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公路工程路面压实施工技术分析

2015-03-24魏河民

河南科技 2015年8期
关键词:含水量碾压压实

魏河民

(中铁七局集团有限公司,河南 郑州 450000)

在交通运输中,使用的公路常常出现质量问题,路面受损严重、道路使用周期短等情况也时常发生,严重影响了我国正常的交通运输运行。公路工程的质量好坏,受到许多因素的影响,而路面压实施工技术,就是其中影响范围较广的。因此,本文从公路工程路面压实施工技术着手,对该项技术影响因素和重要性进行分析。

1 公路工程路面压实施工技术的重要性

路面压实施工是公路施工全过程的结束环节,对于工程的施工质量,起到了最为直接的影响。所以,施工单位应重视公路工程的路面压实施工技术。目前,在我国的公路工程技术施工时,许多施工单位为了节省成本,就将路面的厚度进行缩小,导致公路的质量下降。因此,为了有效保证工程质量,只有在保障路面压实施工技术的前提下,才能够让公路在进行路面厚度缩小时,保证公路的安全性以及使用寿命。好的压实施工技术,还能有效缩小施工材料之间存在的空隙,在最大程度上保证了施工路面的稳定,避免在天气恶劣时,遭受到雨水冲刷甚至腐蚀后导致路面遭到破坏。

2 影响公路工程路面压实施工的因素

2.1 含水量

含水量指的是路基土体中的含水量。在进行工程路面压实施工时,为了使路基中的原始土体能够更加紧实,减少颗粒之间产生的相互摩擦力,让路基土壤通过相互的靠近,变得更加紧密和严实。在不同位置的土壤,含水量的蒸发速度也不同,这会影响施工进度。离边缘较近的土壤,由于受到阳光的直射,蒸发得比较快,而中间部分的土壤,蒸发速度却比较慢,快慢差异会导致原始土体发生变形,在一定程度上影响了路面压实施工的进行,导致最后公路质量的下降。

2.2 施工方式

在进行路面压实施工时,大多会使用碾压施工的方式。碾压方式和速度将会影响碾压的效果。碾压速度太快,会造成路面由于受到过大的冲击力,形成起伏鼓包的现象,碾压速度太慢,又会使施工材料的压力增加,造成一定程度上的破坏。

2.3 碾压施工

碾压施工从碾压的方式、厚度以及速度这三个方面,对公路工程路面压实施工有着不同程度的影响。这中间碾压的厚度对公路工程路面压实的影响最大。碾压的厚度过小,就不能够支撑日常的车辆行驶,碾压的厚度过大,又会导致碾压层压实度降低。使用不同的碾压工具,可以达到不同的碾压效果,因此,在进行公路工程路面压实施工时,首先,应该对施工环境进行仔细的观察,得出的碾压施工的厚度应满足公路建设的需求。此外,要按照规范选择压实方式,应从边缘开始压实,渐渐向中间进行扩展,在速度上应保证先慢后快。如果有一些施工现场情况较为特殊,不能够按照原有的规则来进行,那么就要根据实际,压实速度,也应参照周边具体的施工环境再确定。

2.4 压实机械设备

选用不同的压实机械设备,对路面压实施工造成的影响也不同。高质量的压实机械设备,对路面的压强较大,压实度较高。因此,应该选用质量较高的压实机械设备,只有这样才能有效保证压实效果。并且,还应该关注到路面施工材料的性质对压强所造成的限制。在过大的压强下,有些材料会受到损伤,造成其在未来的使用中,不能够发挥应有的作用。考虑了相关情况下,通常可以认为,重型压实机械设备的效果会优于轻型设备的效果。

3 公路工程路面压实施工技术的措施

3.1 对公路工程路基路面压实施工质量进行检测

想要确认路面压实施工的质量,就必须通过科学的判定以及检测,可以使用核子密度仪法和灌砂法。核子密度仪法检测方法,主要对于沥青路面进行检测,依据沥青表面呈现的压实密度,对其进行散射,同时,对于内部的土体,也应该进行直接投射。在使用核子密度仪检测方法的时候,需要注意的是,在设备使用之前,设备应进行预热,保证设备在检测的过程中,不会出现机械故障。在检测完成得到数据后,要马上关闭仪器,防止出现意外事故。灌砂法就不需要使用危险性较高的机械,是目前我国路面检测中较多使用的方法。需要注意的是,灌砂法不能够使用填石路堤样的路面,要在均匀的砂质路面中进行检测。做测试时,要将砂从相对的高度抛进要进行测试的孔洞之中,再运用相关的知识原理对其进行分析。

3.2 保证公路路面压实施工技术质量的措施

一是地基的压实控制。为了保证压实施工质量,应加强对路面的压实控制,使路面压实有一个较好的基础。要保证在进行压实施工时,地基较为紧实和干燥,不会出现太过潮湿的情况。二是含水量的控制。在公路路面压实施工时,公路原始土体中的含水量有着至关重要的影响,为了达到良好的施工效果,应该合理科学地处理含水量的问题。首先,要降低土壤中的含水量。含水量太多,会造成施工更具复杂性,不稳定因素多,在施工之前,应使用有效的手段,来降低土壤中的含水量。有酒精燃烧法和烘干法两种方法。需要依据不同的原始土体,来做不同的选择。砂性土、黏性土以及有机质土大多会选择使用烘干法,其他土体大多会选择使用酒精燃烧法。其次做标准击实的实验,实验有重型实验与轻型实验两种,依据实际情况,进行选择。实验后得出的数据,用于绘制图形进行分析,从而获得较为科学的实验结果。最后是压实方法以及工具的选择。通常来说,较好的压实机施工都是先轻后重的,依据土体之间不同强度的差异,随之产生不同的改变,其灵活性强。同时,在路面压实施工中,需要严格按照设计方案、施工步骤来做,还要保证工程进度,保持先慢后快的步调,使土壤压实得更紧密。在公路路面施工前,应在了解压实机特点的基础上,制定出一套科学合理的施工设计方案,从两端慢慢向中间靠拢,还要将压实痕迹保持在适当的范围内,避免产生漏压的现象。在公路路面压实初期工作完成后,要对其进行检测,有不足之处,在后期也要及时进行补救。除此之外,在施工的过程中,还应对土体中的密实度以及水含量进行实时监测,有效把握工程的进度,从而保证施工的顺利进行。

4 结语

随着我国经济的发展,交通运输行业也在不断发展,公众对于公路交通建设行业的要求也变得越来越高。而公路工程路面压实施工是公路建设质量的关键环节,政府部门应在了解公路路面压实技术的基础上,对技术给予足够的重视,对该项技术不断进行优化,从而提高我国公路建设的质量。

[1]刘安东,陈伟.压实度对路基回弹模量影响分析[J].吉林交通科技,2009(1):69-70.

[2]翟振武,王连成,高云峰.公路工程施工质量控制技术的探讨[J].黑龙江科技信息,2011(26):260.

[3]孙伯文,刘柳,张君纬.路基压实的施工实践与研究[J].河北交通科技,2008(2):23-27.

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