有关沥青路面施工技术与质量控制相关措施浅析

宋晓青

摘 要：随着我国公路建设的飞速发展，路面施工广泛使用沥青。沥青路面具有极高的应用性，强度高、表面平整、路面强度高、施工方便、养护简单、行车舒适等优点。但是随着车况日益复杂，对沥青路面的要求也越来越高。因此对沥青路面施工技术和质量控制的研究探讨成为公路建设的重点内容，该文针对公路工程中的沥青路面建设，探究其施工技术，对沥青路面的质量控制提出可行性措施。

关键词：公路工程 施工技术 质量控制

中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）11（c）-0036-01

公路建设中的沥青施工是公路工程中极为重要的内容，是保证公路平整舒适，增长其使用寿命的重要施工工艺。沥青由碳氢化合物及其衍生的金属物质构成的黑褐色混合物，属于有机凝胶材料，具有防水、防潮、防腐的特点。正是由于沥青的这种不溶水、不透水特征，在当前的公路建设中被广泛应用。用沥青材料铺就的路面，表面平整，能使行车更为舒适，对车辆的损害也较小。同时，施工期短，后期养护简单，受到了公路施工企业的青睐。但是，随着人们生活水平的提升，我国车辆保有量不断增长，加之车辆超载、养护不严现象严重，导致沥青路面出现不同程度的损坏。为更好的保障公路质量，优化沥青路面的施工技术，加强对施工质量的控制势在必行。

1 沥青路面施工技术

1.1 施工前的准备工作

沥青公路施工前，施工组应充分了解施工公路的一般行车通行量，依据车辆行车情况及通行数量选择相适宜的沥青原料。沥青原材料的选取应注意以下几方面：第一，材料标号的选择应充分考虑公路行车辆，当地气候条件、材料混合类型等，因地制宜的选择合适的沥青原材料；第二，在混合料的粗集料选择上，应考虑其形状、表面纹理、强度、磨耗性，与沥青材料的粘附性等；第三，在混合料的细集料选择上，可用人工砂、天然砂或石屑。相较于粗集料的棱角，细集料应选择与沥青粘附性强的材料。第四，对于填料矿粉而言，若太细会增大水泥混凝土和易性难度，更会在很大程度上降低水的稳定性。所以，填料矿粉不能选择太细的。另外，也不能选择太粗的填料矿粉，因为粗矿粉会减弱矿料与沥青之间的作用，对改善性能极为不利。

1.2 沥青混合料的配比技术

沥青混合料使用之前，首先应做好混合料试验，确定搅拌时间、搅拌温度及加热温度。另外，应明确沥青配料工艺，对混合料的配合比和压实性进行验证，通过对配合比的调整，使沥青使用效果达到最佳。通过合理调整沥青使用量，对混合料比例进行有效平衡。再利用拌和机做进一步调试，待混合料平衡后，运用马歇尔试验验证设计，观察其设计与沥青含量及混合料配比是否一致。最后运用钻孔取芯试验对混合料压实效果进行检查。

1.3 沥青路面摊铺碾压施工技术

沥青路面施工中的摊铺速度由沥青摊铺宽度、搅拌机产量、压实厚度及公路环境及周围情况共同决定。一般而言，沥青铺设时以每分钟2～6 m的速度预设，路面施工时应均匀、平缓，要求一次完成，杜绝随意更改摊铺速度。如果沥青摊铺完工后整体缺陷较多且不容易弥补，应将摊铺好的路面铲平重新摊铺。沥青路面摊铺应选择扭绕式钢丝，且直接不得大于6 mm，钢丝架间的距离应在5 m左右，并且拉力值应高于800 N。沥青施工路面另一种重要的施工工艺和关键步骤就是碾压施工，碾压施工对沥青路面质量起着直接性的影响。要想增强路面压实度，应对压实机添加压实功能，注意压实机速度，保证路面压实质量。一般来说，应将碾压速度限定在2～4 km/h，若是轮胎压路机则可适当提升其碾压速度，将其限定在5 km/h左右。

2 沥青路面的质量控制

2.1 沥青含量的控制

沥青含量影响着混合材料质量及其稳定性，因而应对沥青含量进行合理控制。沥青含量标准为料色黑亮，圆锥形混合料，在摊铺机中呈缓缓蠕动状。如果沥青料色黑亮异常，在摊铺机中较为平坦，且结合料不能充分烘干，则沥青含量过多。

2.2 材料质量的控制

沥青路面施工中的主要材料为沥青，经过对沥青料的合理配比，构成沥青混合料，再将这些混合料投入到施工之中。混合料施工前，应对混合料相关项目进行严格检查，保证达到公路路面建设施工要求及质量标准。对混合料质量的控制应对其温度进行科学掌控，即对其温度参数的控制，该温度参数对混合料整体温度起着重要作用，同时影响着沥青碾压和摊铺。因此，应切实做好对混合料出场温度、稳定性及干湿度的有效控制，保证混合料温度符合施工及其质量要求。

2.3 摊铺质量的控制

沥青路面的摊铺质量应保证摊铺的平整及厚度，若摊铺不平整、不均匀或有裂缝都会对沥青路面整体质量产生相应的影响。对沥青路面的控制应注意以下几点：（1）摊铺机速度，当摊铺机加快速度，应及时转动厚度调节器，调整程度由混合料种类决定。（2）基层摊铺质量，沥青路面摊铺浪型基层时，会随之产生波形纹路，所以，浪型基层的摊铺中，应在波形凹陷部加铺一层混合料。（3）摊铺速度与次数，在摊铺施工中，压实速度与次数对于摊铺作业效率的提高有明显的影响，碾压速度的控制范围应在每小时2～4 km。（4）碾压温度，碾压温度直接影响着碾压压实质量，碾压应在摊铺结束后即刻进行，其碾压温度一般控制在120°～130°的范围内，且不宜超过160°。

3 结语

综上所述，沥青路面施工中提高其施工技术，增强其质量控制，应从原材料质量、沥青含量、混合料温度、摊铺质量进行综合控制，再采用现代科学的施工技术提高施工质量，全面保障沥青路面施工质量达到国家标准，促使公路建设实现社会效益与经济效益的双赢。

参考文献

[1] 李庆庆.公路工程沥青路面施工技术与质量控制分析[J].河南科技，2013（3）：116.

[2] 潘喜林.公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J].现代商贸工业，2012（19）：117-118.endprint