关于浙江大陈海域开发与管理研究
2015-03-27蔡一声戴笑
蔡一声,戴笑
(1.台州市椒江区海洋与渔业局 台州 318000; 2.台州市椒江区农业林业局 台州 318000)
关于浙江大陈海域开发与管理研究
蔡一声1,戴笑2
(1.台州市椒江区海洋与渔业局 台州 318000; 2.台州市椒江区农业林业局 台州 318000)
文章分析了当前海洋开发与管理的现状,介绍了浙江大陈海域的地理、社会经济情况和发展前景,阐述了浙江大陈海域开发与管理的新形势和新问题。提出了推进大陈海域“海洋牧场”建设、推进大陈海域循环经济建设、推进大陈海域综合管理体制和机制建设3方面建议和对策。
大陈海域;开发与管理;研究
2011年国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》,浙江海洋经济发展示范区建设上升为国家战略,将打造“一核两翼三圈九区多岛”为空间布局的海洋经济大平台,海洋的开发与管理成新热点。
1 浙江大陈海域开发与管理的背景分析
1.1 浙江大陈海域地理情况分析
大陈海域位于台州市椒江区境内,包括大陈海洋生态特别保护区和大陈岛附近海域。椒江区海域面积约占台州市的1/4,地处浙江海岸线中段,海岸线长51.44 km,滩涂面积58.04 km2,拥有面积500 m2以上岛屿97座,海岛陆域总面积14.96 km2。气候属中亚热带季风气候,具有冬暖夏凉、雾多风大等特点。
大陈海洋生态特别保护区,位于下大陈岛南端海域。共由4个主要岛屿组成,即竹屿岛、洋旗岛(包括上屿、中屿和下屿3个主要岛屿),包含28个无居民海岛,不包括大陈镇本岛,分为重点保护区、资源恢复区、适度开发区和预留区4个功能区及11个功能小区,总面积为21.6 km2,于2008年11月获浙江省人民政府批准[1]。
大陈岛位于浙江省中部台州湾东南海域,距台州市区 54 km,离大陆最近点(黄琅乡同头咀)23.6 km。由上、下大陈等 29 个岛屿组成,陆域面积 14.6 km2,其中上、下大陈2岛总面积为 11.9 km2。
大陈岛属于全国风能最富集地区之一,年平均风速达6 m/s以上,年有效风能密度484 W/m,极具开发利用价值。大陈海域为浙江省第二大渔场,生物种类丰富。游泳生物有鱼类59种、甲壳类25种、软体类5种。大陈岛紧靠南北海上交通线,海面宽阔,水深良好,航道顺直,水深在 22~24 m之间,可建30万吨级大型中转码头。
1.2 浙江大陈海域社会经济情况分析
大陈镇是椒江区唯一的海岛集镇,现辖6个渔业行政村,1个居委会,总人口3 600余人。2009年全镇实现渔业捕捞总产量3.86万t,产值1.4亿元。渔民人均纯收入达到8 696元[2]。
大陈镇当前已建成300吨级客货两用码头2座,上、下大陈岛际交通船也顺利开通;建成40 km 的环岛公路,完成康庄工程建设,规范了岛上交通标志,开通了岛上公交业务,更新了岛上公交车。完成了水库的清淤和除险加固工程,改造净水设备。扩大大陈电厂装机容量,新增的1 500 kW机组项目已正常运行。大陈镇于2007年被命名为台州市市级生态镇,2008年被命名为浙江省省级生态镇,目前正在全力争创国家级生态镇。
大陈港是浙江中部重要的海岛港口,原为国家一级渔港。大陈岛紧靠南北海上交通线,具有我国沿海稀有的优良港口资源,可供建30万吨级的大型码头。现下大陈岛在杨府咀建有300吨级客货运码头及用于船舶供油的油码头各1座,避风锚地主要有浪通门锚地、小屿与杨府咀间锚地、小屿西南锚地、西南岙锚地等4处。上大陈岛有大岙里300吨级客货交通码头及中咀码头,主要避风锚地有大岙里锚地、上大陈西锚地、油菜花屿与固定礁间锚地等3处[3]。
1.3 浙江大陈海域发展前景分析
浙江省委书记赵洪祝强调,台州是浙江省发展海洋经济的核心区之一,要大力发展台州海洋经济,建设海洋强市。椒江区作为台州的中心城区,配合打造以温台沿海产业带为主的南翼工程,任重而道远,椒江区委区政府已将“主攻沿海”作为今后一段时期发展的主线,大陈海域将成为椒江区未来发展的重要空间平台。
随着渔业资源衰退、渔业生产外部约束加强、渔业生产成本提高以及消费者对产品品质要求提高,大陈海域的发展正面临资源、市场、机制、观念等多种因素的交叉制约,其原有的强势特征已经弱化,发展的速度相对减缓。加快优化渔业结构,提升传统渔业,发展现代渔业,建设海洋牧场,对于提高资源利用效率、增加综合效益、保护海洋生态环境等方面都将带来深远影响。
2 浙江大陈海域面临的新形势和新问题
2.1 世界海洋大国海洋开发和管理的启示
日本早在20世纪70年代,就开始有计划地进行诸多有意义的和颇多生产性的探索。1978—1987年日本开始在全国范围内全面推进“栽培渔业”计划,并建成了世界上第一个海洋牧场——日本黑潮牧场。日本水产厅还制定了“栽培渔业”长远发展规划,其核心是利用现代生物工程和电子学等先进技术,在近海建立“海洋牧场”,通过人工增殖放流(养)和吸引自然鱼群,使得鱼群在海洋中也能像草原里的羊群那样,随时处于可管理状态。1990年日本制定了一系列推进海洋开发的战略规划,将开发海洋纳入重点跟踪项目和振兴产业计划。1992年形成“海洋和日本——21世纪海洋政策建议”。2007年日本通过《海洋基本法》。2008年出台《海洋基本计划草案》,将日本海洋经济发展的规划通过法律形式予以规范。日本地方政府和试验场、民间企业公司工厂,也积极参与海洋开发,如设计制造实验各种类型和各种材料的人工鱼礁、消波堤、处理海底堆积物等建设[4]。
美国是一个海洋大国,其专属经济区内海域总面积达到880万km2余,超过美国50个州土地面积的总和。过去30年来,美国沿海地区共新增3 700多万人口,其沿海地区人口密度目前比全国人口平均密度要高出2~3倍左右。2000年,依据国会通过的《海洋法案》,一个由总统任命的海洋政策委员会宣告成立,并于2001年正式开始对美国海洋政策和法规进行全面研究。该委员会经过两年多深入细致的调研,先后听取400多名专家的证词,发布一份长达500多页的报告,为21世纪美国海洋管理政策勾画出了初步的新“蓝图”。现有海洋研究与开发实验室700多个,政府每年投资270亿美元,有针对性地建设科学研究机构,并根据不同区域的海洋资源兴办不同形式的海洋科技园区。
挪威拥有良好的渔业生产自然环境,海岸线长达83 281 km(包括峡湾和岛屿),其可供水产捕捞和养殖区域为挪威陆地面积的6倍,渔业资源非常丰富, 70%的国家财政来自对海洋资源的开发利用。1946年挪威建立了渔业部,负责渔业活动、海岸安全、海洋科研及渔业资金的具体管理,形成了渔业管理上整套法律、法规;集聚资金建立具有针对性的海洋经济研究所;积极开展国际海洋经济开发的合作及国际市场的开拓,注重海洋技术的研发与科研成果的商业化和技术转让,设置良好的私营业投资系统,通过一定的激励政策,鼓励私营企业投资海洋开发项目。
2.2 国家海洋战略带来的机遇
十一届全国人大四次会议审议通过的国家《“十二五”规划纲要》对推进浙江沿海海洋开发提出了新的要求。2011年2月25日,国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》,浙江海洋经济发展示范区建设上升为国家战略。2011年7月,浙江省委省政府制定下发了《关于加快海洋经济发展的若干意见》,对浙江省当前和今后一个时期加快发展海洋经济做出了全面部署。
我国首批开发利用无居民海岛共计176个,其中浙江31个。海岛开发主导用途涉及旅游娱乐、交通运输、工业、仓储、渔业、农林牧业、可再生能源、城乡建设、公共服务等多个领域,大陈海域共有3岛入选,均系工业用岛。
大陈海岛此次列入的3个无居民海岛,西猪腰岛位于28°28′N、121°51′E,面积0.059 7 km2;东猪腰岛位于28°28′N、121°52′E,面积0.055 9 km2;缸爿岛位于28°28′N、121°52′E,面积0.012 6 km2。此次列入的3个海岛相对来说开发条件较好,与陆地距离比较近,岛型岛貌比较适合进行开发和利用。无居民海岛的开发,有利于利用吸引浙江丰厚的民间资本来投资,必将推动大陈海域海洋经济的发展。
2.3 大陈海域面临海洋与渔业产业结构化调整
传统的渔业捕捞为大陈海域创造了巨大财富的同时,随着中日、中韩渔业协定实施后渔场缩减,加上近海渔业资源严重衰退,捕捞生产与资源矛盾更加突出;海水养殖则受环境压力、海洋功能利用限制等因素的影响,发展受到限制;大陈海域浅海养殖尚有较大潜力,但发展浅海养殖需要较高的技术和经济支撑,技术力量相对薄弱,与科研机构缺乏有效的合作体制,整体技术创新受到制约,影响未来的产业升级和空间拓展,还伴随着台风、赤潮、病害及市场等风险。因此,渔民的转产转业形势严峻,渔业结构调整任务异常艰巨[5]。
3 浙江大陈海域开发与管理可行性分析
3.1 推进大陈海域“海洋牧场”建设,推动海洋“碳汇”经济发展
充分发挥大陈海域优越的养殖环境和资源条件,重点建设抗风浪深水网箱养殖基地,推广标准化、生态健康养殖模式,打好“大陈黄鱼”品牌,建成大黄鱼优势品种养殖产业带。实施人工放流和底播增殖,修复岛礁性鱼、贝类品种,恢复优势种群,保护海洋生态环境。建设休闲型人工鱼礁,再投放岛礁性鱼、贝苗种,达到保护自然苗种、放流增殖的目的,促进休闲渔业的发展。积极在大陈海岛造林绿化和保护植被,保护海岛地质剖面、地貌形态,禁止采石、采砂等破坏行为;加强对大陈海域内的海洋环境监测,对区域内的水生环境进行有效控制,并定期对外公示;加强水生动物防疫检疫建设,推进水产种苗工程、水产品养殖病害防治和养殖水域监测预报体系建设,促进传统养殖向现代化养殖发展[6]。
3.2 推进大陈海域循环经济建设,推动大陈海域渔业转型升级
大陈海域建设要以海洋资源为要素投入的生产、分配、交换和消费等,遵循循环经济的减量
化(Reduce)、再使用(Reuse)、再循环(Recycle)的“3R”原则,运用海洋生态学规律引导形成“资源→产品→再生资源”的反馈式流程,统筹兼顾经济利益,实现人海和谐共生的经济活动[7]。
进一步加大海洋捕捞减船转产的工作力度,调整海洋捕捞作业结构,积极引导渔民转产转业。鼓励渔船推广应用水产品一线保活、保鲜和渔船节油新技术,探索渔船法人化管理,努力实现海洋捕捞业的降耗增效。发挥大陈海域丰富的海洋生物资源、深厚的渔文化底蕴、充足的民间资金和灵活的经营机制优势,结合人工鱼礁、放流增殖、水产养殖示范区以及滨海旅游开发,发展休闲渔业。依托大陈岛省级森林公园和现代战争遗址,开辟“椒江—一江山岛—大陈岛”红色旅游线路,建设垂钓、度假、休闲、娱乐、渔家风情及爱国主义教育为一体的生态休闲度假区。开发风能、潮汐能等新能源,争取上大陈4.95万kW的风力发电站早日建成[8]。
3.3 推进大陈海域综合管理体制和机制建设,推动大陈海域无居民海岛开发
加强对大陈海域统筹规划、资源整合和整体协同,达到资源优化配置。建立大陈海域建设管理局,隶属于椒江区海洋主管部门,采用社会公开招聘与选调相结合的方式,招募有海洋管理实践经验的人员进行管理。
采用先进县市管理的经验和做法,实施大陈海域海岛开发利用许可制度,按照申请、受理、审批、登记、监管的程序对其开发利用行为进行约束,以期改变目前开发的不合理性;加大海岛基础设施建设,改善海岛交通、水、电等设施条件,并为引进的大项目、大工程做好配套服务;积极推动公众参与机制,利用浙江民间资本雄厚的特点,吸引社会各界人士投资海岛,对无居民海岛进行有偿使用[9]。
[1] 蔡一声,张微丽.关于浙江大陈海洋生态特别保护区开发与管理研究[J].海洋开发与管理,2011,28(1):47-48.
[2] 椒江区政府.椒江统计年鉴2010[M].北京:中华书局,2011:222-223.
[3] 椒江区海洋与渔业局.大陈省级海洋生态特别保护区论证[Z].2008.
[4] 刘卓,杨纪明.日本海洋牧场研究现状及其发展[J]. 现代渔业信息,1995(5):16-20.
[5] 贺义雄.论辽宁省海洋牧场建设[J] .现代农业科技,2011(24):365-367.
[6] 李磊.珠江口海洋牧场建设思考[J]. 海洋开发与管理,2010,27(9):109-112.
[7] 张祥国.无居民岛开发的环境问题及其可持续利用[J]. 生态经济,2011(4):167-169.
[8] 吴常文,朱爱意,陈志海,等.台州市大陈岛海洋牧场建设的探讨[J].中国渔业经济,2002(5):31-33.
[9] 蔡一声.论加快推进浙江椒江海洋循环经济建设的路径与对策[J]. 海洋开发与管理,2011,28(3):108-110.
P74; X321
A
1005-9857(2015)03-0050-03