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连州市中山南骑楼街改造设计

2015-03-24赵青沛

四川建筑 2015年6期
关键词:连州市山南骑楼

赵青沛

(成都市规划设计研究院,四川成都 610041)

连州市中山南骑楼街改造设计

赵青沛

(成都市规划设计研究院,四川成都 610041)

文章基于对广东省连州市中山南历史文化街区核心保护区的骑楼老街的更新改造,主要针对街区骑楼建筑等的改造和修缮方法进行分析研究,对街区的各项要素进行引导性控制,以保护老街格局,协调周边风格,引导街区良性发展,以形成风格明确、富有历史文化内涵的骑楼街区。

骑楼; 更新改造; 修缮; 风貌引导

随着近几年中国城市化进程的加快,历史街区改造与城市开发建设的矛盾日益突出,不仅要面对各方利益集团的博弈问题,同时还要面对城市历史的如何延续、如何避免割裂的问题。而作为当地政府,一方面是希望以优质的开发项目吸引社会上的广泛投资,从而拥有足够的资金来更新旧城区;另一方面又希望通过有序科学的更新手段,以不破坏旧城风貌、不割裂旧城历史的文化脉络传承为前提,加以保护和改造设计,达到保护旧城、活化和复兴历史街区的目标。本文通过对中山南骑楼街的过去以及现状进行调查研究,结合旧城改造研究骑楼老街的空间形态,提出骑楼老街的实际更新设计方案,希望对其他历史文化街区的更新改造设计提供新的想法和参考。

1 骑楼概述

骑楼是一种近代商住建筑,在两广、福建、海南等地曾经是部分城镇的主要建筑形式之一。

近代骑楼最原始的功能即:其建筑门廊扩大串联成沿街廊道,廊道之上是可用作居住或者商业经营的出挑骑楼,廊道的一面开敞向街道,另一面则是店铺铺面,人可以沿街或沿廊道进行商业活动。这种建筑形式可以为行人提供游览空间,既可避雨又能防暑,特别适合亚热带气候。骑楼内的店铺则可借用连廊敞开店铺,进行商业活动等。

1.1 骑楼定义

“骑楼”一词最早出现在1912年民国政府在广州颁布的《取缔建筑章程和施行细则》中。与骑楼相应的英文单词为“arcade”,在《牛津高阶英汉双解辞典》中,把“arcade”定义为“Cover passage or area,one with an arched roof and shops along one or both sides”,即带拱形顶盖,一侧或两侧设有商铺的通廊。《现代汉语词典》对“骑楼”的解释则为:楼房向外伸出遮盖人行道的部分。

1.2 典型骑楼类型

骑楼经历了两千多年的发展,形成了多种建筑形式的骑楼风格,主要有以下五种形式(表1)。

(1)仿哥特式:以强烈的垂直线条以及拱形窗体和骑楼廊体现哥特式装饰风格。

(2)南洋式:在女儿墙上开出一个或多个有圆形或其他形状的洞口,其作用最初用于预防台风袭击,减少建筑的风负荷。

(3)古罗马券:骑楼底层为券柱,券心处以漩涡装饰,风格雄伟。

(4)仿巴洛克式:采用巴洛克式装饰,多运用在山花装饰及女儿墙的曲线中。

(5)现代式:立面舍弃复杂的装饰,采用简洁、明快、实用的功能主义的处理手法。

表1 五种骑楼形式示意(图片来源: www.baidu.com)

2 骑楼现状调研

中山南历史文化街区,是连州市乃至清远市颇具历史文化意义的街区。其中的骑楼老街的建设始于民国时期,拥有“小广州”之称的连州市正是在民国时期得到发展,形成了当时著名的中山南骑楼商业街。

作为民国时期具有区域影响力的街区,中山南历史文化街区如今发展境况日渐窘迫,究其原因有两点:一是大区域经济发展放缓,无法延续人口集聚时的经济水平;二是民国政务中心南迁之后,地区活力显著下降,商业活动明显降低。以至发展到现在,街区内商业活动已寥寥无几,现状商业经营主要以零售为主,规模较小(图1)。

2.1 骑楼老街存在的问题

图1 骑楼老街现状照片

连州市旧城区由于经济发展缓慢、缺乏统一管理,也未能进行系统的修缮和保护,出现了旧城风貌的破坏,部分骑楼建筑已逐渐陈旧和破败。同时,在现代化进程中,骑楼所在地籍权属大部分为集体和个人所有,现代建筑技术的引进 ,出现部分骑楼建筑被翻修和拆除重建的现象,破坏了骑楼街的界面特征,新陈交替,形成新旧不一、风格迥异的街道界面。

2.2 现状总结

中山南历史文化街区是一条典型的民国时期骑楼街,有很多具有历史意义和文化价值的建筑,但其建筑均不同程度受到损伤,又由于权属问题,导致当地政府无法控制骑楼街的无序建设,出现较多私搭乱盖、违章建设等的行为。就其历史、文化、旅游等方面来说,骑楼街并未失去其光彩,仍然能够感受到民国时期的街区风格。

3 骑楼老街更新改造思路与对策

3.1 更新改造骑楼老街的意义

更新改造骑楼老街具有重要意义。第一,骑楼老街的骑楼建筑、空间格局是一种重要历史文化资源,从空间层面看,它呈现了民国时期辉煌的商业经济的建筑景观,它更是城市社会发展的重要载体;第二,在快速城市化进程中,大多以现代建筑取代传统建筑的形式进行城市更新,但是现代人仍然希望能够追寻昔日的城市记忆,保留其传统风貌能够满足现代人情感回归的需求;第三,连州市国际摄影展场馆正在骑楼老街内,摄影展举办方希望通过传统建筑与现代摄影艺术的碰撞,产生新的艺术价值,同时借助骑楼老街的历史和文化价值,向全国乃至世界的摄影师和摄影爱好者展示中国的建筑文化。

3.2 更新改造策略与措施

3.2.1 建筑风格

经过百余年的历史沉淀,从空间格局、城市肌理、行为活动到绿化环境、公共设施等城市功能的分布上,中山南历史文化街区呈现出混合交织的“城市拼贴”形态。

因此在更新改造过程中,以“城市是由不同要素‘拼贴’而成的”的观念,针对不同的骑楼建筑进行不同要素和形态的控制和更新改造,以及对现代化过程中破坏的骑楼建筑进行修复。

3.2.2 建筑立面

对于人的活动,立面的连续和空间尺度的适宜程度是决定人的停留、活动、休憩时间和感受的核心条件。

因此在对于立面的改造指导上,对骑楼立柱、门脸、开间等的要素的尺度进行规定,以形成最适宜人的尺度的更新改造设计指导。

3.2.3 建筑材料

建筑外墙材料既要求高质量,又应考虑适应街区环境要求,街墙立面应做到维持与周围建筑之间的协调关系。下面列举了一系列可以使用的外墙材料。

(1)饰面:使用石灰、清水墙面或色调一致的磨砂瓷砖。

(2)门窗:木质门窗或灰色调金属、塑钢材质门窗。

(3)装饰材料:木质栏杆、挑檐、灯具、雨篷、屋面等,允许局部有不同的装饰材料,但应控制街区整体装饰材料,不宜单调重复。

3.2.4 建筑样式

中山南历史文化街区骑楼以单开间和双开间为主,多开间以三弄形式为主,且数量较少。 平面布局基本为“前铺后住”或“下店上居”两种布局形式。同时保持“大进深、小面宽”的传统骑楼特点。

3.2.5 建筑高度

骑楼街的临街建筑不应超过四层,总高度控制在20 m以内,以免影响街区整体连续性。

底层建筑高度4.2 m,二层及以上楼层层高控制在3.2 m左右,骑楼廊道净高应大于或等于3.5 m(图2)。

街道两侧建筑高度H与建筑间距D应满足:0.5≤D/H≤2(图3)。

图2 骑楼街断面示意(单位:m)

图3 D/H示意

3.2.6 建筑色彩

恢复外部色彩原貌或与其相近色彩,整个街区保持同一色系。

骑楼街区外立面的风格和色彩应保持与中山南历史街区在民国时期的风格相统一,形成连续而又统一的街区色彩系统(图4)。

图4 色彩控制示意

3.2.7 界面连续性

根据现场踏勘,对于整个骑楼老街的测绘总结,底层骑楼应保持梁柱式,骑楼柱规格参数为400 mm×400 mm,柱台规格为500 mm×500 mm×50 mm。骑楼街区骑楼廊道宽度控制在 2.5~3.0 m,骑楼柱之间的间距控制在3.5~4.5 m(图5)。

图5 柱及柱距控制示意(单位:m)

3.2.8 修缮标准

(1)骑楼街的修缮不应做大的改变,应充分结合历史条件进行更新改造, 改造后要达到格局完整、清晰、干净整洁。

(2)立面修缮应参考民国时期骑楼建设标准,充分考虑骑楼居住和商业形态的要求。

(3)墙的修复应采用砌体砌筑材料。根据传统的形式,原来的墙体可以达到安全标准要求的,应予以保留。

(4)临街商业类房屋必须保留原有做法, 经修缮后应达到住用安全、基本功能齐备。修复工程原则上不得新开铺面,改变原来的模式。

3.3 改造效果

3.3.1 三鸟市场

三鸟市场改造尊重原有建筑肌理,对局部破坏严重的建筑进行拆除重建,改造后成为中山南历史街区及周边地区市民生活商业中心。

考虑其改造后功能需求,对拆除重建的建筑进行功能植入,同时兴建广场,赋予中山南历史街区中心地区活力点。

围绕广场空间,设置了体量较大的功能集中商业建筑用作购物功能,小体量的商业建筑用作休闲娱乐功能。同时,小体量的建筑靠近历史街区的核心区街巷,与街区协调发展。同时打通了广场与慧光塔的视线通廊,令使用者可以直接看到街区标志物慧光塔(图6)。

(a)改造前

(b)改造后图6 三鸟市场改造前后对比

3.3.2 中山南街

中山南历史文化街区是一条典型的民国时期骑楼街,有很多具有历史意义和文化价值的建筑,本节点设计对中山南街进行更新改造,以满足旅游发展需求,延续建筑价值(图7)。

(a)改造前

(b)改造后图7 中山南街改造前后对比

3.3.3 整体鸟瞰

连州市整体鸟瞰图见图8。

图8 连州市鸟瞰图

4 结束语

中山南历史文化街区作为连州市老城中心,不仅要承担各类型的生活、商业活动,同时也是整个连州市的旅游中心, 骑楼老街的保护和更新,重点在于延续文化脉络、提升旅游品质、强化街区活力。

(1)在文化层面,连州市文化资源众多,但大多分布较散,骑楼老街是历史建筑集聚区,周边聚集了慧光塔、三鸟市场、伯公庙等的多处文化资源,因此对其更新改造,是提升整个片区文化品质的重要举措。

(2)在旅游层面,连州市位于粤、湘、赣三省交界,2013年连州接待旅游人数660余万人次,是清远市重要的旅游县级市,加之2005年连州市国际摄影展首次举办以来,每年旅游人数直线上升,摄影主展馆即位于骑楼老街内,骑楼老街的改造是提升摄影展水平,以及对外展示连州市文化形象的关键。

(3)在城市生活层面,骑楼老街内人口较为密集,数量较多的骑楼建筑经过历史的风雨,逐渐破败,对于它的改造,既是出于对居民安居乐业的保障,也是整个街区活化的必要条件。

[1] 彭长歆. “铺廊”与骑楼:从张之洞广州长堤计划看岭南骑楼的官方原型[J]. 华南理工大学学报:社科版,2006,8(6).

[2] 方剑.广州传统骑楼的特点及修缮保护研究[D].湖南大学,2012.

[3] 郑静.广州骑楼街空间分布特征与保护措施[J].城市规划,1999,23(11).

赵青沛(1991~),男,学士,助理工程师。

TU984.11+4

A

[定稿日期]2015-06-26

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