚度一般在30cm为宜，渗透密度相对较小的路堤填料使用填充较低层，并填充表面的上层应采用不小于4%的双向横坡。当使用不同的填料，填料应铺设铺设范围宽度大于设计，形成上下交错分层铺设，形成不同的时间填料有效叠加，充分保证压实地基的边缘。

3 路桥工程建设中路基路面的施工技术要点

3.1 对路桥工程建设中的路基路面进行合理的开挖 填筑与压实

路桥工程建设特别是在路基填筑路基，应认真做好清洁工作，然后根据实际土质路基土壤特点路桥的分层检测和施工灌浆。分层平铺混合充填工作，对加强路桥路基施工土的厚度控制的基础上。从技术角度来看，填充层可以被压实，压实过程中应采用统一的方式。我们还应该特别注意水分的问题，在这个区域可以通过增加压力的方式处理的强度，从而达到路桥最大的路基土密实度的目的。同时做好路基施工现场的清理工作，它主要包括垃圾，清理对象树的树枝和石块，废塑料，这些杂质会造成很大的障碍，我们工作的路基施工。

3.2 路桥路基防护技术

底层的平衡的形成总是由修建路桥工程和建筑被毁，所以路基形成后的变化应承担相应的力，加上周围的环境和自然因素都可能导致严重的侵蚀和迫害的路基，因此应采取相应的保护技术和有效的保护策略路基。主要是为了能够有效地防止由岩石和土壤风化严重的疾病引起的地表水的侵蚀，为了保持协调的环境。最广泛使用的技术是砌石防护技术，它主要是针对不同的路基边坡防护边坡，而且在路堤边坡结构混凝土预制块护坡工作，墙式削坡带窗孔的边坡用花边。在路堑边坡在经营过程中，为更容易风化破碎岩质边坡喷纤维混凝土和高强塑料网喷射混凝土，锚杆挂线和其他技术手段保护。

3.3 路桥过渡段和裂缝的控制

不同的结构形式，结构混凝土的强度是不同的，需要在路桥过渡段的合理设计。为了防止路桥大桥地基下沉，承载力应采取相应的措施来提高合成材料的强度以加强基础。在软土地基处理中，采用不同的包装以保证路基和路面的强度。有两个大的路基裂缝，裂缝产生的重复车辆荷载，这是因为基地的紧张和压力下的沥青路面的抗弯强度超出裂纹和产生的网格不规则，二是反射裂缝形成的基层裂缝。在两大裂缝的控制，应尽量选择小水泥的收缩为基础，结合自然水泥收缩裂缝，尽量保证较少的裂缝。

3.4 路桥工程建设中的软土地基处理技术

对软土地基进行处理主要是解决桥头搭板和梁伸缩缝连接差以及避免桥端跳车问题。在这个过程中，表明堆载预压法的使用，减少附加应力法，排水固结法，土壤置换法，深层搅拌法，和振动碎石桩法、高压喷射注浆法，有效处理。施工技术的要点是：结合软土的实际特点，对不超过3厘米厚的软土地基，地基土中的传播适当的土工布，路基填筑材料，土工织物过滤，分离和排水和凝聚态物理加固作用，改善土壤的软土地基的实施;使用聚乙烯，聚丙烯土工格栅和笼垫技术，为路桥工程软土地基的处理，可以有效地限制路基填料，地基的位移，可以有效地避免地基承载力等问题的出现。

3.5 路桥工程路基路面的养护以及维修

路桥的项目建设完成后，作为该项目的使用将有一个较长的时间跨度，导致周围环境变化的工程出现较大的不利影响比较大，因此对工程质量。基于此，维护和修理做路基路面工程属于路桥的一个非常重要的工作，这方面的内容包括路桥工程路基路面的排水系统的定期检查，相关的故障及时处理;定期检查，对石路桥工程路基护坡和植被的维护和维修保护;解决路基表面损伤问题，应定期检查和维修等相关措施。

4 结语

路桥工程的路基路面是影响路桥质量的关键所在，在本文当中，笔者以其中的问题作为楔入点，对平整度、破损度以及塌陷区间程度做了具体的问题分析，并针对这些问题，从而研究了路基路面施工技术要点，其中包括路基路面合理开挖、填筑与压实;路桥路基防护技术;地基处理技术等几个技术要点。但是由于篇幅的限制，笔者并不能全面的降解其全部的技术要点，所以还需要各位同仁再接再厉，争取为我国的路桥工程做出属于自己的贡献。

参考文献：

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