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成都市周边农村地区交通设施情况与改善

2015-03-27江育杭

企业文化·中旬刊 2015年1期
关键词:道路交通成都市交通

江育杭

摘 要:成都是四川的首府,作为一个经济极为发达的大城市,成都市周边农村地区的交通情况却并不理想。各种车辆越来越多,所以交通并不是特别的通畅,并且各种交通设施的缺乏也造成了交通问题。周边农村公路是我市公路网的重要组成部分,是建设社会主义新农村必要的支撑条件。随着农村公路里程的不断增长和机动车保有量的逐年上升,农村公路交通安全日益突出,一定程度上制约了农村地区社会经济发展。

关键字:成都市;农村地区;交通设施情况

中图分类号:U492.8 文献标识码:A

交通是地区品味和文明程度的直接反映, 是精神文明建设的重要内容之一。于近日就我市周边农村地区交通现状进行了专题调研,现将调研情况报告如下:

一、近年来我市周边农村地区交通发展状况

近年来,市委、市政府牢固树立“经营城市的同时不忘带动地方经济发展”的理念,按照“东 联、西进、南拓、北移”的发展思路,加快农村地区的交通建设,使我市农村交通面貌发生显著变化,品位不断提升。

(一)道路交通条件明显改善。

近几年是我市历史上农村道路建设项目最多、速度最快的时期。道路交通标志、标线、信号灯、 防护栏、路灯、绿色隔离带等基础设施也逐步配套,大大改善了农村道路交通条件,有效解决了长期困挠我市农村交通的瓶颈问题。

(二)交通整治成效显著。

近年来,随着我市周边农村地区规模的扩大和村民出行需求的增加,大量农用运输车、摩托车也进入了交通市场。不仅严重破坏了交通秩序,带来了诸多道路交通管理安全隐患,同时也直接影响了地区形象。为此,今年对农用运输车、摩托车非法载客营运进行了专项整治,并取得了显著成效, 目前农用运输车及摩托车非法载客现象基本得到了有效治理。

二、当前我市农村交通存在的主要问题

尽管近年来我市周边农村地区交通状况发生了日新月异的变化,但仍存在着许多问题,主要表现在以下几个方面:

(一)道路交通基础设施相对滞后

首先是道路网络不完善,也没有机动车道和非机动车道、人行道等,车辆随处乱停乱放,使本就不宽的道路变得更为狭窄和拥挤。其次是交通基础设施落后。目前,我市农村道路基础设施的投入比例仅为 0.85‰,与全国2-2.5‰的标准相差甚远。除极少道路外,大多数道路的隔离仅用交通标线区分,安全系数不高。分交叉路口未设人行横道线、减速标志,交叉路口或未设信号灯,或信号灯不完善,或信号周期不科学,事故发生率相对较高。

(二)公共交通市场管理不规范

由于公交线路设计不科学、公交班次间隔时间过长、公交站点不足、人流高峰期班次频率不高、夜间运营时间短等原因,造成周边农民乘车困难。平时候车时间长,人流高峰期公交紧俏,夜间公交车踪难觅,无形中降低了村民对公交的热情。另外,公交公司行业管理不够规范,司乘人员素质也参差不齐,部分公交车的车容车貌不清洁、车内环境脏乱差,少数公交车在营运过程中严重违反交通规则,存在着极大安全隐患。

(三)进一步提高农村交通教育管理水平

实现农村道路交通安全、通畅、有序,关键在于教育和管理。首先,要加强农村交通管理。 交通管理部门要积极探索和改革交通管理方法和勤务模式,加强对重点复杂路段交通的疏导、控制和整治,严格纠正和处罚各类违章行为,尤其要加强交通高峰期重点路口的控制,确保交通安全通畅有序。要实行大型公共建筑交通影响评价制度,防止乱投乱建,破坏交通环境。其次,要加强道路交通宣传教育。大力开展交通宣传工作,让道路交通安全法律法规进社区、进学校、进如每家每户,提高全民交通安全意识和法制观念,增强村民遵守交通规则的自觉性,从根本上预防和减少交通事故的发生。可以利用各种新闻媒体,对违反交通规则的人车事件进行爆光,开展全民交通安全劝诫教育,增强交通宣传教育的效果。

(四)道路拥堵解决措施

日益增多的机动车使本就不宽敞的道路变得拥堵不堪,使环境空气质量降低、环境恶劣、污染严重。所以,控制机动车数量是目前最关键的,我们不能牺牲环境来发展经济。 措施1:限制购买机动车。如今,无论是车管所还是车管所的便民服务点,排队等待的人数全面井喷。据估计,成都市周边农民购车量持续上升,对于这种现象,我们拟定出了以下限购方案:1、提高车价。随着车价的猛涨,许多购车村民都会因车价高而取消买车念头,出行将选择公交车。2、限定村民拿到驾照后几年后才可购车。这个提议虽暂时缓解交通 堵塞,但从长远角度上看,地区的轿车量仍在逐渐上涨。 措施2:修建道路时扩宽路面。近年来,交通堵塞的原因不仅仅因为车辆增多,道路过窄是原因之一。但若扩宽了公路,将解决无法错开大型货车等情况,也大大的增加了道路安全系数。

根据我们所分析的目前成都市周边农村公路交通安全现状,以及导致周边农村公路交通事故的主要原因,提出了农村公路交通安全理念和相应的交通安全保障设施改善措施。结果表明:人们出行时的捷径心理、车辆运行速度的离散性、不良的道路条件、交通安保设施不完善、不良的天气条件和交通安全管理水平落后等因素是造成成都市周边农村公路交通安全水平低下的重要因素。交通事故形态和交通事故分布具有多样性,其主要的事故形态为正面碰撞、侧面碰撞、尾随碰撞和侧面刮擦,这与驾驶员的性别、年龄和驾龄、车辆的安全状态、道路条件和路侧环境等因素紧密相关。这些交通事故的形成是由多因素共同作用的结果,主要原因有超速行驶、疲劳驾驶、醉酒驾驶、超车和会车所需道路空间不足。所以想要改变现状,不仅要改变路况,更要提高人们的交通规范意识。

好的交通系统能使我们的生活环境更干净、做事更有效率,而且更便利。这样可以改善每个人的生活质量,并让整个地区经济更加繁荣。希望地方政府能够合理规划,提供更方便快捷的交通,为祖国的繁荣,人民的幸福奋斗。

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