沥青混凝土路面的施工技术探究

2015-03-22郭宏安

黑龙江交通科技 2015年8期

关键词：沥青混凝土技术施工

郭宏安

(山西省交通建设工程监理总公司)

沥青混凝土路面的施工技术探究

郭宏安

(山西省交通建设工程监理总公司)

摘要：对沥青混凝土路面施工技术进行了详细的分析，供相关技术人员参考。

关键词：沥青混凝土；施工；技术

1沥青混凝土路面施工的主要技术

1.1　施工前准备工

施工之前必须要对施工使用材料进行准备以及质量控制，沥青混凝土路面工程施工中主要就是施工机械技术性能状况要良好，路面工程实际施工场地情况能够满足施工要求；随后材料的陆续进场需要按照一定的秩序进行，保证施工现场的整洁，干净，同时对于公路沥青混凝土的施工而言，材料在进场之前需要进行严格的检验，防止因为材料问题而导致公路沥青混凝土在施工验收不合格；但是实际的施工过程中还需要考虑天气情况路面情况进行合理的选择。

1.2　沥青路面的层铺法施工

沥青混凝土表层路面的施工方法。一般来说根据沥青路面工程道路性质情况必须对沥青的厚度进行控制，在对沥青材料进行合理搅拌以后就能够进行沥青路面的铺设并且形成小于三厘米的沥青层，但是这样的厚度在一些道路不能够承受车辆长时间的碾压所以必须要进行一定的加厚，必须要在天气炎热干燥的情况时才能够进行沥青路面的铺设工作。

沥青混凝土路面在摊铺的过程中需要注意以下问题：

沥青混凝土预混料应该采用装有自动夯实、整平的摊铺机，对于粗细不同的混合料应该采取不同的摊铺机进行阶梯作业。

摊铺前需要对整个摊铺温度进行控制，在实际的摊铺过程中，温度应该高于70 ℃，施工现场等候的供料车应该大于5辆，同时选择较好的天气进行摊铺。

沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，普通沥青混合料摊铺温度不低于130~150 ℃，不超过180 ℃，改性沥青、SMA、Superpave混合料应提高10~20 ℃左右，在整个摊铺的过程中，车辆不能随意的进行速度的变化，也不能中途停顿，同时摊铺的速度要根据搅拌的产量和机械的配套的使用情况，综合的进行确定，摊铺速度应控制在2~5m/min。在整个摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿地转动，两侧应保持有不少于送料高度的2/3的混合料。

1.3　沥青混凝土贯入式路面

沥青混凝土贯入式的路面工程施工也就是在沥青材料初次铺设碾压以前进行沥青的铺撒，然后分层进行沥青的铺设并且分层嵌缝填实然后再进行反复的碾压，因为只有沥青路面充分碾压实以后才能够真正的保证路面的稳定性和强度，路面碾压沥青厚度最终一般在五厘米到七厘米之间；只有通过矿石料与沥青的充分融合压实才能够形成强度足够的路面；因为在进行沥青的摊铺过程中，由于缝隙较多，所以含水量较大，这样对于稳定性会产生不良影响。

2沥青混凝土路面施工过程中的防护措施

2.1　路面层裂缝处治

裂缝是在道路施工中最常见得到问题，对于这个问题需要具体问题具体对待，而温度是造成裂缝最常见的因素，本身沥青混凝土路面就存在一定的裂缝风险，当裂缝宽度较小的时候，可以忽略，当然；裂缝已经影响到驾驶者的安全，需要对裂缝进行封堵，否则会造成驾驶人员的安全，在实际施工中，采用热沥青进行封堵，在封堵之前对需要封堵的裂缝进行清洁。如果裂缝是横峰，那么需要采用开槽处理的方式，另外在施工中还会使用到玻璃格栅起到临时的支撑作用。

2.2　坑槽修补方法

当沥青混凝土路面出现坑槽的现象，在实际的施工过程中经常会使用热补法或者是冷补法进行处理，这两种处理方式的具体选择需要根据实际的情况来观察。冷补法在施工的过程中需要注意道路路面坑的横向长度，横向的长度按照周围的区域进行划分，采用液压式的风镐进行切槽。需要注意的问题就是将底部的废料需要及时的进行清除，粘层油的使用需要合理，按照要求进行均匀的喷洒，随后将混合好的混合料填充到坑中，当然如果坑的直径较大，需要注意从中间向周围进行填充。对于热补法而言，施工中最为关键的控制要点是对温度进行把握，在，热板在施工之前需要进行合理的预热，一般在预热到5min以后，路面还会软化，将混合好的沥青预混料倒入槽中进行填充，填充的顺序依然是中间向四周扩散。

2.3　路面面层本身问题处治

路层的问题需要根据沥青混凝土路面的厚度决定，如果沥青混凝土路面厚度不打，可以在原有的路面基础上进行翻新处理，按照新的标准进行重新铺设，当然，如果原有的路面的厚度较大，在重新铺设的过程中周期较长，而且铺设的效果往往不好，经常采用的方式是使用铣刨机对原有的路面破坏，留下需要重新铺设的位置进行铺设，对于旧的沥青路面重新进行挖除和粉碎，其余的方法和新铺设路面没有什么差别，但是需要注意的问题是在路层的重新铺设中，要加入软化剂，使得新铺设路层和原有的路层能够很好的融合。