每辆车中超过3个零部件使用美光产品

According to a report made by a well known consultant company Gartner, which aimed at the market share of the industries of automobile internal memory and storage, as the world's No. 1 supplier of automobile storage, the market share of Micron was above twice as much as that of the ranked No.2. That was to say, over 3 pieces of parts were used products supplied by Micron in each automobile.

当今社会，随着科技的不断发展，把所有物品通过信息传感设备与互联网连接起来，进行信息交换，即物物相息，以实现智能化识别和管理的物联网应运而生。而汽车行业在物联网的发展过程中占据了一定的地位，从而推动了汽车存储的更多需求。

从过去5年至未来5年间，在汽车信息娱乐系统中应用的非易失性存储代码从256 Mbp NOR提高至2 GB NOR，存储容量从32 GB硬盘提高至480 GB固态硬盘的海量存储，易失性存储则从1GB DDR2提升至8GB LPDDR4。

日前，本刊记者参加了美光科技开放日的活动，美光科技嵌入式产品事业部高级市场总监 Amit Gattani 先生阐述了与汽车存储相关的汽车电子创新以及美光在此领域的不断开拓与进取。

《汽车零部件》：请简单介绍美光科技及其在中国的发展历史？

Amit Gattani：1978年10月，美光在美国爱达荷州博伊西市成立。35年来，美光一直致力于为广大客户和合作伙伴提供从硅材料到半导体解决方案的存储产品组合，是美国唯一的DRAM制造商。另外，根据知名咨询公司Gartner针对整个汽车内存、存储行业的市场份额所做报告，作为世界排名第一的汽车存储提供商，美光的市场份额为排名第二的厂商的两倍以上，也就是说，美光为每辆车中超过3个零部件提供存储产品。

在中国，美光既有销售团队，又有专业的应用工程师团队。而且在西安，美光有2 000多员工的工厂；在上海，美光有一个系统工程实验室和一个研发中心。目前美光为客户提供符合中国本地化的专业服务，希望与客户紧密合作进行产品和技术的开发。

《汽车零部件》：美光在新能源汽车方面是否有相应的解决方案和产品？

Amit Gattani：无论是混合动力车还是纯电动汽车，动力总成正在发生巨大的变化。对存储的要求是更快、更可靠，而且很多汽车厂商和汽车零部件一级供应商在设计与制造ECU发动机控制单元时，他们需要做大量能量消耗的计算，因此就会用到NOR和DRAM技术。此外，温度也是动力总成应用需要考虑的重要因素之一，而美光产品的工作温度最高可到120 ℃，甚至达到150 ℃，完全能够满足客户的严苛要求。

《汽车零部件》：美光在中国汽车电子行业法规与标准制定做出了哪些努力？

Amit Gattani：美光非常重视相关行业的产业标准，尤其是比较注重质量和可靠性的汽车行业的法规与标准。美光还密切关注车联网或汽车互联的全球性组织与机构，例如，全球性标准与联盟——GENIVI，美光也是积极地参与。同时，我们特别关注在中国的一些新标准的制订以及相应产业的联盟。

《汽车零部件》：目前，美光半导体有哪些产品和解决方案应用在汽车行业?

Amit Gattani：针对汽车行业，美光能够提供非常完整的产品组合。在DRAM产品中，从传统的DDR至如今的低功耗LPDDR，美光产品包含很广泛的密度范围和多种封装方式，密度范围从64MB～8GB。应用领域既包括一些传统的低密度的DRAM应用，如引擎控制、发动机控制单元，也包括应用于汽车信息娱乐系统、汽车高级辅助驾驶系统(ADAS)的高密度的DRAM产品；再者，对于NOR产品系列，包括我们所提到的冷存储（Cold Storage），若汽车相关面板所显示的信息要求能够快速反应，就需要使用相应的NOR产品，它的密度范围为2MB～1GB。

其一，美光SSD产品中，型号为M500IT的固态硬盘，是汽车行业第一款纯粹的固态硬盘，有非常好的密码保护加密技术，提供2.5英寸和mSATA两种规格，容量为60～240GB。

其二，美光e.MMC，是第一次公开发表的5.0系统，可用于车载信息娱乐系统的驱动器，帮助汽车厂商实现较长的产品生命周期。它还包括一些零缺陷技术，符合JEDEC规格，容量覆盖4～128GB，温度范围是-40～85℃。